veich变频器怎么调参数？

一、veich变频器怎么调参数？

调整变频器的频率步骤如下：

1、先进行变频器的空载试运行：

首先检查变频器的所有接线是否正确无误，变频器的输出端先不要接电动机，对变频器先进行空载试验。通电前认真阅读变频器用户手册，熟悉相关功能及设定、操作方法，在此基础上通电。

查看外接端子的信号、控制动作是否正常，如顺时针旋转电位器或改变频率给定电流时，变频器的输出频率的改变是否与给定信号同时变化。

2、变频器带电动机空载试运行：变频器空载试运行正常后，可接上电动机进行空载试运行。在接电动机前，一定要确认电动机的各项技术指标是合格的。电动机不要带负载。然后让变频器驱动电动机转动，观察是否正常，如电动机旋转方向是否合乎要求

把频率给定电位器逆时针旋至左端0Hz处，然后接通变频器的正转开关(FWD)，慢慢顺时针旋转电位器，使给定频率逐渐增大，观察电动机的转动情况，在最大频率的50%时，让电动机转动几分钟，并观察下电压、电流的数值，然后再让变频器的输出频率达到最大频率，再让电动机转动几分钟。

3. 变频器带载运行调试：开始调试前，检查负载周边无人员作业，负载上无异物，方可带载调试。

4、频率设定：调试时，先给定较小的频率，观察负载运行是否平稳，是否运行有异常声音。如果有，需要考虑及时更换大一型号的变频器与电机，使控制电流，转矩达到范围之内;另外根据负载特性，设置合理的加减速时间，保障运行及启动时变频器不报过流故障

二、veich变频器参数设置？

运行命令给定通道选择：端子控制。AC60系列的话，是E-01，设置为1。

三、adt变频器出现sc故障怎样处理？

SC短路故障多是由于IGBT功率模块的损坏而导致的，功率模块触发极的短路往往会导致上电就显示短路故障。驱动电路的损坏也会引起SC故障报警。往往是一运行，SC故障就会出现了。那就只能通过测量功率模块，检测驱动波形来排除故障了，安川变频器上桥使用了驱动光耦PC923

，这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦；安川的下桥驱动电路则采用了光耦PC929,

这是一款内部带有放大电路及检测电路的光耦。此外电动机抖动，三相电流，电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些现都有可能是IGBT模块损坏。

IGBT模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏，如负载发生短路，堵转等；其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏。

四、veich变频器显示oc1是什么故障？

1：如果以通电就报OC1，说明变频器有问题，需要维修。

2：通电正常，启动后报OC1，则需要把电机线拆了再试，如果不报，说明是电机问题或负载太大引起的，如果还报，说名是变频器本身问题，维修。veich变频器显示oc1可能有以下原因：

1.

加速时间设置过短；瞬停后，对还在运转中的电机进行启动；

2.

V/F 曲线设定不适或转矩提升值过高；

3.

变频器容量偏小；

4.

建议延长加速时间；

5.

建议等电机完全停止后再启动或将［E-30］设定为“2”；

6.

建议重新设V/F 曲线或转矩提升值；

7.

建议选用容量等级匹配的变频器。

五、你好请问变频器上出现SC故障什么？

变频器SC 是加速过程过电流保护了， 意思是说你外部的电流即将要超过变频器设定的电流了， 变频器就跳了，保护你的变频器不被烧坏。 

你首先测一下外部的电流有没有超过变频器的额定电流。如果没有的话， 你把变频器恢复出厂设置，把CD99改为1. 

然后直接上电试机（别接电机了），还是报SC的话， 那估计就是变频器里面的电流互感器坏了，需要返厂维修。

六、变频器负载短路sc？

它只是判断为负载短路，判断的依据就是输出电流，如果偶尔负载大幅度超过额定负载，或者线路偶尔有相间或对地击穿放电现象，它都会判断为负载短路 如果经常出现，你最好检查一下线路绝缘和电机对地绝缘，否则对变频器不利

七、东元变频器sc故障？

SC为“短路”故障,变频器输出或者是负载短路。 东元变频器A510故障码 一、东元变频器SC故障 IGBT模块损坏引起SC故障报警的原因之一,此外驱动电路损坏也容易导致SC故障报警。

东元在驱动电路的设计上,上桥使用了驱动光耦PC923,这是专用于驱动IGBT模块

八、shihlin变频器sc参数？

性能提升：采用32位RISC CPU 高速运算、实现泛用磁通向量控制；低频转矩输出，实现150%/3Hz的启动转矩；高***的马达参数自学习机能；速度精度1%以内@（0%~***负载变化时）；适应突加载能力，更适合金属加工业...电流失速防护准位可达到250%

九、变频器sc怎样接线？

　　电梯变频器和外部主板（或是PLC）的接线都是大同小异，就拿常见的安川L7来说吧，先说动力线，R S T为三相电的进线端，U V W为电机出线端，B1、B2为制动电阻接线端（小于15KW的变频器），SC为控制回路的公共端，S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7为多功能控制端，一般使用其中的6个端子，比如设置S1为电机正转，S2为电机反转，S3为基极封锁，S4、S5、S6为多段速端子，MC、MB为变频器故障输出端子，一般串联于电梯的安全回路当中。

其它的就是旋转编码器和PG卡的接线，还有变频器运行状态反馈输出，需要对M1、M2和M5、M6进行相应的设置。

十、安川变频器A1000怎么减速时出现oc或sc？

j减速时间是否设置过短（如果你带的负载是位能性提升类负载或具有大惯量的负载），建议最好配置制动单元与制动电阻！