电机变电阻降压启动，自耦变压器降压启动，形三角降压启动在应用范围上有何区别，原理就不必说了，我都知？

一、电机变电阻降压启动，自耦变压器降压启动，形三角降压启动在应用范围上有何区别，原理就不必说了，我都知？

电阻降压启动适合于绕线式电机，自耦变压器降压启动适合大型的三相异步电动机，比如30KW电机，星三角降压启动适合于中型的电机。

从带负载的范围上看，重载用电阻降压启动，中载用自耦降压，轻载用星三角降压起动。

二、自耦变压器降压启动原理？

自耦变压器降压启动的原理：自耦变压器高压侧接电网，低压侧接电动机，起动时，利用自耦变压器分接头来降低电动机的电压，待转速升到一定值时，自耦变压器自动切除，电动机与电源相接，在全压下正常运行。

自耦变压器降压启动是指电动机启动时利用自耦变压器来降低加在电动机定子绕组上的启动电压，待电动机启动后，再使电动机与自耦变压器脱离，从而在全压下正常运动。这种降压启动分为手动控制和自动控制两种，自耦变压器的高压边投入电网，低压边接至电动机，有几个不同电压比的分接头供选择。

三、详解自耦变压器降压启动？

一说到自耦变压器，可能大多数人是闻所未闻的，其实，这也不难怪，因为毕竟在我们的日常生活中能亲自接触到它的机会非常的少。而且，它的体积很大，价格又比较昂贵，能够选择使用它的人也是比较少的。但是，在这里呢，我将要给大家详细地介绍介绍自耦变压器降压启动的一些基本信息，比如它的优点、缺点、功用、安装和调试等。

　　自耦变压器降压启动是指电动机启动时利用自耦变压器来降低加在电动机定子绕组上的启动电压。待电动机启动后，再使电动机与自耦变压器脱离，从而在全压下正常运动。这种降压启动分为手动控制和自动控制两种。

　　特点：设自耦变压器的变比为K，原边电压为U1，副边电压U2=U1/K，副边电流I2(即通过电动机定子绕组的线电流)也按正比减小。又因为变压器原副边的电流关系I1=I2/K，可见原边的电流(即电源供给电动机的启动电流)比直接流过电动机定子绕组的要小，即此时电源供给电动机的启动电流为直接启动时1/K2 倍。由于电压降低为1/K 倍，所以电动机的转矩也降为1/K2 倍。 自耦变压器副边有2～3 组抽头，如二次电压分别为原边电压的80%、60%、40%。

　　优点：可以按允许的启动电流和所需的启动转矩来选择自耦变压器的不同抽头实现降压启动，而且不论电动机的定子绕组采用Y 或Δ接法都可以使用。

　　缺点：设备体积大，投资较贵。

　　控制过程：1、合上空气开关QF接通三相电源。

　　2、按启动按钮SB2交流接触器KM1线圈通电吸合并自锁，其主触头闭合，将自耦变压器线圈接成星形，与此同时由于KM1辅助常开触点闭合，使得接触器KM2线圈通电吸合，KM2的主触头闭合由自耦变压器的低压低压抽头(例如65%)将三相电压的65%接入电动。

　　3、KM1辅助常开触点闭合，使时间继电器KT线圈通电，并按已整定好的时间开始计时，当时间到达后，KT的延时常开触点闭合，使中间继电器KA线圈通电吸合并自锁。

　　4、由于KA线圈通电，其常闭触点断开使KM1线圈断电，KM1常开触点全部释放，主触头断开，使自耦变压器线圈封星端打开;同时KM2线圈断电，其主触头断开，切断自耦变压器电源。KA的常开触点闭合，通过KM1已经复位的常闭触点，使KM3线圈得电吸合，KM3主触头接通电动机在全压下运行。

　　5、KM1的常开触点断开也使时间继电器KT线圈断电，其延时闭合触点释放，也保证了在电动机启动任务完成后，使时间继电器KT可处于断电状态。

　　6、欲停车时，可按SB1则控制回路全部断电，电动机切除电源而停转。

　　7、Satons电动机的过载保护由热继电器FR完成。

　　安装与调试：1、电动机自耦降压电路，适用于任何接法的三相鼠笼式异步电动机。

　　2、自耦变压器的功率应予电动机的功率一致，如果小于电动机的功率，自耦变压器会因起动电流大发热损坏绝缘烧毁绕组。

　　3、对照原理图核对接线，要逐相的检查核对线号。防止接错线和漏接线。

　　4、由于启动电流很大，应认真检查主回路端子接线的压接是否牢固，无虚接现象。

　　5、空载试验;拆下热继电器FR与电动机端子的联接线，接通电源，按下SB2起动KM1与KM2和动作吸合，KM3与KA不动作。时间继电器的整定时间到，KM1和KM2释放，KA和KM3动作吸合切换正常，反复试验几次检查线路的可靠性。

　　6、带电动机试验;经空载试验无误后，恢复与电动机的接线。再带电动机试验中应注意启动与运行的接换过程，注意电动机的声音及电流的变化，电动机起动是否困难有无异常情况，如有异常情况应立即停车处理。

　　7、再次启动;自耦降压起动电路不能频繁操作，如果启动不成功的话，第二次起动应间隔4分钟以上，入在60秒连续两次起动后，应停电4小时再次启动运行，这是为了防止自耦变压器绕组内启动电流太大而发热损坏自耦变压器的绝缘。

　　常见故障：1、带负荷起动时，电动机声音异常，转速低不能接近额定转速，接换到运行时有很大的冲击电流，这是为什么?

　　分析现象：电动机声音异常，转速低不能接近额定转速，说明电动机起动困难，怀疑是自耦变压器的抽头选择不合理，电动机绕组电压低，起动力矩小脱动的负载大所造成的。

　　处理：将自耦变压器的抽头改接在80%位置后，在试车故障排除。

　　2、电动机由启动转换到运行时，仍有很大的冲击电流，甚至掉闸。

　　分析现象：这是电动机起动和运行的接换时间太短所造成的，时间太短电动机的起动电流还未下降转速为接近额定转速就切换到全压运行状态所至。

　　处理：调整时间继电器的整定时间，延长起动时间现象排除。

　　以上便是我要向大家介绍的有关自耦变压器降压启动的所有与之相关的基本信息了，是否促进了您对自耦变压器降压启动的了解了呢?虽然可能因为某些客观原因，自耦变压器还未能普及到我们的日常生活中来，但是它的实用性以及它的功用却是无可厚非的。希望在以后的发展中，自耦变压器能尽量克服掉它的不足之处，从而真正走进我们日常生活。

四、自耦变压器降压启动转换时间？

转换时间应该在40—50秒左右，应为电机星形启动时，通过4、5十秒钟的时间，它的启动电流基本降低了很多，转速也很接近了额定的转速了，在这时转换成三角形运转，它的转速达到正常，电流也不会曾加太多，最主要的是，对电路系统不会造成冲击和影响。

五、自耦变压器降压启动的优点缺点？

优点

1)消耗材料少，成本低。

2)损耗少效益高。由于铜线和硅钢片用量减少，在同样的电流密度及磁通密度时，自耦变压器的铜损和铁损都比双绕组变压器减少，因此效益较高。

3)便于运输和安装。因为它比同容量的双绕组变压器重量轻，尺寸小，占地面积小。

4)提高了变压器的极限制造容量。变压器的极限制造容量一般受运输条件的限制，在相同运输条件下，自耦变压器容量可比双绕组变压器制造大一些。

缺点

1)使电力系统短路电流增加。由于自耦变压器中性点必须直接接地，所以将使系统的单相短路电流大为增加，有时甚至超过三相短路电流。

2)造成调压上的一些困难。自耦变压器可能的调压方式有两种，第一种是在自耦变压器绕组内部装设带负荷改变分头位置的调压装置;第二种是在高压与中压线路上装设附加变压器。

3)使绕组的过电压保护复杂。

六、自耦变压器降压启动的工作原理？

自耦变压器是只有一个绕组的变压器，当作为降压变压器使用时，从绕组中抽出一部分线匝作为二次绕组；当作为升压变压器使用时，外施电压只加在绕组的—部分线匝上。

通常把同时属于一次和二次的那部分绕组称为公共绕组，自耦变压器的其余部分称为串联绕组，同容量的自耦变压器与普通变压器相比，不但尺寸小，而且效率高，并且变压器容量越大，电压越高．这个优点就越加突出。

因此随着电力系统的发展、电压等级的提高和输送容量的增大，自耦变压器由于其容量大、损耗小、造价低而得到广泛应用.。

七、自耦降压启动需要自耦变压器吗？

自耦变压器是短时运行的设备，一旦电机启动完毕后，就脱开电路，因此自耦变压器的容量只要不小于电机容量就可以了。但是自耦变压器不能支持多次启动，同样电动机也不能多次启动，在启动试验过程中，连续2次就要待冷却后再启动。

八、自耦变压器降压启动不切换会怎样？

自耦变压器降压启动不切换用不了几分钟就会烧坏自耦变压器。因为自耦变压器设计的是短时间工作的，並且不允许连续超过三次启动的次数。如果不按照自耦变压器厂家的规定的条件去使用，必然导致自耦变压器烧坏，甚至可能发生火灾事故。

九、什么叫自耦变压器降压启动，什么原理？

自耦变压器降压启动是指电动机启动时利用自耦变压器来降低加在电动机定子绕组上的启动电压。原理是电动机启动后，再使电动机与自耦变压器脱离，从而在全压下正常运动。

一、启动用接好短路线的KM1，作为自耦变压器的星点，用KM2作为自耦变压器的电源输入开关。启动时，通过KM1接通自耦变压器的星点，通过KM2接通自耦变压器的电源，启动开始。二、运行启动后经过一段时间，通过KM2先断开自耦变压器的电源，通过KM1后断开自耦变压器的星点，才能通过KM3接入运行电源三、控制电路要做到KM1、KM2、KM3有序地投入和切除，就要做好控制电路的转换顺序。要用到的元件有：启动按钮一个；停止按钮一个；接触器KM1、KM2、KM3三个；延时用的时间继电器一个；电机过流热敏继电器一个。控制电路的工作程序有四步：原始状态；启动状态；运行状态；停止状态。

十、plc控制自耦变压器降压启动的实验现象？

问题是当KM1断电复位，其常闭触点接通了KM3得电吸合的同时，其常闭触点也断开切断KM2通路，有可能使KM3来不及自锁就失电复位，因为KM3得电与失电(KM2复位)是同时的，不存在时间差让KM3自锁。