一、惯性负载的定义?
惯性负载是指:在加速度作用下产生的与结构质量直接相关的一种体积载荷(如重力和离心力)
物体保持静止状态或匀速直线运动状态的性质,称为惯性。惯性是物体的一种固有属性,表现为物体对其运动状态变化的一种阻抗程度,质量是对物体惯性大小的量度。
二、为什么有的变频器负载需要加制动电阻?
需要加制动电阻的变频器是:大容量变频器。早期7.5KW以上的就不带制动电阻,现在有的型号18.5KW还带制动电阻;小容量变频器自带制动电阻,但是负载惯性大,要外配制动电阻。
没有快速停车要求的机械,不配制动电阻,设置自由停车;要求在一定时间内停车、且惯性不大的机械,变频器内部配的制动电阻能实现,不配制动电阻;大容量、大转动惯性的机械,要根据实际需要配制动电阻。
三、变频器输出接什么负载?如何正确选择负载?
变频器输出接什么负载?
变频器作为一种广泛应用于工业控制领域的设备,在使用过程中需要接适当的负载以确保其正常运转。常见的负载类型包括:
- 电动机: 变频器最常用的负载就是电动机。通过变频器控制电动机的转速、提高运行效率,实现节能的目的。
- 风机: 通过变频器控制风机的转速,可以实现风机调速的功能,节省能源。
- 泵: 变频器与泵的组合广泛应用于工业、农业等领域,通过控制泵的转速、流量,实现准确的流量控制。
- 压缩机: 变频器与压缩机组合可以满足不同工况下的压缩需求,节能且效率高。
如何正确选择负载?
选择变频器的负载需要考虑以下几个因素:
- 1. 负载类型: 根据实际需求选择匹配的负载类型,确保变频器与负载的匹配度。
- 2. 负载功率: 确保变频器的额定功率大于负载的需求功率,以避免因功率不匹配导致的故障。
- 3. 启动过载: 考虑负载启动时的过载情况,选择能承受瞬时过载的变频器。
- 4. 环境适应: 根据负载的工作环境选择耐高温、防尘防潮等特性的变频器。
- 5. 稳定性需求: 对负载稳定性要求高的场景需选择稳定性好的变频器。
正确选择变频器的负载,能够有效提升工作效率,延长设备寿命,减少能源消耗,提高系统稳定性,是工业应用中至关重要的一环。
感谢阅读本文,希望能够帮助您正确选择变频器的负载,提升工作效率,节能减排,感谢您的阅读!
四、变频器,假负载?
1假负载作用:假负载深受变频器维修新手的欢迎,因为其保住了不少模块,假负载简单易做,成本低,有了它就可放心直接装上模块试机;有了它就不必经常用示波器看波形,变频器输出电压平衡则基本大功告成;有了它,维修变频器就不必胆战心惊。 2假负载定义:就是一个用来限流的电阻,作用是当模块驱动不正常发生模块短路时保住模块,通常采用灯泡作假负载,电源是380V的用两个220/60W串联,用灯泡的优点是其会发光,当你启动变频器(不能接电机)后灯泡亮了,就说明有不正常情况;灯泡功率也不要太小(即电阻不要太大),因为变频器启动后,就是不接负载也有微量电流通过模块,变频器功率越大则这电流越大,如用15W灯泡用作大功率变频器的假负载,灯泡是有点亮,但这是正常的,容易造成误会。 3假负载接法: 假负载通常接在滤波电容与模块的直流回路上,有快熔的就接到快熔的位置上(拆去快熔),如果没有快熔而且在滤波电容与模块的直流回路上不好接假负载,这时候可暂时断开变频器的滤波电容,用小电容代替(100微法左右,380V的要两个串联),这时假负载就可串接在电源输出端,直接限制电源的电流,这时模块如果有短路,100微法电容的电量是很难把模块烧毁,从而保护了模块。
五、重负载变频器与轻负载变频器的区别?
启动电流更大,短时过流能力更强,一般都是矢量控制变频器。在轻负载系列的变频中要想带重负载,需要调高一个型号。但那只是通常情况下而言,特殊场合例如位能负载变频器一般都会选用比较专用的变频器品牌,例如吊车、电梯行业大都会选用施耐德和安川的变频器,现在行业中很主流。 忘了说了,重载的场合还有ABB的变频器。价格上从高到低排列为ABB-施耐德-安川。
看你花多少钱了。
国产的也不是不可以,但是这三个品牌的口碑非常的好。
六、变频器负载指的是?
变频器负载有空调负载类、破碎机类负载、大型窑炉煅烧炉类负载等等。空调变频装置,拖动空调系统的冷冻泵、冷水泵、风机是一项非常好的节电技术。目前,全国出现不少专做空调节电的公司,其中主要技术是变频调速节电。
变频器的重负载跟轻负载的区别在于,轻负载适用于惯性运转的电机工作场合(比如:风机、水泵),但凡通过变频器控制电机以后电机还需要带动其他设备进行工作的都属于重负载。
七、变频器负载短路sc?
它只是判断为负载短路,判断的依据就是输出电流,如果偶尔负载大幅度超过额定负载,或者线路偶尔有相间或对地击穿放电现象,它都会判断为负载短路 如果经常出现,你最好检查一下线路绝缘和电机对地绝缘,否则对变频器不利
八、变频器的负载类型?
变频器的选型: 变频器的正确选择对于控制系统的正常运行是非常关键的。选择变频器时必须要充分了解变频器所驱动的负载特性。人们在实践中常将生产机械分为三种类型:恒转矩负载、恒功率负载和风机、水泵负载。恒转矩负载: 负载转矩TL与转速n无关,任何转速下TL总保持恒定或基本恒定。例如传送带、搅拌机,挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。 变频器拖动恒转矩性质的负载时,低速下的转矩要足够大,并且有足够的过载能力。如果需要在低速下稳速运行,应该考虑标准异步电动机的散热能力,避免电动机的温升过高。恒功率负载: 机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩,大体与转速成反比,这就是所谓的恒功率负载。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时,受机械强度的限制,TL不可能无限增大,在低速下转变为恒转矩性质。负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。电动机在恒磁通调速时,最大容许输出转矩不变,属于恒转矩调速;而在弱磁调速时,最大容许输出转矩与速度成反比,属于恒功率调速。如果电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相一致时,即所谓“匹配”的情况下,电动机的容量和变频器的容量均最小。风机、泵类负载: 在各种风机、水泵、油泵中,随叶轮的转动,空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力大致与速度n的2次方成正比。随着转速的减小,转速按转速的2次方减小。这种负载所需的功率与速度的3次方成正比。当所需风量、流量减小时,利用变频器通过调速的方式来调节风量、流量,可以大幅度地节约电能。由于高速时所需功率随转速增长过快,与速度的三次方成正比,所以通常不应使风机、泵类负载超工频运行。
九、变频器带负载问题?
如果变频器容量大你设置的过载保护值很高,它就不会保护,你按电机容量的0.95--1.05设就行了;
电机着火可能是热量积累,长时间的小程度的过载保护会不灵敏,电机本身散热不好也会热量积累。
十、变频器是感性负载还是容性负载?
变频器 为容性负载。
换个说法解释的话 在变频器交流输入端增加电抗 或者在变频器母线增加电抗 那么变频器的输入端功率因数会有所提高。
但是说变频器因为在母线上有直流电容 就说变频器为容性负载 这种说法是错误的。