一、变压器铁芯有电流吗?
变压器铁芯有电流。
变压器铁芯正常情况下是接地的,且只能有一点接地。由于自铁芯与大地之间产生悬浮位,因此便会有接地电流,正常情况下这个电流值是非常小的。
但当铁芯存在两点及以上的接地时,便会在铁芯与大地之间形成回路,这时候的接地电流便会增大很多倍。这个电流会引起铁芯局部过热,损坏绝缘。所以要定期测量变压器的接地电流。 这是本人的理解。请参考。
二、变压器地线带电流的原因及处理方法?
三相负荷不平衡,导致地线带电流,
三、变压器有电流声?
(1)电网发生过电压.电网发生单相接地或产生谐振过电压时,都会使变压器的声音增大,出现这种情况时,可结合电压表计的指示进行 (2)变压器过负荷时,将会使变压器发出沉重的"嗡嗡"声,若发现变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时,应根据现场规程的规定降低 (3)变压器夹件或螺丝钉松动、声音比平常大且有明显的杂音,但电流、电压又无明显异常时,则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动,导致硅钢片振动增大。
四、变压器带电可以排油吗?
不可以。千万不可以这样操作。应该严格按照安全规程和维护规程执行。
变压器油的主要作冷却和绝经。在运行时进行放油操作一是有触电的危险,二是放多少也不好控制。不管怎样,都不能带电作业。
正确的操作方法是,应该先停掉变压器的次级的电,后停掉变压器初级的电.并在变压器的初级端上接好可靠的接地线,再进行工作。
安全用电要记牢,电力设备带电一定不要自作主张去操作,有触电的危险。
五、变压器外的钢箍带电吗?
不带电,只有导线(一般是铜线)才是导电、带电部分,带电部分与外壳(你所说的钢箍之间是有绝缘材料隔离的),但如果隔离的绝缘材料损坏、老化,有可能会将导线所带的电传外壳上,使外壳带电,所以一般用电设备的外壳都要求接地(外壳与大地相接),防止外壳带电时伤人。
六、电流互感器可以带电更换吗?
最好不要带电更换电流互感器。
电流互感器操作规程中有一条“电流互感器的二次侧在运行中不得开路 ”,这是常识。 因为运行中二次侧若开路,一次侧的感应的反电动势将会击穿一次绕组。
当然如果你能保证按如下方法操作也是可行的:
1、拆除旧品 先从一次侧退出穿线,再拆掉二次接线。
2、更换新品 先接好二次接线,再带电穿一次线。
七、电流互感器能带电安装吗?
电流互感器可以带电接线,但需要注意安全。在接线前,需要先关闭相应的电源,并采取必要的安全措施,如戴好绝缘手套,使用绝缘工具等。此外,需要按照正确的接线方法进行接线,以保证电路的正常运行和人身安全。
八、电流互感器可以带电接线吗?
电流互感器可以带电接线,但需要注意安全。在接线前,需要先关闭相应的电源,并采取必要的安全措施,如戴好绝缘手套,使用绝缘工具等。此外,需要按照正确的接线方法进行接线,以保证电路的正常运行和人身安全。
九、电流互感器带电能断开吗?
电流互感器的二次侧严禁带电开路。因为会产生高压电弧,对人身和设备造成伤害。
十、坐飞机可以带电流表吗?
没有问题,电子式的电流表是可以带上飞机的,但是如果是较大的机械表,可能因为内置用词,脾存在电磁干扰风险,在安检中会被劝阻要求进行托运。一般情况下类似万能表这一类的不具有收发无线功能的电表,如多用表、三用表、繁用表等都是可以带上飞机的。