变压器油温降低原因？

一、变压器油温降低原因？

这说明变压器可能出现故障，需要进行如下几步检查确认：

（1）检查变压器的负荷和冷却介质的温度并与在相同负荷和冷却介质温度下的油温进行比较。

（2）核对温度表。

（3）检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况，若温度升高的原因是由于冷却装置的故障，且在运行中无法处理时应立即将变压器停运处理，若不需停下处理时，则值班人员应按规定，调整变压器的负荷至相应的容量。

（4）若发现油温较平时相同负荷和冷却温度下，高出10℃以上，或变压器负荷不变，温度不断上升，而检查结果证明冷却装置正常，变压器通风正常，温度计正常，则可认为变压器已发生内部故障，在这种的情况下，此时应立即将变压器停止运行。

二、变压器最高允许油温？

　　变压器温度限制是由其绝缘材料的等级来决定的。绝缘材料的等级（绝缘等级）是指其所用绝缘材料的耐热等级，分A、E、B、F、H级。绝缘的温度等级 A级 E级 B级 F级 H级 最高允许温度（℃） 105 120 130 155 180 绕组温升限值（K） 60 75 80 100 125 性能参考温度（℃） 80 95 100 120 145　　在变压器中，绝缘材料是最为薄弱的环节，绝缘材料尤其容易受到高温的影响而加速老化并损坏。正常情况下变压器顶层油温最高，只要顶层油温在范围内即可。如果出现高温，可以设法散热，如加强通风，强制吹风等。

三、变压器油温度系数？

根据GB1094.2中的规定油浸式变压器的油顶温温升如下： 油和空气接触到55K， 油不和空气接触到60K， 当环境温度是40度，变压器满载的时候油顶的温度不应该超过95度或100度。 油浸式变压器的油在运行中的温度应考虑到变压器油不至于过快劣化，在变压器油达到85摄氏度就会报警，最高温度达到95摄氏度时就跳开变压器的开关。 所以一般规定上层油温不超过85℃ 。

四、变压器油温高报处理？

上层油温不能超过85度，当油温过高的时候要看看变压器是否过负荷，如果是就要降低负荷电流，室内的就要加强通风散热。当发现变压器油温过高时，首先应检查变压器的负荷大小，同 时与以往同样负荷时的温度相比较，再检查温度计本身是否失灵，最后检查风冷设备是否正常投入工作。若以上检查均正常，但是油温比以往条件下高，且温升继续加大，则有可能是变压器内部故障。一般油浸式变压器内部故障有以下几种情况：

1．有载调压分接开关接触不良．运行中有载调压分接开关的接触点压力不够或接触处污秽等原因，使接触电阻增大，从而导致接触点的温升而发热，在调压过后后和变压器过负荷运行时，易使分接头接触不良而发热，引起变压器油温过高。

2．线圈匝间短路或者闸间绝缘降低。当几个相邻线圈匝间的绝缘损坏，它们之间将会出现短路电流．此短路电流使油温迅速上升．造成线圈绝缘损伤的原因很多，包括：外力、高温、制造工艺等多方面的原因。引起匝间短路的主要原因是过电流和过电压。

3．铁心硅钢片片间短路或者硅钢片绝缘降低。由于外力损伤或绝缘老化等原因，使片间发生短路,造成铁心涡流损耗增加而局部过热。此外,穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因。

五、变压器油温测量的是？

主要是为了测量变压器的温升，用测量的温度减去环境温度就是这台变压器的温升当然测量温度是在温度稳定后的温度温度计放在温度计管理的

六、变压器油温表接线原理？

K1、K2、K3是三组温度输出接点，对应6个接线端子，依次是温度控制冷却装置温度触点、温度高报警触点、温度高跳闸触点，三个温度三组输出，温度达到K1定值K1触点接通输出启动冷却装置，其它两组同一个道理。另外的一根黑线就是屏蔽或接地用的。

七、主变压器冬季油温规定？

按照国家标准的油浸变压器上层油温最高不得超过95度，为防止变压器油质劣化过速，上层油温不宜经常超过85度。由于油温越高，油的氧化速度越快，即老化越快，所以上层油温规定了一般和最高两个数值，即一般调整在85度，最高不得超过95度。

八、变压器油温计算公式？

变压器绕组温度T1为变压器顶层油温T2与绕组对油的温升△T之和即T1＝T2＋△T。绕组对油的温升△T决定于变压器绕组电流，电流互感器二次侧电流正比于绕组电流，绕组温控器工作原理是通过电流互感器取出与负荷成正比的电流，经变流器调整后，输入到绕组温控器弹性元件内的电热元件，电热元件产生的热量使弹性元件产生一个附加位移，从而产生一个比油温高一个温差的温度指示值。因此当变压器带上负荷后，弹性元件的位移量是由变压器顶层油温和变压器负荷电流二者所决定。

绕组温控器就是用这种间接的方法得到绕组温度的平均指示值。

电流变送器是一种电流变换装置，它的作用是为绕组温度计提供工作电流.从变压器的套管CT输出的电流经电流变送器变换后,向温度计内部的电热元件提供一个可调电流,从而能够达到模拟变压器绕组最热部位温度。

九、变压器油温表怎么调试？

变压器的油温报警只能在监督油温的温度表上来调整。因为变压器的温度显示表是将测量油温的热电偶插入到变压器的油温插孔中，随着变压器在运行中油温的不断上升，通过热电偶的阻值发生变化传递到油温表上，油温达到了设定值就发出信号，提示油温报警，要想解除警报，只能是将设定值提高，或者等待变压器油温降低后自动解除警报。

十、变压器的油温怎么换算？

T1＝T2＋△T。

绕组对油的温升△T决定于变压器绕组电流，电流互感器二次侧电流正比于绕组电流，绕组温控器工作原理是通过电流互感器取出与负荷成正比的电流，经变流器调整后，输入到绕组温控器弹性元件内的电热元件，电热元件产生的热量使弹性元件产生一个附加位移，从而产生一个比油温高一个温差的温度指示值！