空调维护保养项目包括哪些？

一、空调维护保养项目包括哪些？

一般空调保养维护如下：

1、清除通风口的杂物，保证通风正常。观察室外机架有无松动现象，清洁室外通风网罩内有无异物。同时，保持通风口的畅通无阻。

2、室内、外换热器表面清洗，提高换热器的效率。清理室内换热器时，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器，这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。

二、变压器维护保养内容有哪些·？

第一, 检查套管和磁裙的清洁程度并及时清理, 保持磁套管及绝缘子的清洁, 防止发生闪络。第二, 冷却装置运行时, 应检查冷却器进、出油管的蝶阀在开启位置; 散热器进风通畅,入口干净无杂物; 检查潜油泵转向正确, 运行中无异音及明显振动; 风扇运转正常; 冷却器控制箱内分路电源自动开关闭合良好, 无振动及异常声音; 冷却器无渗漏油现象。第三, 保证电气连接的紧固可靠。第四, 定期检查分接开关, 并检查触头的紧固、灼伤、疤痕、转动灵活性及接触的定位。第五, 每3 年应对变压器的线圈、套管以及避雷器进行检测。第六, 每年检查避雷器接地的可靠性, 避雷器接地必须可靠, 而引线应尽可能短。旱季应检测接地电阻, 其值不应超过5 Ω。第七, 更换呼吸器的干燥剂和油浴用油。第八, 定期试验消防设施。以上就是变压器日常的维护保养工作。

三、变压器维护保养内容及标准？

变压器平时保养的方法： 

1，变压器的套管油位应正常，套管外部应无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象。

2，变压器的散热器各部位手感温度应相近，散热附件工作应正常。

3，变压器的引线接头、电缆、母线应无发热迹象，压力释放器、安全气道及防爆膜应完好无损。

4，变压器的风扇运转正常， 冷却器控制箱内分路电源自动开关闭合良好, 无振动及异常声音; 冷却器无渗漏油现象。

5，要经常观察机头窗口，如发现有气泡时应及时排出，有漏油或渗油时应及时处理

四、电除尘变压器维护保养规程？

1、运行电力变压器必须符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。

二、新装或检修后的变压器投入运行前应做下列检查：

1、 核对铭牌，检查铭牌电压等级与线路电压等级是否相符。

2、 变压器绝缘是否合格，检查时用1000或者2500v摇表，测定时间不少于1分钟，表针

稳定为止，绝缘电阻每千伏不低于1兆欧，测定顺序为高压对地，低压对地，高低压闸。

3、 油箱有无漏油和渗油现象，油面们是否在油表所指示的范围，油表是否顺畅，呼吸孔是

否通气，呼吸器内硅胶呈蓝色，分接头开关位置是否正确，接触是否良好。

4、 分接头开关位置是否正确，接触是否良好。

5、 次套管应清洁，无松动。

三、电力变压器应定期进行外部检查，经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一

次，每周应有一次夜间检查。

四、无人值班的变压器，其容量在3200KVA以上的每10天至少检查一次，并在每次投入使

用前和停用后进行检查，容量大于320KVA，但小于3200KVA者，每月至少检查一次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。

五、大修后或所装变压器开始运行的8小时内，每班要进行两次检查。

六、变压器在异常情况下运行时（如油温高、声音不正常，漏油等）应加强监视，增加检查

次数。

七、运行变压器应巡视和检查如下项目：

1、 声音是否正常，正常运行有均匀的嗡嗡声。

2、 上层油温不宜超过85°C。

3、 有无渗漏油现象，油色及油位指示是否正常。

4、 套管是否清洁，有无破损、裂纹、放电痕迹及其他现象

5、 防爆管膜无破裂，无漏油。

6、 瓦斯继电器窗内油面是否正常，有无瓦斯气体。

八、变压器的允许动作方式

1、 运行中上层油温不宜超过85°C，最高不得超过95°C。

2、 加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。

3、 变压器可以在正常过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器

的负荷曲线，冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷，有单位主管技术人员确定。兹事故情况下，许可过负荷30运行两小时，但上层油温不得超过85°C。

九、变压器可以并列运行，但必须满足下列条件：

1、 线圈接线组别相同。

2、 电压比相等，误差不超过0.5%。

3、 短路电压相等，误差不超过10%。

4、 变压器容量比不大于3:1.

5、 相序相同。

十、变压器第一次并联前必须做好相序校验。

十一、 不带有载调压装置的变压器不允许带电倒分接头。320KVA以上的变压器在分接头

倒换前后，应测量直流电阻，检查回路的完整性和三相电阻的均一性。

十二、 变压器投入或退出运行需遵守以下程序：

1、 高低压侧都有油开关和隔离开关的变压器投入运行时，应先投入变压器两侧的所有隔离

开关，然后投入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧油开关向低压母线充电，听电视顺序相反。

2、 低压侧无油开关的变压器投入运行时，先投入高压油开关一侧的合理开关，然后投入高

压侧的油开关，像变压器充电，再投入低压侧的刀闸、空气开关等向低压母线供电，停电时顺序相反。

十三、变压器运行中发现下列异常后，立即报告领导，并准备投入备用变压器。

1、 上层油温超过85°C。

2、 外壳漏油，油面变化，油位下降。

3、 套管发生裂纹，有放电现象。

十四、变压器有下列情况发生时，应立即联系停电处理：

1、 变压器的内部响声很大，有放电声。

2、 变压器的温度剧烈上升。

3、 漏油严重，油面下降很快。

十五、变压器发生下列严重事故，应立即停电处理。

1、 变压器防爆管喷油、喷火，变压器本身起火。

2、 变压器套管爆裂。

五、旋转变压器的维护保养？

第一,检查套管和磁裙的清洁程度并及时清理,保持磁套管及绝缘子的清洁,防止发生闪络。第二,冷却装置运行时,应检查冷却器进、出油管的蝶阀在开启位置;散热器进风通畅,入口干净无杂物;检查潜油泵转向正确,运行中无异音及明显振动;风扇运转正常;冷却器控制箱内分路电源自动开关闭合良好,无振动及异常声音;冷却器无渗漏油现象。第三,保证电气连接的紧固可靠。第四,定期检查分接开关,并检查触头的紧固、灼伤、疤痕、转动灵活性及接触的定位。第五,每3年应对变压器的线圈、套管以及避雷器进行检测。第六,每年检查避雷器接地的可靠性,避雷器接地必须可靠,而引线应尽可能短。旱季应检测接地电阻,其值不应超过5Ω。第七,更换呼吸器的干燥剂和油浴用油。第八,定期试验消防设施。以上就是变压器日常的维护保养工作。

六、陕汽2190军用卡车维护保养项目？

1、检查电池(卡车配件)  如果电池使用超过四年，那么它在寒冷的冬季就无法正常工作了，可能在温暖的天气还有些希望。

 2、节省燃油  老司机都知道，紧急刹车和加速时最费燃油，在行驶中应避免不必要的紧急刹车和加速。

3、检查气压  一般情况下来看，低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗，为了延长轮胎的寿命，平时应检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力。

4、定期冲洗制动液  卡车里的制动液会吸收湿气，会对制动系统造成严重腐蚀，因此最好每两年冲洗并更换制动液。

5、疏通软管  卡车的引擎过热，主要是软管堵塞或被箍得太紧造成的，换油时要认真检查软管。

6、监视催化转化器  停车时若听到哨音或闻到臭鸡蛋味，那么很可能是废气催化剂堵塞造成的，这种情况下开车耗油甚至损坏引擎。

7、检查冷却剂颜色  关于冷却剂，若是其变色，则说明其中的抑制剂耗尽了，会侵蚀引擎和散热器。

8、检查轮胎面  在使用中，轮胎磨损是很正常的现象，若是轮胎磨损严重、不规则的现象出现，那么可能是车轮定位有问题或是前端部件已磨损。

9、更换为合成润滑油  与传统润滑油相比，使用合成润滑油不但可提高卡车运行效率，而且更有效地保持引擎清洁。

10、检查空调系统  关于车内的温度，不宜忽冷忽热，应维持在一个舒适的温度。为了保证这点，就要定期检查卡车的空调系统。

 做到平安行车万里路，日常检查维护很重要。所以说想要车辆更好的为司机服务，必须做到定期检查保养车辆，早预防，早发现，早维护，才是硬道理。车辆保养做的好，不仅可以减少维修成本，而且能够延长整车使用寿命。车辆路上维修少花钱，等于司机多赚钱。

七、变压器的维护和保养有哪些？

第一, 检查套管和磁裙的清洁程度并及时清理, 保持磁套管及绝缘子的清洁, 防止发生闪络。 第二, 冷却装置运行时, 应检查冷却器进、出油管的蝶阀在开启位置; 散热器进风通畅,入口干净无杂物; 检查潜油泵转向正确, 运行中无异音及明显振动; 风扇运转正常; 冷却器控制箱内分路电源自动开关闭合良好, 无振动及异常声音; 冷却器无渗漏油现象。 第三, 保证电气连接的紧固可靠。 第四, 定期检查分接开关, 并检查触头的紧固、灼伤、疤痕、转动灵活性及接触的定位。 第五, 每3 年应对变压器的线圈、套管以及避雷器进行检测。 第六, 每年检查避雷器接地的可靠性, 避雷器接地必须可靠, 而引线应尽可能短。旱季应检测接地电阻, 其值不应超过5 Ω。 第七, 更换呼吸器的干燥剂和油浴用油。第八, 定期试验消防设施。 以上就是变压器日常的维护保养工作。

八、630kva变压器的维护保养？

630Kva变压器的维护保养：

1逐步停止各低压负荷及开关，2停止低压主进开关，3拉开相应低压联络开关，4停掉高压负荷开关，5合上接地刀开关，6验高压电，7验低压电，8在变压器高压侧接接地线，9展开变压器和低压侧检修，10各部完毕后清理杂尘，11而后逆向操作，直至正常供电

九、柴油发电机六缸维护保养项目？

一、检查柴油发电机外围

每天在柴油发电机启动前应进行柴油发电机外围检查，检查内容如下：

（1）检查柴油发电机及散热器上有无揩布、废电线、管夹、螺钉等杂物堆积，保持柴油机清洁、整齐。

（2）检查燃油系统、冷却系统、润滑系统各接头、密封面有无泄露。

（3）检查风扇及安全护罩是否安全可靠。

（4）检查附件紧固情况。

（5）检查电气线路接头是否松动，导线是否完好。

（6）检查传动胶带是否完好。

二、检查燃油箱

每天检查燃油箱油面

三、检查空滤器

每天检查空气滤清器，注意发动机性能恶化情况，特别是多风沙地区，发动机运行一段时间后如出现冒黑烟，功率下降等现象，晴首先检查空滤器滤芯的阻堵情况（当然同时检查油嘴喷雾情况，供油提前角等），一旦出现空滤器堵塞，切勿用油类、水等液体清洗滤芯，应立即停机并更换空滤器滤芯。

△ 注意：更换空气滤清器滤芯后，确保空气滤清器两端面可靠密封，不得漏气。

△ 注意：决不允许不带空气滤清器情况下（出船用柴油机外）开启柴油发电机。否则极易造成柴油发电机早期磨损。

四、检查机油油面

每天在柴油发电机启动前或停车状态时（停车后至少15分钟，以使机油有充分的时间流回油底壳）检查机油油面，机油油面，机油油面高度应在油尺上的上刻线（FULL）和下刻线（ADD）之间。如果机油量不足，应添加机油至近高油位刻线。

△ 注意：决不能在机油页面低于低油位情况下运行柴油发电机，否则会导致柴油机性能变差，甚至损坏柴油发电机。但机油页面不得超过上刻线FULL

五、检查 喷油泵调速器机油油面

每天在柴油发电机启动前或停车状态时（停车后至少15分钟，，以使机油有充分的时间流回调速器）检查机油油面。喷油泵上的加油口在调速器上。加油口盖与油尺集成一体。

（1）拧松调速器上的油尺手柄，查看机油油面。必要时添加，添加至上刻线（高油位记号）。

△ 注意：机油是通过调速器空腔、靠轴承间隙流入喷油泵，故加油过程比较长。

（2）拧紧油尺手柄，手感拧紧即可。

六、检查冷却液页面

每天在柴油发电机启动前或停车状态时检查柴油机冷却液液面。

△ 警告：柴油发电机工作时，其冷却液温度较高且有压力，容易引起烫伤。待柴油发电机停车并且冷却液温度下降至50°C以下，才能进行冷却液液面检查或添加。

△ 警告：冷却液中含碱的防腐剂，应避免其与皮肤和眼睛接触，以防伤害。

十、箱式变压器多久维护保养一次？

       箱式变压器7天时间检测一到二次。

       箱式变压器需要多久维护一次，箱式变压器就是说1个中小型的配电站，是1个系统软件，这是较为关键的变电器种类，在许多的住宅小区及其许多的乡村中全是装着箱式变压器的，箱式变压器在开展应用的全过程中都是必须开展检修和维护保养的，那样的话箱式变压器的高效率才会更强的开展显现出来，促使箱式变压器更为安全性。箱式变压器通常检修和维护保养的时间七天一次到两次，一月五次到多次，视箱式变压器厂的状况而定。