什么叫无载调压变压器？

一、什么叫无载调压变压器？

无励磁调压指的就是无载调压，变压器不带电的时候才能调压；有载调压是变压器在带负荷运行时能通过转换分接头档位而改变电压的一种调压方式。

电力电子元件开关具有可频繁通断、无电火花、寿命长的优点，因此可作为配电变压器的有载调压分接开关。

传统的电力电子开关触发电路存在电气隔离问题，将光纤通信技术应用于中高压触发控制系统可有效解决高低压电气隔离问题。

二、什么叫变压器轻载过载超载？

变压器的轻/过/超载是指其负载率处于不同的负载状态时的状态区别。

1. 轻载：指变压器的负载率低于10%，电压降和损耗都会达到最小值，但是，这时候变压器的电流会很小，容易引起电流谐振，对变压器的绕组和铁心都会产生一定的危害。

2. 过载：当变压器负载率超过额定负载而未达到额定过载时，就称为过载。

过载会使得变压器的电流和温度升高，可能会对变压器产生较大的影响。

但是，过载不会对变压器本身造成严重的破坏，但会缩短变压器的使用寿命。

3. 超载：指变压器的负载率超过额定过载时的状态。

这时候电流和温度都会暴增，电流甚至会超额额定电流的1.4倍，变压器会产生高温热度及电磁力的破坏。

超载只需要在临时突发事故时使用，不应长期使用。

三、有载调压变压器和无载调压变压器有什么不同？

有载调压变压器和无载调压变压器是根据其调节输出电压的方式来区分的。

有载调压变压器是通过控制变压器的输出电流来调节输出电压，因此在调节过程中需要有负载接在变压器的输出端。它通常由自耦变压器和稳压电路组成，通过调节自耦变压器上的自耦点位置，变压器输出电压可以得到精确的调节。有载调压变压器可以应用于大功率的电力系统中，可以实现高精度的电压调节。

无载调压变压器则是在变压器的次级侧引入额外的电路，通过调节电路中的电子元器件来调节输出电压。因此，无载调压变压器在调节过程中不需要有负载接在输出端，可以直接调节输出电压。它通常用于精密电器设备中，如计算机、通讯设备等。

总之，有载调压变压器和无载调压变压器的主要区别在于调节输出电压的方式和使用领域的不同。

四、有载调压变压器是什么？

变压器调压是通过调压开关（分接开关）调接变压器一侧线圈（一般为高压线圈，电流小，）的分接头来改变线圈的匝数，达到改变输出电压的目的。变压器调压分为无载调压和有载调压两种。无载调压就是先把变压器的电源断开，然后调分接开关，再接上电源让变压器正常工作。

有载调压就是不断开电源，让变压器在正常工作状态下，带负载调节分接开关。它的原理就是，在开关的动触头从一档尚未完全离开时，接通过渡电路（由过渡电阻限制两档之间的电流），以保证变压器不失电，当动触头到达另一档后，再断开过渡电路，调节就完成了。有载调压开关除了有过度电路外，还必须有良好的灭弧性能。

变压器存在阻抗，在功率传输中，将产生电压降，并随着用户侧负荷的变化而变化。系统电压的波动加上用户侧负荷的变化将引起电压较大的变动。在实现无功功率就地平衡的前提下，当电压变动超过定值时，有载调压变压器在一定的延时后会动作，对电压进行调整，并保持电压的稳定。

供电变压器的任务是直接向负荷中心供应电力，一次侧直接接到主电压网(220 kV及以上)或接到地区供电电网(35～110 kV)。这类变压器不但向负荷提供有功功率，也往往同时提供无功功率，而且一般短路阻抗也较大。

随着地区负荷变化，如果没有配置有载调压变压器，供电母线电压将随之变化。因此，我国《电力系统技术导则(试行)》规定了“对110 kV及以下变压器，宜考虑至少有一级电压的变压器采用带负载调压方式”。

因此，对直接向供电中心供电的有载调压变压器，在实现无功功率分区就地平衡的前提下，随着地区负荷增减变化，配合无功补偿设备并联电容器及低压电抗器的投切，调整分接头，以便随时保证对用户的供电电压质量。

五、什么是变压器无载调压和有载调压？

是一种常见的电力设备，能够将电压的大小改变而电流不变，主要依靠磁感应定律。变压器调压方式分为无载调压和有载调压两种方式。

无载调压是在变压器没有负载时进行电压的调整，主要用于设备测试和校准、变压器的初次激励等场合。

六、有载调压变压器注油？

35kv/6kv，6300kva的有载调压变压器主油箱和开关油箱,注没都是从储油柜上部的加油孔注油，两个油箱的油是一样的，，注油的时候要注意，新加的油牌号与变压器油的牌号要一样。

七、有载调压变压器原理？

变压器调压是通过调压开关（分接开关）调接变压器一侧线圈（一般为高压线圈，电流小，）的分接头来改变线圈的匝数，达到改变输出电压的目的。

变压器调压分为无载调压和有载调压两种。

无载调压就是先把变压器的电源断开，然后调分接开关，再接上电源让变压器正常工作。

有载调压就是不断开电源，让变压器在正常工作状态下，带负载调节分接开关。它的原理就是，在开关的动触头从一档尚未完全离开时，接通过渡电路（由过渡电阻限制两档之间的电流），以保证变压器不失电，当动触头到达另一档后，再断开过渡电路，调节就完成了。有载调压开关除了有过度电路外，还必须有良好的灭弧性能。

变压器在带负荷运行时能通过转换分接头档位而改变电压的一种调压方式。电力电子元件开关具有可频繁通断、无电火花、寿命长的优点，因此可作为配电变压器的有载调压分接开关。

传统的电力电子开关触发电路存在电气隔离问题，将光纤通信技术应用于中高压触发控制系统可有效解决高低压电气隔离问题。

无触点有载自动调压配电变压器分接开关晶闸管（SCR）的通断由控制系统控制，而控制系统正常工作需配电变压器提供电源。

上电前，变压器不输出电压，故必须设计一个启动电路，使得变压器在上电前或上电过程中高压侧中性点与1组分接头连在一起，变压器投入工作。

八、变压器有载调压原理？

无载调压和有载调压都是指的变压器分接开关调压方式,

区别在于无载调压开关不具备带负载转换档位的能力，调档时必须使变压器停电。而有载分接开关则可带负荷切换档位

九、什么是变压器的无载调压和有载调压？

　　变压器的有载调压就是可以实现不断电进行电压调节，无载调压必须停电后采用分接开关来调节 。无载调压和有载调压，都是变压器分接开关调压方式。 　　它们的区别是：无载调压开关不具备带负载转换档位的能力，调档时必须使变压器停电。而有载分接开关则可带负荷切换档位。

十、什么叫载冷剂？常用载冷剂有哪些？

载冷剂又称冷媒，是指间接冷却系统中传递热量的物质。载冷剂在蒸发器中被制冷剂冷却后，送到冷却设备中，吸收被冷却物体的热量，再返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂，载冷剂重新被冷却，如此循环不止，以达到连续制冷的目的。

常用的载冷剂有空气、水、盐水以及乙二醇与丙二醇的水溶液等。其中，空气和水是目前使用最为广泛的载冷剂。

作为载冷剂应具备三个方面的特点：一是在工作温度范围内始终处于液体状态；二是载冷剂循环运行中能耗应尽量低；三是载冷剂的工作应安全可靠。