油浸式变压器油位怎么判断？

一、油浸式变压器油位怎么判断？

油浸式变压器在正常运行时，储油柜的油位在二分之一左右较为合适。当油位低于三分之一甚至看不见油位时，要检查油浸式变压器有可能漏油。当油位高于储油柜上线(一般以红线表示)甚至满了时，要检查油浸式变压器有可能超负荷和油温升高，以防止油浸式变压器发生故障。

　　温度为20℃的时候，油位指示的那个位置是标准的。如果超过那个位置就证明油浸式变压器油枕里的油过多。油浸式变压器油位是跟随负荷变化而变化，负荷升高的时候，其油温随之上升，从而引起油位上升，反之就会降低。其变化范围应在1/3~2/3油位计之间。

　　你只要看油浸式变压器盖上的油位计显示的油位，如果低到看回不到油位，那么就必须要加油了。不同厂家会配不同的油位计。只要油位计上能看见油位，就不需要加油浸式变压器油。

二、如何判断变压器油位是否正常？

变压器在额定条件下运行，铁芯和绕组的损耗发热引起各部位温度升高，当发热与散热达平衡时，各部位温度趋于稳定。在巡视检查时，应注意环境温度、上层油温、负载大小及油位高度，并与以往数值对照比较分析，如果在同样条件下，上层油温比平时高出10℃，或负载不变，但油温还不断上升，而冷却装置运行正常，温度表无失灵，则可认为变压器内部发生异常或故障。

三、变压器如何判断油位和油色是否正常？

变压器油位的变化直接影响到油的体积，使油标中的油面上升或下降。如果油温变化是正常的，而变压器的油位不变化或变化异常，则说明油位是假的。运行中出现假油位的可能原因有：油标管堵塞、呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞等，应将重瓦斯保护改接信号。

四、变压器呼吸器油杯油位怎么判断

在观察变压器油油位时，观察站立的位置应当在油位指示器窥视窗的正面，且距离适当，避免造成错误判断。

当在夜间或是在光线不好的室内，检查油位有困难时，可以使用手电筒照射油面，并沿着油位圆面的切线方向观察。此时，在油面上便会发现有反射的荧光，借助于反射的荧光检查油位，明显可见。

为了使油面位置看得清楚，对于距地面较高的油位指示器，管内可放入一个空心的红色玻璃球，或耐腐塑料球。此球浮在油面上，这对于准确地检查变压器油油位有很大的帮助。

室内设备上的油位指示器与临近设备或墙壁距离过近，检查油位有困难时，应在油位指示器的侧面装置一个长方形的平面镜。巡查人员可借平面镜上照出的油位实像来检查油位；或者将隐蔽式（板式）油位指示器改为玻璃管式油位指示器，并引出油箱。

五、怎样判断变压器的油位是否正常？

变压器在额定条件下运行，铁芯和绕组的损耗发热引起各部位温度升高，当发热与散热达平衡时，各部位温度趋于稳定。

在巡视检查时，应注意环境温度、上层油温、负载大小及油位高度，并与以往数值对照比较分析，如果在同样条件下，上层油温比平时高出10℃，或负载不变，但油温还不断上升，而冷却装置运行正常，温度表无失灵，则可认为变压器内部发生异常或故障。

六、变压器油枕油位？

一般变压器在正常运行时，储油柜油位应该在油位计的1/8～3/8之间位置。高油位是油位3/8，低油位是油位的1/8。变压器运行时应保持正常油位。为了监视变压器的油位，变压器的油枕上装有玻璃管油位计或磁针式油位计。变压器运行时，正常情况下变压器的油位随变压器油温的变化而变化。检查油位时，要注意是否是假油位。当油枕呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞、油标管堵塞或油位计损坏时，均会出现假油位。

此时虽然变压器油温、环境温度、负荷等的变化是正常的，但油位不变化或变化异常。

七、怎么判断变压器油？

变压油只有经过耐压试验，才能鉴别其优劣.但不合格的油，可以大致从外观上鉴别出来.

1 颜色新油通常为淡黄色，长期运行后呈深黄色或浅红色. 如果油质劣化，颜色就会变暗，并有不同颜色;如果油质发黑，则表明油炭化严重，不能使用.

八、变压器本体油位是油枕油位吗？

油位没有单位的，只不过是要求在变压器冷态时的环境温度时，油枕油位应达到的相应油位。

九、变压器油位原理？

工作原理是变压器油位计工作原理是采用悬浮的原理,油位计里面有个浮标,当油面到浮标时则有一个标志,例如绿色,未到有另外一标志,例如红色。如果浮球采用空心结构那么当球有漏进油时就会失去浮力而失效,从而产生假油位。

另一个就是连杆或滑壁卡死,受阻,当然也就会产生假油位了。 

十、变压器本体油位和有载油位区别？

电力系统中变压器本体油位和有载油位是有区别的：本体的油位比有载调压开关的油位要高一些，是因为有载调压开关由于经常动作，会产生电弧，其桶体内的油中含有大量的炭黑和气体。

如果本体内的油位较高，相应的油压也较高，一旦开关桶体发生渗漏，可以防止开关桶体内的炭黑等杂质渗入本体油箱。