主页 > 变频器士林ss2变频器超频参数?

士林ss2变频器超频参数?

一、士林ss2变频器超频参数?

士林ss2变频器的超频参数

士林变频器SS2的运行和相关参数的设置在主菜单下,调到最高运行频率:一般的变频器最大频率到60Hz,有的甚至到400 Hz,高频率将使电机高速运转

二、cpu pll超频设多少?

这没有定论,全靠CPU自身体质决定,CPU配套的主板电源供电相数能力,电源额定功率,散热器性能强弱,同样严重影响CPU超频。 超频能力强的CPU系统,加压小都可以超频到高频率。

同理,CPU体质差,配套硬件普通,只能依靠加压和温度高,勉强超频,也不可取。

就锐龙系列CPU,普通玩家不要加压超过1.4v做极限,通常都是设置不超过1.35v以内。

三、变频器超频原理?

1、变频器是通过交流电整流成直流后再用三个桥六只驱动管实现不同相位的三相输出;

2、等同于三相交流电输出,然后控制驱动,脉冲的频率使输出频率变化;1、变频器可以调整电机的功率,实现电机的变速运行,以此来达到省电的目的。例子体现在离心风机和水泵上,当离心风机和水泵使用了变频器后,操作人员变频调速,可根据需要轻松控制流量,从而节省了能源。2、变频器可以降低电力线路中电压的波动,避免了一旦电压发生异常而导致设备的跳闸或者出现异常运行的现象。

3、变频器可以减少对电网的冲击,从而有效地减少了无功损耗,增加了电网的有效功率。

4、变频器还可以减少机械中传动部件之间的磨损,因此,在一定程度上也降低了成本,提高了系统的稳定性。

5、此外,的控制功能非常齐全,可以很好的配合其他的控制设备或者一起,从而实现集中监视和实时控制,为用户解决了很多系统兼容性的麻烦等问题

四、士林变频器面板说明?

1、在显示面板的驱动,同时增加了频率和频率下降按钮,通过它可以改变工作频率的逆变器,这是一个数字设定频率模式,因为这样可以不被修改在实时领域所以逆变工作频率范围的应用受到肯定的限制。不仅在单个电动机拖动频繁修改操作频率的场合。

2、模拟端子通用型士林变频器 模拟端子基本都有电压输入和电流输入两种电压输入有05VDC010VDC-55VDC-1010VDC等几种电流输入。基本上有两种类型的020毫安和420毫安可设置一个或多个输入逆变器有10个或更多的A / D转换成数字。

五、士林变频器调速度?

1.

士林变频器调的速度

可以一边监视面板的频率,一边调整给定旋钮;

2.

按压面板左侧的按钮(模式),将变频器设置为面板操作,然后调整向左,或向右按键,把频率调至4.76Hz(变频器会自动保存),就KO。

3.

还可以设定变频器软件的频率固定设置,均可以实现速度调整。

六、士林变频器怎么接线?

士林变频器的接线步骤如下:首先将三相电源接到变频器的主电源端子上,然后将电机的三相线接到变频器的输出端子上,接线时应注意相序的正确性;

接好后进行线缆接地,将测速模块和信号线接到变频器的对应接口上,再将交流接触器的控制线接到变频器的控制端子上。以上步骤完成后,进行电源开关的检查和程序的下载,并进行调试和测试,以保证变频器的正常使用。

七、士林变频器启动方式?

士林变频器的启动方式方法如下

1.按接线图将线连好后,启动电源,准备设置变频器各参数。

2.按“MODE”键进入参数设置模式,将Pr.79设置为“2”:外部操作模式,启动信号由外部端子(STF、STR)输入,转速调节由外部端子(2、5之间、4、5之间、多端速)输入。

3.连续按“MODE”按钮,退出参数设置模式。

4.按下正转按钮,电动机正转起动运行。

5.按下停止按钮,电动机停止。

6.按下反转按钮,电动机反转起动运行。

7.按下停止按钮,电动机停止。

8. 若在电动正转时按下反转按钮,电动机先停止后反转;反之,若在电动机反转时按下正转按钮,电动机先停止后正转。

八、士林变频器参数说明?

变频器功能参数很多,一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中,没必要对每一参数都进行设置和调试,多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系,且有的还相互关联,因此要根据实际进行设定和调试。

  因各类型变频器功能有差异,而相同功能参数的名称也不一致,为叙述方便,本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的,完全可以做到触类旁通。

一、加减速时间

  加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间,减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流,减速时则限制下降率以防止过电压。

  加速时间设定要求:将加速电流限制在变频器过电流容量以下,不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是:防止平滑电路电压过大,不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来,但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间,通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短,以运转中不发生报警为原则,重复操作几次,便可确定出最佳加减速时间。

二、转矩提升

  又叫转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时,根据负载特性,尤其是负载的起动特性,通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载,如选择不当会出现低速时的输出电压过高,而浪费电能的现象,甚至还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的现象。

三、电子热过载保护

  本功能为保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升,从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合,而在“一拖多”时,则应在各台电动机上加装热继电器。

  电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)>×100%。

四、频率限制

  即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障,而引起输出频率的过高或过低,以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用,如有的皮带输送机,由于输送物料不太多,为减少机械和皮带的磨损,可采用变频器驱动,并将变频器上限频率设定为某一频率值,这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。

五、偏置频率

  有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时,可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低。有的变频器当频率设定信号为0%时,偏差值可作用在0~fmax范围内,有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时,变频器输出频率不为0Hz,而为xHz,则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。

六、频率设定信号增益

  此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10v)的不一致问题;同时方便模拟设定信号电压的选择,设定时,当模拟输入信号为最大时(如10v、5v或20mA),求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可;如外部设定信号为0~5v时,若变频器输出频率为0~50Hz,则将增益信号设定为200%即可。

七、转矩限制

  可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值,经CPU进行转矩计算,其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时,也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。

  驱动转矩功能提供了强大的起动转矩,在稳态运转时,转矩功能将控制电动机转差,而将电动机转矩限制在最大设定值内,当负载转矩突然增大时,甚至在加速时间设定过短时,也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时,电动机转矩也不会超过最大设定值。驱动转矩大对起动有利,以设置为80~100%较妥。

  制动转矩设定数值越小,其制动力越大,适合急加减速的场合,如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。如制动转矩设定为0%,可使加到主电容器的再生总量接近于0,从而使电动机在减速时,不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但在有的负载上,如制动转矩设定为0%时,减速时会出现短暂空转现象,造成变频器反复起动,电流大幅度波动,严重时会使变频器跳闸,应引起注意。

八、加减速模式选择

  又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线,通常大多选择线性曲线;非线性曲线适用于变转矩负载,如风机等;S曲线适用于恒转矩负载,其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性,选择相应曲线,但也有例外,笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时,先将加减速曲线选择非线性曲线,一起动运转变频器就跳闸,调整改变许多参数无效果,后改为S曲线后就正常了。究其原因是:起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动,且反转而成为负向负载,这样选取了S曲线,使刚起动时的频率上升速度较慢,从而避免了变频器跳闸的发生,当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法。

九、转矩矢量控制

  矢量控制是基于理论上认为:异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流,分别进行控制,同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此,从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。采用转矩矢量控制功能,电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩,尤其是电动机在低速运行区域。

  现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制,由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿,使电动机具有很硬的力学特性,对于多数场合已能满足要求,不需在变频器的外部设置速度反馈电路。这一功能的设定,可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可。

  与之有关的功能是转差补偿控制,其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差,可加上对应于负载电流的转差频率。这一功能主要用于定位控制。

十、节能控制

  风机、水泵都属于减转矩负载,即随着转速的下降,负载转矩与转速的平方成比例减小,而具有节能控制功能的变频器设计有专用V/f模式,这种模式可改善电动机和变频器的效率,其可根据负载电流自动降低变频器输出电压,从而达到节能目的,可根据具体情况设置为有效或无效。

  要说明的是,九、十这两个参数是很先进的,但有一些用户在设备改造中,根本无法启用这两个参数,即启用后变频器跳闸频繁,停用后一切正常。究其原因有:(1)原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大。(2)对设定参数功能了解不够,如节能控制功能只能用于V/f控制方式中,不能用于矢量控制方式中。(3)启用了矢量控制方式,但没有进行电动机参数的手动设定和自动读取工作,或读取方法不当。

九、士林变频器如何调频率?

士林变频器可以通过手动控制或自动调整实现调频率。具体来说,手动方式是通过操作控制面板或便携式控制器(如遥控器)上的频率控制按钮或旋钮来进行。通过手动方式可以获得较高的稳定性和精度。自动方式是通过内置的控制系统根据设定的参数进行频率的调节。例如,可以通过外部传感器反馈的数据来自动调节频率以满足实际需求。此外,基于各种场景的规则设置,可以通过自动化方式实现能效的最大化和节能减排的目标。总体而言,士林变频器的频率调节方式取决于具体应用场景和需求,可以结合手动和自动两种方式来实现。

十、士林变频器rhr故障代码?

士林变频器(Shihlin Electric)RHR系列的故障代码如下:

- E01: 过载保护

- E02: 故障保护

- E03: 相序错

- E04: 频率追踪错误

- E05: 过流保护

- E06: IGBT故障或H/W故障 

以上是常见的士林变频器RHR系列的故障代码,如果出现任何一种故障,请检查设备并尝试修复。建议根据具体情况请专业人员进行维修,以避免损坏设备或产生不必要的安全风险。

热门文章