变频器过压代码？

一、变频器过压代码？

答：变频器过压代码1、OC报警

键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。

对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。

二、变频器过压报警？

变频器过电压是来自进线电压的影响。

如果电网质量不好，有瞬间高电压出现，那势必会造成母线电压过高。偶尔出现的瞬间的电压尖峰很难捕捉到，这为故障的诊断增加了难度。如果用示波器或电能质量分析仪捕捉到进线电压的闪变，确认电网存在电压尖峰的话，那么可以在变频器进线端安装电压尖峰吸收装置以保护变频器。

在打雷时，也可能会对电网电压产生瞬时影响，也可能会造成变频器的过电压故障。不过打雷也是很偶然的事件，不会一直困扰变频器的运行。不过安全起见，工厂应该有防雷措施。

在电机制动（即减速）时，电机和负载的动能转化为电能，处于发电状态，发出来的电在直流母线上累积，造成母线电压越来越高。如果电机的机械系统惯性大，而制动时间短，那么制动功率很大。产生的电能在变频器内不断累积，来不及释放，很容易造成直流母线过电压。针对这种不可避免的情况，变频器设计了很多功能来应对。

三、逆变器过压保护怎么解除？

这个要看过压保护是采用的可恢复式的还是不可恢复的。如果是可恢复式，按下复位开关即可，

如果是不可恢复式的就必须更换保险管了。通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号，而输出电压一般多为220V，当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压。逆变器的关键参数是：输出功率、转换效率、输出波形质量。只要比较一下这些参数就知道这款逆变器质量如何了。

四、变频器报错加速过压？

变频器过压多数是外部原因引起的。比如制动单元坏,制动电阻坏。还有一个就是电压检测回路故障

五、变频器欠压保护怎么解除？

（1）检查变频器供电和变频器、负载之间的电连接是否正常。

 （2）检查电源线的电抗器是否正常，电抗器的电压降过低时，变频器会出现欠压保护。 

（3）检查负载连接线是否被拉断，或者负载本身是否有外加电抗器。 

（4）如果更换了变频器供电电源，请把变频器无功补偿装置调到最低，然后慢慢增加，等变频器出现欠压时，就表明电源电压太低，需要更换为高一些的电源供电

六、通用变频器的过压、欠压、过流故障原因？

给你说说实际工况下几种现象产生的原因过压分进线电压过压和直流过压进线过压一般指输入端电压过高，直流过压一般是制动时电机产生的电能无法被消耗导致，要检查制动方式是否正确，制动电阻是否正确，减速时间是否过短等。

欠压也分进线欠压和直流欠压。进线欠压同过压。直流欠压本人很少碰到过，一般变频器掉电后会报这个故障，正常现象。

过流故障一般电机堵转，电机缺项，电机绝缘差，电机电源接地，电机烧毁。都有可能引起。以上故障都有可能因为变频器本身的原因引起。一般是变频器电源检测或电压检测板故障导致。排除外部原因后可考虑变频器内部原因。

七、变频器加速过压怎么解决？

输入电压偏高 这种情况一般就是变频器输入侧电压过高；或者是电网质量不好，有瞬时高压产生；再或者是雷电冲击造成。 对于输入侧电压过高的情况，又需要分两种情况判断:一种是输入侧电压确实高，已经超过了正常范围，这时就需要解决电源电压问题；另一种情况是对于有最高电压设置的变频器，检查最高电压是否设置偏低。 对于电网质量或雷电冲击造成的过电压可以采用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。

加速时间过短 这种情况只需要将加速时间适当延长即可。 加速过程中存在外力拖动电机运行的情况 造成这种情况的原因可能有:启动时，电机没有完全停止转动；负载惯性过大，拖动电机运行。这时电机处于发电状态，产生的电能在变频器内不断累积，来不及释放，很容易造成直流母线过电压。 这种情况可以采取消除外力、减少惯性或加装制动单元(小功率变频器一般内置)和制动电阻的方法解决。

制动单元和制动电阻损坏 对于已经安装制动单元和制动电阻的变频器，出现加速过电压故障可能是制动单元或者制动电阻损坏造成的，制动单元损坏的可能性较小，一般为制动电阻故障。制动电阻损坏造成的加速过电压，我遇到过好几次，更换制动电阻就可以解决问题。 在变频器系统的设计中，一般都考虑到了过电压问题，加装了相应的防止措施。根据实际维修经验，对于偶尔出现的加速过电压，如果判断制动单元和制动电阻没有问题的话，一般可以恢复后重新使用。

八、变频器过压显示什么码？

1、OC报警

键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。

对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。

小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。

2、OLU报警

键盘面板LCD显示：变频器过负载。

当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。

3、OU1报警

键盘面板LCD显示：加速时过电压。

当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高压780VDC时，变频器做OU报警;当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。

4、LU报警

键盘面板LCD显示：欠电压。

如果设备经常：LU欠电压“报警，则可考虑将变频器的参数初始化(HO3设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。

5、EF报警

键盘面板LCD显示：对地短路故障。

G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。

6、Er1报警

键盘面板LCD显示：存贮器异常。

关于G/P9系列变频器“ER1不复位“故障的处理：去掉FWD-CD短路片，上电、一直按住RESET键下电，知道LED电源指示灯熄灭再松手;然后再重新上电，看看”ER1不复位“故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。

7、Er7报警

键盘面板LCD显示：自整定不良。

G/P9系列变频器出现此故障报警时，一般是充电电阻损坏(小容量变频器)。另外就是检查内部接触器是否吸合(大容量变频器，30G11以上;且当变频器带载输出时才会报警)、接触器的辅助触点是否接触良好;若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A保险管是否损坏。也可能是驱动板出了问题一可检查送给主板的两芯信号是否正常。

8、Er2报警

键盘面板LCD显示：面板通信异常。

11KW以上的变频器当24V风扇电源短路时会出现此报警(主板问题)。对于E9系列机器，一般是显示面板的DTG元件损坏，该元件损坏时会连带造成主板损坏，表现为更换显示面板上电运行时立即OC报警。而对于G/P9机器一上电就显示“Er2”报警，则是驱动板上的电容失效了。

9、OH1过热报警

键盘面板LCD显示：散热片过热。

OH1和OH3实质为同一信号，是CPU随机检测的，OH1(检测底板部位)与OH3(检测主板部位)模拟信号串联在一起后再送给CPU，而CPU随机报其中任一故障。出现“OH1”报警时，首先应检查环境温度是否过高，冷却风扇是否工作正常，其次是检查散热片是否堵塞(食品加工和纺织场合会出现此类报警)。

若在恒压供水场合且采用模拟量给定时，一般在使用800Ω电位器时容易出现此故障;给定电位器的容量不能过小，不能小于1kΩ;电位器的活动端接错也会出现此报警。若大容量变频器(30G11以上)的220V风扇不转时，肯定会出现过热报警，此时可检查电源板上的保险管FUS2(600V，2A)是否损坏。

当出现“OH3”报警时，一般是驱动板上的小电容因过热失效，失效的结果(症状)是变频器的三相输出不平衡。因此，当变频器出现“OH1”或“OH3”时，可首先上电检查变频器的三相输出是否平衡。

对于OH过热报警，主板或电子热计出现故障的可能性也存在。G/P11系列变频器电子热计为模拟信号，G/P9系列变频器电子热计为开关信号。

10、OH2报警与OH2报警

对G/P9系列机器而言，因为有外部报警定义存在(E功能)，当此外部报警定义端子没有短接片或使用中该短路片虚接时，会造成OH2报警;当此时若主板上的CN18插件(检测温度的电热计插头)松动，则会造成“1、OH2”报警且不能复位。检查完成后，需重新上电进行复位。

11、低频输出振荡故障

变频器在低频输出(5Hz以下)时，电动机输出正/反转方向频繁脉动，一般是变频器的主板出了问题。

12、某个加速区间振荡故障

当变频器出现在低频三相不平衡(表现电机振荡)或在某个加速区间内振荡时，我们可尝试一下修改变频器的载波频率(降低)，可能会解决问题。

13、运行无输出故障

此故障分为两种情况：一是如果变频器运行后LCD显示器显示输出频率与电压上升，而测量输出无电压，则是驱动板损坏;二是如果变频器运行后LCD显示器显示的输出频率与电压始终保持为零，则是主板出了问题。

14、运行频率不上升故障

即当变频器上电后，按运行键，运行指示灯亮(键盘操作时)，但输出频率一直显示“0.00”不上升，一般是驱动板出了问题，换块新驱动板后即可解决问题。但如果空载运行时变频器能上升到设定的频率，而带载时则停留在1Hz左右，则是因为负载过重，变频器的“瞬间过电流限制功能”起作用，这时通过修改参数解决;如F09→3，H10→0，H12→0，修改这三个参数后一般能够恢复正常。

15、操作面板无显示故G/P9系列出现此故障时有可能是充电电阻或电源驱动板的C19电容损坏，对于大容量G/P9系列的变频器出现此故障时也可能是内部接触不吸合造成。对于G/P11小容量变频器除电源板有问题外，IPM模块上的小电路板也可能出了问题;30G11以上容量的机器，可能是电源板的为主板提供电源的保险管FUS1损坏，造成上电无显示的故障。当主板出现问题后也会造成上电显示故障。

扩展资料：

常见故障代码及排除方法

1、故障P.OFF变频器上电显示P.OFF延时1~2s后显示0，表示变频器处于待机状态。在应用中若出现变频器上电后一直显示P.OFF而不跳0现象，主要原因有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障，处理时应先测量电源三相输入电压，R、S、T端子正常电压为三相380V，如果输入电压低于320V或输入电源缺相，则应排除外部电源故障。

如果输入电源正常可判断为变频器内部电压检测电路或缺相保护故障，对于G1/P1系列90kW及以上机型变频器，故障原因主要为内部缺相检测电路异常，缺相检测电路由两个单相380V/18.5V变压器及整流电路构成，故障原因大多为检测变压器故障，处理时可测量变压器的输出电压是否正常。

九、变频器过压保护设置参数？

1、可以设置P0210参数，把电源电压设置低点。注意：大范围电压波动，设什么参数都不好使，而且还危险。

2、变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。

十、变频器总线过压怎样恢复？

过电压是变频器使用中会遇到的故障，出现该故障时变频器会给出应该的故障代码。所谓变频器的过电压，是指由于种种原因造成的变频器电压超过额定电压，集中表现在变频器直流母线的直流电压上，分为加速过电压、减速过电压和恒速过电压。

造成变频器过电压故障的原因有：

1、输入电压过高：一般电源电压只要参数设置正确不会使变频器因过电压跳闸。电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压，如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等。对于这些情况可以采用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。

2、外力拖动电机运行造成的再生过电压：我是这么认为的，在电机运行过程中，电机的实际转速高于变频器的指令转速，电机处于再生发电状态，这些电能无处消耗，汇集到直流母线上造成电压过高，产生过电压故障。这种情况可加装制动单元(部分变频器内置，可查看说明)和制动电阻解决。

3、变频器硬件问题：变频器内部检测部件问题，只能送专业维修。

说下今天遇到的变频器过电压故障，出现故障的是一台电缆收线变频器，该变频器由超声波传感器检测张力轮位置调整速度，因为线盘的不平整以及排线的不平整造成张力轮位置不断变化，变频器速度一直处于变化状态。故障出现后，操作工手动复了位，但运行很短时间又出现故障。首先测量了三相输入电压均为385V左右，电压没超出范围。将目标放到制动电阻上，该电阻为200W100RJ，正常阻值应为100欧左右。经测量该电阻阻值为无穷大，电阻坏掉，更换电阻后问题解决。

虽然变频器出现故障的原因可能不止一个，但只要我们对出现故障的系统有足够的了解，就能很快找到问题原因。