松下新风f-1故障代码？

一、松下新风f-1故障代码？

显示F1代码代表冷暖转换异常 冷暖转换 热交温度传感器 30分钟内连续发生四次故障代码：F11故障内容：冷暖转换异常、冷暖转换、热交温度传感器故障故障情形：30分钟内连续发生四次故障原因：

1、传感器插脚松脱或接触不良。

2、传感器损坏，阻值不对。

3、控制电路板故障，无法接收及发出控制信号。

4、等待冷暖转换温度回复正常即可自动复归启动。建议找专业维修人员检查看看

二、变频器off代码故障代码？

因为有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。

三、变频器故障代码？

P.OFF：当变频器上显示代码P.OFF并延时1到2秒后又显示为0，那么说明变频器处于待机状态;

当变频器上一直显示代码P.OFF而不跳转为0，那么主要因为有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。

处理方法：先测量电源三相输入电压，R、S、T端子正常电压为三相380V，如果电压低于320V或输入电源缺相，则排除外部电源故障。如果输入电源正常可判断是变频器内部电压检测变压器故障或缺相保护故障。

PUF：当显示代码PUF时，说明装在主回路的保险丝被熔断。

处理方法：保险丝熔断原因有很多。因变频器输出侧的短路、接地、输出晶体管损坏。如果是在这个的段子间短路了：B1(+)3←→U、V、W (一)←→U、V、W.，则是输出晶体管损坏。如果不是短路，那么有可能是从输出测接入了输入电源，可能是配线错了，或者商用电源切换顺控不良等。查清楚原因，实施对策后更换变频器。

ER02/ER05：当显示代码ER02/ER05时，则表示变频器在减速中出现过流或过压故障。

处理方法：如果想要在不影响生产工作的情况下，可延长变频器的减速时间；如果负载惯性较大，又要求一定时间内停机，那么就要加装外部制动电阻和制动单元。如果是G2/P2系列的变频器，22KW以下的机型均内置制动单元，只加外部制动电阻就可以了，电阻选择根据产品说明中的标准选用，如果是22KW以上的机型，那就要外加制动单元和制动电阻。

RR：当显示代码RR时，则表示内置制动晶体管故障。

处理方法：调试电源ON/OFF。如果连续发生故障，则要更换变频器。

四、sinamics变频器故障代码？

变频器报警代码ERR02主要故障是加速过电流，具体原因及处理对策如下：

1，变频器输出回路存在接地或短

● 排除外围故障，检测电机或者中断接触器是否发生短路

2，控制方式为FVC或者SVC且没有进行参数辨识

● 按照电机铭牌设置电机参数，进行电机参数辨识

3，急加速工况，加速时间设定太短

● 增大加速时间

4，过流失速抑制设定不合适

● 确认过流失速抑制功能(F319)已经使能；

● 过流失速动作电流(F3-18)设定值太大，推荐在 120%到150%之内调整；

● 过流失速抑制增益(F3-20)设定太小，推荐在20到40之内调整

5，手动转矩提升或VF曲线不合适

● 调整手动提升转矩或V/F曲线

6， 对正在旋转的电机进行启动

● 选择转速追踪启动或等电机停止后再启动

7， 受外部干扰

● 查看历史故障记录，若故障时电流值远未达到过流点值，需查找干扰源。

若无其他干扰源则可能为驱动板或霍尔器件问题

五、变频器故障代码roh？

看说明书不同厂家的变频器故障代码不一样，天气太热看看是不是变频器过热，如果是过热查散热器或风扇

六、volo变频器故障代码？

E01故障都是过流，可能原因：加速时间过短；转矩提升过高或V/F曲线不合适。解决办法：延长加速时间；降低转矩提升电压、调整V/F曲线。

七、开山变频器故障代码？

变频器型号 故障代码 故障名称 Err01 逆变单元保护 Err02 加速过流 Err03 减速过流 Err04 恒速过流 Err05 加速过压 Err06 减速过压 Err07 Err08 恒速过压 控制电源故障 EM580-G280/P315T4-X Err09 欠压故障 Err10 变频器过载 EM580-G280/P315T4-X Err10 Err11 变频器过载 电机过载 Err12 电机缺相 Err13 输出缺相 Err14 模块过热 Err15 外部设备故障 Err16 通讯故障 Err17 Err18 Err19 接触器故障 电流检测故障 电机调谐故障 Err20 Err21 Err22 Err23 Err26 Err45 码盘故障 EEPROM读写故障EEPROM 变频器硬件故障 对地短

八、sest变频器故障代码？

P.OFF：当变频器上显示代码P.OFF并延时1到2秒后又显示为0，那么说明变频器处于待机状态;

当变频器上一直显示代码P.OFF而不跳转为0，那么主要因为有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。

处理方法：先测量电源三相输入电压，R、S、T端子正常电压为三相380V，如果电压低于320V或输入电源缺相，则排除外部电源故障。如果输入电源正常可判断是变频器内部电压检测变压器故障或缺相保护故障。

PUF：当显示代码PUF时，说明装在主回路的保险丝被熔断。

处理方法：保险丝熔断原因有很多。因变频器输出侧的短路、接地、输出晶体管损坏。如果是在这个的段子间短路了：B1(+)3←→U、V、W (一)←→U、V、W.，则是输出晶体管损坏。如果不是短路，那么有可能是从输出测接入了输入电源，可能是配线错了，或者商用电源切换顺控不良等。查清楚原因，实施对策后更换变频器。

ER02/ER05：当显示代码ER02/ER05时，则表示变频器在减速中出现过流或过压故障。

处理方法：如果想要在不影响生产工作的情况下，可延长变频器的减速时间；如果负载惯性较大，又要求一定时间内停机，那么就要加装外部制动电阻和制动单元。如果是G2/P2系列的变频器，22KW以下的机型均内置制动单元，只加外部制动电阻就可以了，电阻选择根据产品说明中的标准选用，如果是22KW以上的机型，那就要外加制动单元和制动电阻。

RR：当显示代码RR时，则表示内置制动晶体管故障。

处理方法：调试电源ON/OFF。如果连续发生故障，则要更换变频器。

九、dell变频器故障代码？

P.OFF：当变频器上显示代码P.OFF并延时1到2秒后又显示为0，那么说明变频器处于待机状态; 当变频器上一直显示代码P.OFF而不跳转为0，那么主要因为有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。

十、变频器故障代码fz？

fz变频器0c是表示主回路断开。检查主回路电源是否接入，若正常则主模块检测回路故障，须更换驱动器或配件