变压器满负荷运行标准？

一、变压器满负荷运行标准？

（1）运行中的变压器怎样确定负荷情况?凡是有配电所的变压器都安装功率表、电流表有值班人员随时观察，大型配电所有报警装置。 （2）怎样是超负荷运行？

变压器额定功率的百分之八十五，是用户的最大负荷，理论上不能超过。 （3）变压器超负荷运行能超多少，运行多久？

有特殊负载必须超过额定功率的百分之八十五，必须严格不超过变压器温升报警、电流报警、功率报警。没有报警装置必须人工守护鉴视。 (4)超负荷运行的公式怎样计算？

三相功率＝根号3*380V*I*COSa. （5）负载偏差怎样计算？

原则上要求三相平衡。但单相电流最高不能超过变压器的安全载流量。

二、变压器满负荷的危害？

1. 引起电器设备损坏：超负荷会导致变压器输出电压过高，从而导致电器设备受到损坏，例如电灯泡、电机等。

2. 发生电火花：电流过大会在接触点上产生弧光和电火花，进一步导致设备故障。

3. 变压器过热：超负荷会使变压器功率过高，导致变压器产生过多的热量，超过设计温度极限，从而引起火灾等安全事故。

三、什么是变压器满负荷工作？

变压器满负荷工作是:

1.

满负荷是指变压器磁芯的磁密达到饱和,在这种情况下当变压器的一次侧电流继续增大时(也就是负载继续增大),二次侧电流不会跟着继续增大,那么一次侧增大的这部分电流将完全转化为铜耗,是一次绕组烧毁!

2.

这是因为无论什么材质的磁芯,只要磁芯的尺寸固定了,那么它能达到的最大磁密就固定了,当达到这个磁密的时候就饱和了!就像一个盒子,总有装满的时候!

四、什么是变压器的满负荷？

变压器满负荷运行主要是指有功功率达到变压器的额定容量，变压器带动的负载的总功率达到了变压器的额定输出功率，且所有的负载都启用了，这个变压器就是满载运行了。

五、哪些原因会导致变压器烧坏呢？

对于变压器烧毁的原因，一般有过载、短路、接地故障等原因引起的。在这几种故障中接地故障占大多数，短路次之，过载最少，当然还有外界因素引起的温度过高而导致绕组烧毁。还有漏油、接线错误（这个因素少）还有其他的原因引起的烧毁。

六、400变压器满负荷有多大电量？

400千伏安变压器一个小时损耗15度电

400千伏安变压器（假设电容补偿达到0.9 变压器损耗5%），如果按照额定电流算（400*0.9+18）/1.732/0.38=574A 一小时约15度电。

变压器的损耗与变压器的型号有关，在变压器满载时那就是空载损耗（瓦）加负载损耗（瓦）乘24小时除1000就是度数。

七、变压器长期满负荷运行可以？

根据《民用建筑电气设计规范》中的4.3.2中“配电变压器的长期工作负载率一宜大于85%”。虽然变压器可以在100%的负荷下长期运行，但是变压器本身是一个负载元件，它有空载损耗和负载损耗，负荷率高的话，负载损耗比较大。同时还要考虑到其它设备启动时的冲击。

八、新变压器投运需要空载运行吗？

变压器安装好以后，都要做空载试验，主要是看变压的各项数据是否正常，正常以后就可以使用了，不正常就要检查维修。

因为变压器在投运前是冷的,油中水份有很小一部分还夹在其中，运行3分钟后，由于绕组产生热量，加热油温，使油对流，让水份沉淀到底下，可避免水份影响绕组绝缘。

而且干变绕组的表面有潮气，先空载使潮气挥发掉。所以变压器要空载运行

九、新变压器投运必须空载运行吗？

因为新变压器在投运前是冷的,油中水份有很小一部分还夹在其中，运行3分钟后，由于绕组产生热量，加热油温，使油对流，让水份沉淀到底下，可避免水份影响绕组绝缘。

而且干变绕组的表面有潮气，先空载使潮气挥发掉。所以变压器要空载运行 。

十、吹风机坏了会导致变压器烧了吗？

这跟你在地球上跳一跳，然后地球脱离轨道的逻辑一样。

实际是碰巧而已，甚至是因为电路出问题导致你的吹风机坏了。你应该找电力公司索赔。

不过假设地球脱离轨道，神你又惹不起，那就算了。老老实实就换个吹风机就算了。

很多人把过错往其他人身上推，你倒好，自己把问题揽过来，致敬！