一、主磁通和绕磁通区别?
主磁通:其磁力线沿铁心闭合,同时与一次侧绕组、二次侧绕组相交链的磁通。变压器主磁通的大小将只能跟随变压器的一次工作电压的大小变化而变化,工作电压升高主磁通会增大。
绕磁通:是指与绕组存在交互的磁通,类似于两个圆圈存在交互的部分。主磁通是同时交链定、转子绕组的磁通,漏磁通是只交链自身绕组的磁通。
作用:主磁通同时与一次侧绕组、二次侧绕组相交链,起能量传递媒介的作用;绕组是指构成与变压器标注的某一电压值相对应的电气线路的一组线匝。各个副绕组的匝数不同,则其端电压也不同,因此多绕组变压器可以向几个不同电压的用电设备供电。在电力系统中最常用的是三绕组变压器。
为了在电机内形成旋转磁场,定子槽内各有效边应流过哪一相的电流是有规律的,对三相绕组进行排列其目的,就是体现规律,形成旋转磁场。
二、主磁通符号?
设在磁感应强度为B的匀强磁场中,有一个面积为S且与磁场方向垂直的平面,磁感应强度B与面积S的乘积,叫做穿过这个平面的磁通量,简称磁通(Magnetic Flux)。标量,符号“Φ”。
在一般情况下,磁通量是通过磁场在曲面面积上的积分定义的。其中,Φ为磁通量,B为磁感应强度,S为曲面,B·dS为点积,dS为无穷小矢量(见曲面积分)。磁通量通常通过通量计进行测量。通量计包括测量线圈以及估计测量线圈上电压变化的电路,从而计算磁通量。
三、区别变压器主磁通和漏磁通,并指出激励各磁通的磁动势?
从定义上来看:主磁通是指与一二次侧交链的磁通,漏磁通是除主磁通以外的磁通(这里对于漏磁通的定义有两种还有一种就是仅与一次或者二次交链的磁通称为漏磁通)。 从占据总磁通的比例上来说:主磁通占据着总磁通的大部分,而漏磁通占很小一部分。 从作用上来说:主磁通的作用是传递电能(根据法拉第在二次侧闭合回路上产生电流),而漏磁通的作用是提供给漏抗压降。
四、励磁磁动势和主磁通的关系?
输入电压超前主磁通90°
励磁电流稍稍超前主磁通。
励磁电流又可以分解为磁化电流和铁耗电流。
磁化电流提供无功分量,相位滞后输入电压90°,与主磁通相同,铁耗电流提供有功分量,相位与输入电压相同。励磁电流稍稍超前主磁通。
励磁电流又可以分解为磁化电流和铁耗电流。
磁化电流提供无功分量,相位滞后输入电压90°,与主磁通相同,铁耗电流提供有功分量,相位与输入电压相同
五、磁通和磁链区别?
磁通和磁链都是关于磁场的概念,但它们有些微妙的区别。
磁通是一个向量,用来表示单位时间内通过某一面积垂直于磁场方向的磁场通量,通常用符号Φ表示,单位为韦伯,可以表示为磁通密度B与通过该面积的面积S的乘积,即Φ = B x S。
磁链则是指一个环路上的总磁通量,通常用符号Φ表示,单位依然是韦伯。在一般情况下,磁场的总磁通量等于磁场的磁通密度与相关面积的积分,即Φ = ∫B ds,其中ds代表引线长度。
可以看出,磁通是指单位时间内通过某一面积的磁通量,而磁链是指环路上的总磁通量。这两个概念都是描述磁场本质的重要概念,但具体应用时需要根据实际情况使用正确的概念。
六、主磁通-漏磁通法?
在电机和变压器内,常把线圈套装在铁芯上。当线圈内通有电流时,就会在线圈周围的空间形成磁场,由于铁芯的导磁性能比空气好得多,所以绝大部分磁通将在铁芯内通过,这部份磁通称为主磁通
七、主磁通怎么算?
在电机和变压器内,常把线圈套装在铁芯上。当线圈内通有电流时,就会在线圈周围的空间形成磁场,由于铁芯的导磁性能比空气好得多,所以绝大部分磁通将在铁芯内通过。交流线圈是具有铁芯的,磁通势Ni产生的磁通绝大部分通过铁芯而闭合,这部分磁通称为主磁通或工作磁通Φ。此外还有很少的一部分磁通主要经过空气或其它的非导磁媒质而闭合,这部分磁通称为漏磁通Φσ。
八、主磁通与磁动势的关系?
就是主磁通,三相异步电动机的主磁通是由三相电流合成的基波旋转磁动势产生井通过气隙到达转子的磁通。如果电源电压不变,则三相异步电动机的主磁通大小就与定子电流有关。定子电流大了,磁通也大了。E2变大,因为E2s=4.44*s*f1*N2*k2*Φm。主磁通跟I0有关系 I1=I0-I2。
九、主磁通的原理公式?
在电机和变压器内,常把线圈套装在铁芯上。当线圈内通有电流时,就会在线圈周围的空间形成磁场,由于铁芯的导磁性能比空气好得多,所以绝大部分磁通将在铁芯内通过,这部份磁通称为主磁通。
主磁通Φ的大小由变压器的励磁电流当忽略变压器损耗时,这个励磁电流可近似认为是变压器的空载电流来决定。又因为变压的空载电流实际是跟随变压器的工作电压来变化的,电压越高则空载电流越大,也就是说此时的励磁电流也就变大了;相反,电压越低,则变压器的空载电流(励磁电流)也就越小。
对于一个已经被设计定型的变压器来说,当磁路的物理结构保持不变时,变压器的磁通变化将会遵循公式:U=4.44×f×N×Φ所描述的参数关系而发生相应变化。另外,变压器的匝数N及频率f将不能变化,所以变压器主磁通的大小将只能跟随变压器的一次工作电压的大小变化而变化,工作电压升高主磁通会增大。
十、什么是主磁通、漏磁通?
主磁通 在电机和变压器内,常把线圈套装在铁芯上。当线圈内通有电流时,就会在线圈周围的空间形成磁场,由于铁芯的导磁性能比空气好得多,所以绝大部分磁通将在铁芯内通过,这部份磁通称为主磁通。漏磁通 当变压器中流过负载电流时,就会在绕组周围产生磁通,在绕组中由负载电流产生的磁通叫漏磁通,漏磁通大小决定于负载电流。漏磁通不宜在铁磁材质中通过。漏磁通也是矢量,也用峰值表示。 主磁通与漏磁通都是封闭回线,都是矢量,但不在同一相位上。主磁通在闭合磁路的铁心中成封闭回路,但在饱和后会溢出铁心成回路,漏磁通在开磁路结构件包括通过部分心柱或磁屏蔽成回路,主漏通与漏磁通在心柱内为矢量相加或相减,主磁通在铁心内产生空载损耗,漏磁通在绕组内与结构件内产生附加负载损耗。 在变压器中,凡不按铁心所规定的磁路流动的一切其他磁通,称为漏磁通。