富士变频器G11S可以用面板复制参数吗？

一、富士变频器G11S可以用面板复制参数吗？

变频器面板操作面板作用是设置查看参数和提供故障报警信息，本身没有不提供内存，所以无法复制参数。

二、富士变频器g1s和g11s的说明书可以通用吗？

富士变频器C1S和G11S是两个不同系列的变频器，说明书不可以可以通用。

三、富士变频器FRENIC？

多数变频器都会报欠电压故障，或缺相故障

交-直-交变频器内部电路，先整流再逆变，所以输入缺相，会导致输出功率下降(三相整流变成单相了，直流母线电压过低会报欠电压故障，所以只能降容使用)

比如富士的FRENIC-MEGA系列产品，说明书中写了可以使用单相电源供电(需要咨询本公司)

四、富士变频器设置？

富士的变频器设置

上电后按REM/LOG键1秒钟以上，再按上升键确认状态为HAND（键盘控制）

F00 0 数据保护 0 ：无数据保护； 1：有数据保护；

F01 0 速度设定 0：数字量或键盘控制； 1：不可逆模拟指令； 2：可逆模拟指令；

F03 1500 最高速度 （与主机相匹配）

F04 1470 额定速度 （与主机相匹配）

五、富士变频器显示run？

这个是变频器已经启动了，但是没有频率信号，就是这样的，查一下是啥方式给的频率信号。

解决：通讯问题，检查一下频率设定，或者外接电位器的线有没断掉。

0 变频器已经做好运行准备，但是，没有得到运行信号。

变频器常见的频率给定方式主要有:操作器键盘给定、接点信号给定、模拟信号给定、脉冲信号给定和通讯方式给定等。这些频率给定方式各有优缺点，必须按照实际的需要进行选择设置，同时也可以根据功能需要选择不同频率给定方式之间的叠加和切换。

六、富士变频器ere故障？

富士变频器报ERE故障内容是速度不一致，速度偏差太大

变频器自整定不良引起的，一般是由于接触器检测辅助端子有过多的灰尘引起的接触不良引起的，如果是富士G11的变频器接触器的主触点不好如果你启动变频器的自整定的命令是报警ER7现象一般是电源板的检测电路部分特别是   光藕A7800和周围的比较器出现问题。

七、富士变频器误报故障？

1. 加减速时间过短,这是最常见的过电流现象。可依据不同的负载情况相应调整加减速时间, 就能消除此故障。

2. 大功率晶体管损坏也可能引起OC报警。从早期的用于G2(P2),G5(P5),G7(P7)系列的GTR模块,到G9(P9)系列的IGBT模块,

3. 大功率晶体管的驱动电路损坏导致过流报警。富士G7S、G9S分别使用了PC922和PC923两种光耦作为驱动电路的核心部分。由于内置放大电路设计简单,被包括富士变频器

八、富士变频器的型号？

FRENIC5000VG7S系列变频器RENIC-MEGA 系列高性能多功能型变频器FRENIC-MEGA Lite 高性能多功能型变频器FRENIC-Multi系列 高性能 紧凑型变频器FVR-Micro 系列小容量通用紧凑型变频器FRENIC-VP系列风机/水泵FRENIC-Mini系列小容量通用紧凑型变频器FRENIC-Lift电梯专用变频器

九、富士变频器不能复位？

Er1报警

键盘面板LCD显示：存贮器异常。

关于G/P9系列变频器“ER1不复位“故障的处理：去掉FWD-CD短路片，上电、一直按住RESET键下电，知道LED电源指示灯熄灭再松手；然后再重新上电，看看”ER1不复位“故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。

十、富士变频器停机模式？

1.减速停机

变频器接到停机命令后，按照减速时间逐步减小输出频率，频率降为零后停机。该方式用于大部分负载的停机。

2.自由停车

变频器接到停机命令后，立即中止输出，负载按照机械惯性自由停止。变频器通过停止输出来停机。这时，电动机的电源被切断，拖动系统处于自由制动状态。由于停机时间的长短有拖动系统的惯性决定，故也称为惯性停机。

3.带时间限制的自由停车

变频器接到停机命令后，切断变频器输出，负载自由滑行停止。这时，在运行待机时间内，可忽略运行指令。运行待机时间由停机指令输入时的输出频率和减速时间决定。

4.减速停机加上直流制动

变频器接到停机命令后，按照减速时间逐步降低输出频率，当频率降至停机制动起始频率时，开始直流制动至完全停机。