有载变压器档位怎么调？

一、有载变压器档位怎么调？

载调压变压器通常分9档，即+/-4*2.5%或+5/-3*2.5%.也有大型电力变压器采用17档的，即+/-8*1.25%有载调压开关通常通过电压自动调整器来操纵开关内的马达动作来实现档位调整。

2.有载调压变压器档位怎么调

1、断开变压器负载，用绝缘棒打开高压跌落式熔断器，拧开变压器分接开关的保护盖，将定位销置于中性位置。

2、换档时，根据输出电压将分接开关调整到相应位置。电压过低时，调至低压档，电压过高时，调至高压档。

3、调整档位后，用DC电桥测量各相绕组的DC电阻，检查绕组间的DC电阻是否平衡。如果相间电阻差大于2%，需要重新调整。否则静、动触头会因接触不良而发热甚至放电，损坏变压器。

二、有载调压变压器档位怎么调电压？

1、应逐级调压，同时监视分接位置及电压电流变化（每次调压一档后应间隔lmin以上，才能进行下一档调节）。

2、单相变压器组和三相变压器分相安装的有载分接开关，应三相同步电动操作，一般不允许分相操作。

3、两台有载调压变压器并联运行时，允许在85%变压器额定负荷电流及以下的情况下进行分接变换操作，不得在单台变压器上连续进行2个分接变换操作，必须一台变压器的分接变换完成后，再进行另一台变压器的分接变换操作。每进行1次分接交换后，都要检查电压和电流的变化情况，防止误操作和过负荷。升压操作，应先操作负荷电流相对较少的一台，再操作负荷电流相对较大的一台，以防止过大的环流。降压操作时与此相反。操作完毕，应再次检查并联的两台变压器的电流大小与分配情况。

4、有载调压变压器与无载调压变压器并联运行时，有载调压变压器的分接应尽量靠近无载调压变压器的分接位置。

5、分接开关一天内分接变换次数不得超过下列范围：35kV电压等级为30次；llOkV电压等级为20次；220kV电压等级为10次。

6、每次分接变换，应核对系统电压与分接额定电压问的差距，使其符合规程规定。

7、每次分接变换操作，均应按要求在有载分接开关操作记录簿上作好记录。

三、变压器有载调压开关手动怎么调？

变压器有载调压开关调压操作时滑档怎样处理？

变压器有载调压开关现象：发生滑档时，档位指示不断连续变化，35KV及10KV电压表不停地摆动变化。(1) 变压器有载调压开关应立即按下“紧急分闸”按钮，(2) 变压器有载调压开关断开调压电动机的电源。(3) 变压器有载调压开关使用操作手柄进行手摇调压操作，(4)变压器有载调压开关 调到调度要求的档位。(5) 手动调压后，(6) 应仔细倾听调压装置内部有无异音，(7)变压器有载调压开关 若有异常声音，(8) 应立即向调度及分局有关部门汇报，(9) 变压器有载调压开关看是否立即将主变停电检修。(10) 若手调后正常，(11) 应将有载调压电动操作机构的故障情况向有关部门汇报，(12) 变压器有载调压开关并要求派人检修。(13)变压器有载调压开关 将处理情况做好记录。

四、变压器有载调压能现场调吗？

能。有载调压是变压器在带负荷运行时能通过转换分接头档位而改变电压的一种调压方式。电力电子元件开关具有可频繁通断、无电火花、寿命长的优点，因此可作为配电变压器的有载调压分接开关。有载调压变压器操作时，必须在一次分接变换完成后，方可进行第二次分接变换操作，同时应观察电压和电流等变化情况。

五、有载调压变压器分几档，怎么调？

有载调压变压器分9档，调节方法

载调压变压器通常分9档，即+/-4*2.5%或+5/-3*2.5%.也有大型电力变压器采用17档的，即+/-8*1.25%有载调压开关通常通过电压自动调整器来操纵开关内的马达动作来实现档位调整。

2.有载调压变压器档位怎么调

1、断开变压器负载，用绝缘棒打开高压跌落式熔断器，拧开变压器分接开关的保护盖，将定位销置于中性位置。

2、换档时，根据输出电压将分接开关调整到相应位置。电压过低时，调至低压档，电压过高时，调至高压档。

3、调整档位后，用DC电桥测量各相绕组的DC电阻，检查绕组间的DC电阻是否平衡。如果相间电阻差大于2%，需要重新调整。否则静、动触头会因接触不良而发热甚至放电，损坏变压器

六、变压器载调油常见的故障？

故障可能原因在于:头盖各密封处漏油一一密封老化下法兰间渗油——密封圈老化或螺栓未拧紧;油室底部输出轴处渗油一一油封老化;分接开关油室触头漏油一一密封老化;新开关漏油:放油阀在二次干燥后未拧紧

3.轻瓦斯动作

七、10kv有载调压变压器档位怎么调？

断开变压器负载，用绝缘棒打开高压跌落式熔断器，拧开变压器分接开关的保护盖，将定位销置于中性位置。

2

换档时，根据输出电压将分接开关调整到相应位置。电压过低时，调至低压档，电压过高时，调至高压档。

3

调整档位后，用DC电桥测量各相绕组的DC电阻，检查绕组间的DC电阻是否平衡。如果相间电阻差大于2%，需要重新调整。

八、有载调压变压器和无载调压变压器有什么不同？

有载调压变压器和无载调压变压器是根据其调节输出电压的方式来区分的。

有载调压变压器是通过控制变压器的输出电流来调节输出电压，因此在调节过程中需要有负载接在变压器的输出端。它通常由自耦变压器和稳压电路组成，通过调节自耦变压器上的自耦点位置，变压器输出电压可以得到精确的调节。有载调压变压器可以应用于大功率的电力系统中，可以实现高精度的电压调节。

无载调压变压器则是在变压器的次级侧引入额外的电路，通过调节电路中的电子元器件来调节输出电压。因此，无载调压变压器在调节过程中不需要有负载接在输出端，可以直接调节输出电压。它通常用于精密电器设备中，如计算机、通讯设备等。

总之，有载调压变压器和无载调压变压器的主要区别在于调节输出电压的方式和使用领域的不同。

九、35千伏有载调压变压器档位怎么调？

载调压变压器通常分9档，即+/-4*2.5%或+5/-3*2.5%.也有大型电力变压器采用17档的，即+/-8*1.25%有载调压开关通常通过电压自动调整器来操纵开关内的马达动作来实现档位调整。

2.有载调压变压器档位怎么调

1、断开变压器负载，用绝缘棒打开高压跌落式熔断器，拧开变压器分接开关的保护盖，将定位销置于中性位置。

2、换档时，根据输出电压将分接开关调整到相应位置。电压过低时，调至低压档，电压过高时，调至高压档。

3、调整档位后，用DC电桥测量各相绕组的DC电阻，检查绕组间的DC电阻是否平衡。如果相间电阻差大于2%，需要重新调整。否则静、动触头会因接触不良而发热甚至放电，损坏变压器。

十、有载调压变压器注油？

35kv/6kv，6300kva的有载调压变压器主油箱和开关油箱,注没都是从储油柜上部的加油孔注油，两个油箱的油是一样的，，注油的时候要注意，新加的油牌号与变压器油的牌号要一样。