变送器输出电流过大？

一、变送器输出电流过大？

变送器出现输出电流过大的原因和解决办法：

1:.变送器电源不正常

如果小于12VDC，则应检查回路中是否有大的负载，变送器负载的输入阻抗应符合RL≤(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) Ω。

2.实际压力超过压力变送器的所选量程，需要重新选用适当量程的压力变送器。

3.压力传感器损坏，严重的过载有时会损坏隔离膜片，需发回生产厂家进行修理。

4.接线松动

接好线并拧紧。

5.电源线接线不正确

电源线应接在相应的接线柱上。

二、变频过流指变频器输出电流过大吗’？

变频器自身有电流过流保护功能，当外部电机负荷过大或电机、电缆等故障都会出现变频器输出电流过大，变频器过流保护跳闸。

三、变频器电流过大烧坏？

变频器电流调大的话电机烧掉变频器也不会过载保护。

可以调节变频器的启动时间（也就是频率从0-50的时间），变样启动电流可以小些

四、直流输出电流过大怎么解决？

直流输出电流过大解决方法可以通过增大电压的方法来让电动机启动时的电流变小，原理是用电动机而定功率一定，而电流与电压的强度成反比的这一关系推论的：

电动机启动时的功率P是一定的，电压U可调节，而且P=IU，所以电流I和电压U成反比，增大U时即可时电流变小，这样即可解决电动机电流过大的这一问题。

另外，还可以通过串联电阻或并联电路的方式来分担电流，起到降低电流的目的。

五、变频器输出电流大？

一、过电流产生的原因

产生过电流的原因很多，有软故障及硬故障原因。

1.软故障原因

当变频器参数中的加速或减速时间设的太短，电机功率又较重时，就意味着在加速中，变频器的工作频率上升太快，电机的同步转速n0迅速上升，而电机转速n则由于负载惯性较大而跟不上去，导致转子切割磁力线的速度太快(相当于转差过大)，结果导致电流过大，引起变频器过电流。

2.硬故障原因

(1)传动机构堵转、运转不灵活、电机负载太重，进而引起电机的电流增加。

(2)变频器输出端短路或三相电压不平衡，造成三相电流不平衡，而引起过电流。

(3)变频器自身损坏，如逆变器件的老化，电流互感器误动作等。

当变频器与电机间的电缆引线太长时(一般变频器生产厂家推荐输出电线为50m以内)，将出现出力不够，为满足负载要求就需要增加电流;另外变频器的输出电压为高频状态，电缆引线可以等效为一个电容，此时线间电容、对地电容由于电缆的加长而增加，如变频器此时的输出载频很高，则输出衰减就很大，为了满足负载的要求，就必须增加电流，就有可能导致过电流。

二、过电流的解决办法

针对上述几个问题分别采取不同的措施，以避免过电流的发生。

1.在满足生产设备及工艺要求的前提下，尽可能将加速或减速时间增大，从而可避免加速或减速过程中的过电流发生。

2.检查变频器、电机、生产设备的匹配是否良好，传动部分是否灵活，物料是否有卡死现象等。

3.变频器自身是否完好。三相电压平衡度是否符合要求，若不符合要求，则检查变频器的驱动波形是否正常。另外有些变频器如丹佛斯的产品，电流检测环节出现故障，也会产生过电流显示。而有些品牌的变频器，即使电流检测环节有问题，也不出现过电流显示，这一点在使用中应注意。如果变频器的逆变主回路器件有问题也会出现过电流现象。

4.当变频器的输出电缆加长时，就增加了高频损耗，使变频器出力不够，应采用以下两种方法去处理此问题。

(1)在变频器参数上做一些修改。在条件允许的情况下，可修改一下变频器的输出载频，降低输出频率，减小高频损耗。另外，可将输出转矩提高，以减小高频损耗的影响。

(2)可在变频器的输出端加交流电抗器，可抑制电流的突变，防止过电流。电抗器的选择，可与变频器厂家联系选用与功率配套的电抗器。

六、变频器有输出电流没有输出电压？

原因如下

用万用表直流档检查变频器内部直流母线的电压，如果正常，说明整流和充电回路没问题，问题很可能出在逆变器（IGBT)。

如果直流母线没有电压或者电压很低，那说明整流管或者充电电阻烧了。

七、变频器低频率电流过大？

是的，变频器低频率电流过大。1. 这是因为在低频率下，变频器内部电路对电流的控制能力相对较弱。当信号频率降低时，变频器在控制电流时会遇到一些困难，导致低频率下的电流较大。2. 进一步延伸，低频率下电流过大可能会导致一些问题。例如，电流过大会增加电器零部件的负荷，可能引起电器发热、过载，甚至损坏设备。因此，需要注意在低频率使用变频器时，合理控制和监测电流大小，确保设备正常运行。

八、变频器输出电流调节怎样实现变频器输出电流和输出频率的独立调节？

不能调节调节输出电压和电流 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，能实现对交流异步电机的软起动、变频调速、提高运转精度、改变功率因数、过流/过压/过载保护等功能。 比起其他控制装置，变频器的精妙之处，在于频率与电压是成比例地改变，即改变频率的同时控制变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，近似于恒功率调速方式，避免弱磁和磁饱和现象的产生。 变频器价格虽贵但性能良好，结构复杂但使用简单，是现代控制电动机启动运行最优秀的设备。

九、变频器输入电流高于输出电流区别？

在电机侧，功率因数一般偏低，一般电机额定工况（额定输出力矩）的功率因数约为0.8~0.9，小电机会更低，0.75左右。当电机负载较轻时，功率因数更低，电流大多是无功的励磁电流，在电容和电机之间流动。而输入侧的功率因数会较高，因此输入电流会比输出电流小。

因此，电流的大小主要取决于输入侧和输出侧的功率因数。功率因数高的电流小，功率因数低的电流大。

十、变频器输出电流和实际电流区别？

1.变频器的输入电流是正弦波，输出电流是方波

2.变频器输出恒定的压频比，频率降低则电压也降低，电流也就大

3.输入输出的功率因数不一样

当时调试结束时，用户的一个电工拿着卡表先卡了卡入口的电流，然后又卡了卡出口的电流，确实相差非常大。当时是这么解释的：入口的电流波形是正弦波，而出口的波形宏观上看起来也是正弦波，但二者有本质的区别，出口的电流（电压）是由一个个由IGBT高速开关形成的矩形波“合成的”，这样一来，一般电工用的5级表根本没法准确测量，如果要看就看驱动器参数。