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veich变频器怎么调参数?

一、veich变频器怎么调参数?

调整变频器的频率步骤如下:

1、先进行变频器的空载试运行:

首先检查变频器的所有接线是否正确无误,变频器的输出端先不要接电动机,对变频器先进行空载试验。通电前认真阅读变频器用户手册,熟悉相关功能及设定、操作方法,在此基础上通电。

查看外接端子的信号、控制动作是否正常,如顺时针旋转电位器或改变频率给定电流时,变频器的输出频率的改变是否与给定信号同时变化。

2、变频器带电动机空载试运行:变频器空载试运行正常后,可接上电动机进行空载试运行。在接电动机前,一定要确认电动机的各项技术指标是合格的。电动机不要带负载。然后让变频器驱动电动机转动,观察是否正常,如电动机旋转方向是否合乎要求

把频率给定电位器逆时针旋至左端0Hz处,然后接通变频器的正转开关(FWD),慢慢顺时针旋转电位器,使给定频率逐渐增大,观察电动机的转动情况,在最大频率的50%时,让电动机转动几分钟,并观察下电压、电流的数值,然后再让变频器的输出频率达到最大频率,再让电动机转动几分钟。

3. 变频器带载运行调试:开始调试前,检查负载周边无人员作业,负载上无异物,方可带载调试。

4、频率设定:调试时,先给定较小的频率,观察负载运行是否平稳,是否运行有异常声音。如果有,需要考虑及时更换大一型号的变频器与电机,使控制电流,转矩达到范围之内;另外根据负载特性,设置合理的加减速时间,保障运行及启动时变频器不报过流故障

二、veich变频器参数设置?

运行命令给定通道选择:端子控制。AC60系列的话,是E-01,设置为1。

三、adt变频器出现sc故障怎样处理?

SC短路故障多是由于IGBT功率模块的损坏而导致的,功率模块触发极的短路往往会导致上电就显示短路故障。驱动电路的损坏也会引起SC故障报警。往往是一运行,SC故障就会出现了。那就只能通过测量功率模块,检测驱动波形来排除故障了,安川变频器上桥使用了驱动光耦PC923

,这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦;安川的下桥驱动电路则采用了光耦PC929,

这是一款内部带有放大电路及检测电路的光耦。此外电动机抖动,三相电流,电压不平衡,有频率显示却无电压输出,这些现都有可能是IGBT模块损坏。

IGBT模块损坏的原因有多种,首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏,如负载发生短路,堵转等;其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真,或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏。

四、veich变频器显示oc1是什么故障?

1:如果以通电就报OC1,说明变频器有问题,需要维修。

2:通电正常,启动后报OC1,则需要把电机线拆了再试,如果不报,说明是电机问题或负载太大引起的,如果还报,说名是变频器本身问题,维修。veich变频器显示oc1可能有以下原因:

1.

加速时间设置过短;瞬停后,对还在运转中的电机进行启动;

2.

V/F 曲线设定不适或转矩提升值过高;

3.

变频器容量偏小;

4.

建议延长加速时间;

5.

建议等电机完全停止后再启动或将[E-30]设定为“2”;

6.

建议重新设V/F 曲线或转矩提升值;

7.

建议选用容量等级匹配的变频器。

五、你好请问变频器上出现SC故障什么?

变频器SC 是加速过程过电流保护了, 意思是说你外部的电流即将要超过变频器设定的电流了, 变频器就跳了,保护你的变频器不被烧坏。 

你首先测一下外部的电流有没有超过变频器的额定电流。如果没有的话, 你把变频器恢复出厂设置,把CD99改为1. 

然后直接上电试机(别接电机了),还是报SC的话, 那估计就是变频器里面的电流互感器坏了,需要返厂维修。

六、变频器负载短路sc?

它只是判断为负载短路,判断的依据就是输出电流,如果偶尔负载大幅度超过额定负载,或者线路偶尔有相间或对地击穿放电现象,它都会判断为负载短路 如果经常出现,你最好检查一下线路绝缘和电机对地绝缘,否则对变频器不利

七、东元变频器sc故障?

SC为“短路”故障,变频器输出或者是负载短路。 东元变频器A510故障码 一、东元变频器SC故障 IGBT模块损坏引起SC故障报警的原因之一,此外驱动电路损坏也容易导致SC故障报警。

东元在驱动电路的设计上,上桥使用了驱动光耦PC923,这是专用于驱动IGBT模块

八、shihlin变频器sc参数?

性能提升:采用32位RISC CPU 高速运算、实现泛用磁通向量控制;低频转矩输出,实现150%/3Hz的启动转矩;高***的马达参数自学习机能;速度精度1%以内@(0%~***负载变化时);适应突加载能力,更适合金属加工业...电流失速防护准位可达到250%

九、变频器sc怎样接线?

  电梯变频器和外部主板(或是PLC)的接线都是大同小异,就拿常见的安川L7来说吧,先说动力线,R S T为三相电的进线端,U V W为电机出线端,B1、B2为制动电阻接线端(小于15KW的变频器),SC为控制回路的公共端,S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7为多功能控制端,一般使用其中的6个端子,比如设置S1为电机正转,S2为电机反转,S3为基极封锁,S4、S5、S6为多段速端子,MC、MB为变频器故障输出端子,一般串联于电梯的安全回路当中。

其它的就是旋转编码器和PG卡的接线,还有变频器运行状态反馈输出,需要对M1、M2和M5、M6进行相应的设置。

十、安川变频器A1000怎么减速时出现oc或sc?

j减速时间是否设置过短(如果你带的负载是位能性提升类负载或具有大惯量的负载),建议最好配置制动单元与制动电阻!

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