三菱变频器过载电流怎么设置？-智带电子网

一、三菱变频器过载电流怎么设置？

各变频器进入菜单及菜单模式不一样，常用变频器过载电流设置：

第一步，进入参数菜单，选择“电机电流”项，设置电动机额定电流In第二步，选择“过载保护”项进入一种形式：选择输入过载定值倍率。过载定值倍率范围为100~700%，只需输入100~700间数字即可，变频器会根据设定的额定电流In和过载倍率自动计算后对电机进行过载保护。

另一种形式：选择输入过载电流实际值。即电机额定电流X过载倍率=过载电流实际值第三步：选择过载时间。

二、变频器过载电流范围？

变频器的过载能力一般是1.05~1.20，这个倍数是电机额定电流的倍数，时间一般是不超过一分钟，否则，变频器会报过载。部分品牌的变频器，这个过载倍数是可以自己设置的，但其设置的数值一般是1.05~1.20。

变频器

一、变频器过载

变频器如果出现过载报警，一般是机械问题居多，比如，机械部件长时间运行，润滑不好，或是磨损严重都会造成负载增加。对于带抱闸的电机，如果抱闸没有打开，或是完全打开，导致电机轴和摩擦片摩擦，也会导致过载。

当然，如果变频器的电流检测回路出现问题，或是模块老化，也会导致过载，遇到这种情况，让变频器空载运行，如果还报警，那就基本确定，是变频器本身的问题了。

二、过载与过流

过载，是超过负载的意思，在日系变频器中，常用OL表示。需要明确的是，过载是个时间概念，是指连续时间内发生的，注意是连续时间。过载和过流，在变频器中是两个完全不同的概念，千万不能混淆。

比如，某变频器的手册中表明，此变频器110%过载一分钟，就是指，当超过1.1倍的负载连续一分钟，变频器就会触发报警，如果在59.9秒的时候，负载低于1.1倍，则报警消除！！这和PLC中定时器的概念是一样的。

三、变频器过载电流：原因、影响和解决方法

变频器是一种电气设备，可以调整驱动电机的转速和扭矩。然而，在使用变频器的过程中，可能会遇到过载电流的问题，这不仅会影响设备的正常运行，还会导致设备的损坏。本文将详细介绍变频器过载电流的原因、影响和解决方法。

一、过载电流的原因

造成变频器过载电流的原因有多种，如下所示：

电机负载过大：当电机所承受的负载超过其额定负载时，会导致变频器输出的电流超过额定电流；
运行环境温度过高：高温环境会导致电机温度升高，使电机的绝缘性能下降，电流也会随之增大；
供电电压不稳定：电压波动会导致变频器输出电流的波动，进而引起过载电流的问题；
变频器设置不当：如果变频器的参数设置不正确，如过流保护参数设置过小，也会引发过载电流。

二、过载电流的影响

过载电流对变频器和电机都会产生一定的影响：

变频器的损坏：长期的过载电流会使变频器内部元器件的温度升高，进而导致元器件的老化、损坏甚至烧毁；
电机的损坏：过载电流会导致电机温升过高，从而缩短电机的使用寿命，甚至引发电机烧毁的风险；
生产效率下降：过载电流会导致设备的异常停机，从而影响生产线的正常运行，降低生产效率。

三、解决方法

针对变频器过载电流的问题，可以采取以下解决方法：

调整电机负载：合理设计电机负载，避免负载过大导致过载电流的发生；
增强散热措施：在高温环境下，对电机进行散热降温处理，保持电机运行在适宜的温度范围内；
稳定供电电压：通过稳压设备或调整电源系统，保持稳定的供电电压，减少电压波动对变频器输出电流的影响；
合理设置变频器参数：根据实际情况设置变频器参数，如合理调整过流保护参数，确保适应负载需求；
定期维护检查：定期对变频器和电机进行检查和维护，确保其正常运行。

总之，变频器过载电流是一种常见的问题，它会对设备的正常运行和使用寿命产生不良影响。通过了解过载电流的原因、影响和解决方法，我们可以采取相应的措施来避免过载电流的发生，提高设备的可靠性和生产效率。

感谢您阅读本文，希望能对您有所帮助。

四、变频器过载电流怎么设置？

1、变频器过载保护的含义是：变频器输出的电流持续超过额定电流，但还未超过瞬动的过流点，一般持续时间定义为1min。对于恒转矩变频器一般的过载为150%1min，变转矩变频器一般为110%－120%/1min。如果电机和变频器适配，由于电机的过载能力强于变频器，这个时候的过载称为变频器过载，对比的电流是变频器额定电流；如果电机额定电流小于变频器额定电流，正确输入电机铭牌和保护点后，则该过载保护往往称为电机过载保护。所以一定要区分当前保护的具体情况。由于变频器的过载点和变频器的过流点相差不远，所以经常这两种保护交替动作。　　　　

2、由于过载判断只看电流，所以在启动、停车、加减速、恒速运行时都会发生，而且电流和异步电机的转差密不可分，所以有以下情况可供分析参考：　　　　A、启动时过载往往出现在以下两种状况　　　　1、负载静力矩大，变频器低频出力不够，所以堵转或低速旋转，原因可能有：变频器低频力矩差，可修改启动频率（小范围修改，一般在5Hz以内），修正转矩提升或选用矢量变频器　　　　2、外部电机启动时尚在高速旋转，处理方法：改用其他启动方式或先制动。　　B、加减速过载的主要原因是：定转子转差变化过大　　　　1、减小加减速时间，减小定子变化的速率　　　　2、加入制动单元或修改制动使用率　　　　

3、如矢量控制变频器，可修改速度环PID参数　　C、恒速过载　　　　1、如果是单传动，负荷出现波动，检查机械是比较好的方法　　　　2、如果是多传动，则可能是其他机械影响了该设备运行，请检查系统间的配合和同步等问题　　D、停车报过载

五、施耐德变频器过载电流设置？

电机过载在变频中不用设置过载保护参数。变频器一般根据电机功率默认有电机过载保护的。一般是1.2倍60秒就会报过载故障了。变频器不一样过载系数不太一样。

六、富士变频器过载电流设置？

三相交流电动机的额定工作电流约等于其功率千瓦数的2倍，2.2KW的电动机的额定电流大约是4.4A。一般情况下，设定的过载电流可以选额定电流的120%，即2.2KW的电动机的过载电流设定为5.3A较为合适。

七、变频器参数D详解：功率因数、输出电流和过载能力

什么是变频器参数D

变频器是一种电力调节设备，用于控制电机的转速和扭矩。在变频器的说明书中，你可能会看到一个名为参数D的指标。参数D代表了变频器的功率因数、输出电流和过载能力。在本文中，我们将详细解析变频器参数D的含义和重要性。

功率因数

功率因数是指变频器输入电路的电流与电压之间的相位关系。它对于确定变频器在整个电力系统中的表现非常重要。一般来说，功率因数越高，变频器的效率越高。参数D中的功率因数反映了变频器在额定功率输出时的功率因数，通常应在0.95以上。

输出电流

输出电流是指变频器供给电机的电流大小。在变频器的使用过程中，输出电流的大小直接影响到电机的运行效果和负载能力。参数D中的输出电流是指变频器在额定负载下的输出电流，通常应根据实际负载情况选择合适的数值。

过载能力

过载能力是指变频器在短时间内能够承受的超额负载能力。在某些情况下，电机可能会突然承受到超过额定负载的冲击，这时候变频器需要具备足够的过载能力以保证系统的稳定性和安全性。参数D中的过载能力反映了变频器在短时间内能够承受的超负荷程度，通常应根据实际负荷情况选择合适的数值。

结论

变频器参数D是指变频器的功率因数、输出电流和过载能力。这三个指标都对于变频器的性能和稳定性至关重要。根据实际的工作负载情况，我们可以选择合适的参数D数值来保证变频器的正常运行。因此，在选择变频器时，我们应该仔细研究变频器的参数D，并根据实际需求进行选择。

感谢您阅读本文，希望通过本文的介绍，您对变频器参数D有了更深入的了解。如果您在变频器的选择和使用过程中有任何问题，欢迎随时咨询我们的专业团队，我们将竭诚为您提供帮助！

八、变频器电流过载保护怎么解除？

过载是三菱变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括三菱变频过载和电动机过载，可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象，其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是三菱变频器自身过载。一般来讲，电动机由于过载能力较强，只要三菱变频器参数表的电动机参数设置得当，一般不大会出现过载。而三菱变频器本身由于过载能力较差，很容易出现过载报警。我们可以检测三菱变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。　三菱变频器过载的主要原因

1、机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。

2、三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。

3、误动作的三菱变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。三菱变频器过载的故障排除方法　1、检查电动机是否发热如果电动机的温升不高，则首先应检查三菱变频器的电子热保护功能预置得是否合理，如三菱变频器尚有裕量，则应放宽预置值；如三菱变频器的允许电流已经没有裕量，不能再放宽，且根据生产工艺，所出现的过载属于正常过载，则说明三菱变频器的选择不当，应加大三菱变频器的容量，更换三菱变频器。这是因为，电动机在拖动变动负载或断续负载时，只要温升不超过额定值，是允许短时间（几分钟或几十分钟）过载的，而三菱变频器则不允许。如果电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。这时，首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。2、检査电动机侧三相电压是否平衡如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查三菱变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在三菱变频器内部，应检查三菱变频器的逆变模块及其驱动电路。如三菱变频器输出端的电压平衡，则问题在从三菱变频器到电动机之间的线路上，应检査所有接线端的螺钉是否都已拧紧。如果在三菱变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检査有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率：如工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低U/F比；如降低后仍能带动负载，则说明原来预置的U/F比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低U/F的比值来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。 3、检查三菱变频器是否误动作在经过以上检查均未找到原因时，应检查是不是误动作。判断的方法是在轻载或空载的情况下，用电流表测量三菱变频器的输出电流，与显示屏上显示的运行电流值进行比较，如果显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多，则说明三菱变频器内部的电流测量部分误差较大，“过载”跳闸有可能是误动作。

九、g120变频器过载电流设置？