变压器噪音大如何处理？

一、变压器噪音大如何处理？

变压器噪声是最常见的噪声源之一，该类噪声属于低频噪声，主要通过结构性传播引起空气噪声，处理难度大。对于变压器噪声处理基本上都要从根源入手，再对变压器机房进行相应的吸隔音改造，才能达到较好的降噪效果，下面就来看看变压器低频噪音处理方案。

变压器噪音处理

一、变压器低频噪音处理思路

首先我们要弄清变压器的噪声来源和传播方式，变压器的主要噪声来源是振动导致的，所以主要降噪手段就是减振。传播方式是通过地面、建筑结构、门窗等进行传播。所以在这几个方面进行考虑。基本思路就是对变压器进行减振处理，在对变压器机房进行地面、墙壁、门窗进行吸隔音、减振处理等。

二、变压器低频噪音处理措施

1、针对变压器本体振动，采用相应的减振台进行处理，将减振台安装在变压器下面，避免变压器和地面的直接连接，能够大幅度降低变压器振动通过地面传播2、将变压器各设备连接替换为弹性软性连接，避免使用刚性硬性连接，以免设备振动通过设备之间的连接传播出去3、变压器的母线桥架要进行形影的减振处理，使用弹簧等弹性的连接实现该设备和墙面的连接。最后变压器房门窗使用隔音门窗4、机房墙壁使用隔音材质，或者在原有墙壁上使用吸隔音材料，地面使用阻尼减振材料5、采用汇流联排减振处理，汇流联排的软衔接处理。对硬性装置的低压母线排出线槽架铜排，电磁噪声振荡有可能经过联排向建筑结构传达，降噪处理中心需要将它改成软线衔接6、接地片减振处理 改动接地铁片与变压器之间的固定硬衔接，变压器本来的振荡会由铁片将振荡传导至水泥中钢筋并产生低频噪声，所以也需要将改形成软性衔接7、桥架减振处理 改动母线桥架与变压器之间的硬衔接，在桥架处做减振处理8、机房隔音处理 对变压器房进行隔音处理，主要从门窗、通风换气口、地面三个方面入手，经过运用隔音门窗、消声筒、浮筑楼板减振垫等隔音产品到达隔音降噪作用。

三、变压器低频噪音主要处理方式就是减振，变压器振荡处理，对变压器运用减振台，进行低频隔振管理，可以将振荡的传递操控在0.2%以下，然后削减变压器振荡传达的建筑结构噪声。所以采用合理的减振方式能够有效的降低变压器噪声对周边居民日常生活的影响。

四、在某一案例中决定对其进行结构减振和空气传达噪声的操控，主要办法为基础装置变压器减振渠道、母线更换为织造软排以及隔音门窗的装置，管理作用如下：改造前变压器房 相邻房间内部47分贝，改造以后28分贝，与背景噪声持平，几乎感觉不出低频嗡鸣噪声。改造前变压器房相门口57分贝，改造以后40分贝，与背景噪声持平，几乎感觉不出低频嗡鸣噪 声。 干式变压器运用范围广，所以经常可以接到该项目的降噪，关于变压器噪声管理要根据变压器的主要噪声类型来定降噪方案，有针对性的管理才干获得较好的作用。

二、轴流风机噪音大如何处理？

北京瑞莲航清声学科技是一家专业从事声学隔音设计、各种大型室外设备降噪、噪音处理设备生产,销售与安装企业。

　　轴流风机噪声处理

　　1、采取加做消音措施的方法来降低能听到的噪音。在风机外层做消音层、在隔墙做消音层，若是落地的风机，可能的话做一个密闭消音的小房子把风机隔起来。

　　2、通过更换叶轮或电机的方法来降低噪音。

　　3、通过改变风机所在环境布局来降低噪音。

三、功放变压器噪音处理？

先搞明白是变压器自身的震动声音还是功放机喇叭里发出的噪声，如果是变压器自身震动声音，属于灌封不好，重新浸漆处理。如果是喇叭里发出的噪声，则是电路问题。

四、明锐高速噪音大如何处理？

我开的是斯柯达-明锐1.8Tsi,根本没有漏水现象。

高速时噪音大主要来源是胎噪、风噪，只要是用硬质车胎（如韩泰）、在粗沥青、水泥路面上都是这样，朗逸 、新宝来、马自达6、polo也一样。风噪关上车窗就可以解决，车高速时关上车窗更节油。

总体而言，除胎噪、风噪略大，后排空间略小，没有其他缺点。综合性能在A级车中已经是最完美的了。这些问题不明显的B级车恐怕要加8-10万元，但也未必能彻底解决。

斯柯达_明锐比朗逸 、新宝来好得多。

五、汽车龙骨噪音大如何处理？

原因有很多，如果是顶棚里面线束脱落造成的异响，那么拆顶棚加隔音垫就可以了。如果是间隙大了，那么建议打胶或更换顶棚。

2、车内顶棚异响也有可能是因为全景天窗的滑动导轨和密封件上的润滑脂受到温度、湿度以及脏污等因素的影响而失效所造成，滑道如果缺少润滑，时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位，烧坏电机。所以需要对这些部位重新进行润滑，清洁并润滑前部玻璃盖板导轨

六、捷达发噪音大如何处理？

汽车噪音大，可以这样处理：先检查一下发动机，确定发动机是正常的话，更换好机油，那声音相对会好些；可以做防火墙隔音和发动机舱盖隔音，效果比较明显，但费工费事，只做发动机舱盖隔音，效果没有换机油明显；做了防火墙了，就检查防火墙有无漏洞，查看进排气管有没有漏气的地方，或破损；查看底盘的螺丝有没有松动，行车过程中噪音看看轴承和传动轴。

七、公用变压器 噪音大？

为了减小变压器因为振动而造成的结构噪音，需对机组采取高效低频隔振处理，即在变压器底部设置减振器，这种措施下可以将振动传递率控制到0.2%以下，变压器噪音治理所用的减振器必须根据不同现场的实际情况来选择。

2、在变压器外增加隔音罩 为了进一步有效降低变压器噪音，有时候需要采取强化措施，即对变压器房进行隔音处理，主要从门窗、通风换气口、地面三个方面入手，通过使用隔音门窗、消声设备、浮筑楼板减振垫等隔音产品达到隔音降噪效果。 干式变压器 三、治理效果 通过以上措施对变压器噪音治理后，其运行噪音可有效控制在30分贝以下，给您一个较舒适的声环境。

八、变压器共振噪音怎么处理？

减振处理，变压器底部构建减振基座（或安装专业减振器），切断设备与地面的直接连接，可以有效的减少声波通过地面的传播，从而达到隔音降噪的目的；母线槽安装减振支架，解决变压器噪音在高压端的固体传播。

2、隔音处理，对变压器构建隔音房，【正涛环保】隔音房使用优质的钢板，内部填充优质的吸音材料、优质的隔音材料，当噪声向外传播时此类多层复合隔音房可以有效的减少声波的反射、透射能力。

九、汽车发动机噪音大该如何处理？

换换高品质的机油，清晰缸内积炭，清洗清洗节气门，加加燃油宝清洗油路，看看火花塞用不用换，加点高标号汽油磨合一下

十、本田奥德赛汽车噪音大如何处理？

　　噪音大，最根本的原因有两个：　　

1、发动机积碳过多。　　

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。　　除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：　　1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。　　2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。　　

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。　　

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。　　

5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。