一、什么是闭锁有载调压?
有载调压通常是指在带电的情况下,对有载调压变压器的变比进行调整,以满足电压质量的要求。
由于有载调压变压器在变压器重载、过载时不能进行调压,因此通常在调压控制回路中串入一对常闭接点,在变压器重载、过载时常闭接点,切断调压控制回路,使变压器不能进行调压操作,这种控制方式就叫闭锁有载调压。二、有载调压变压器和无载调压变压器有什么不同?
有载调压变压器和无载调压变压器是根据其调节输出电压的方式来区分的。
有载调压变压器是通过控制变压器的输出电流来调节输出电压,因此在调节过程中需要有负载接在变压器的输出端。它通常由自耦变压器和稳压电路组成,通过调节自耦变压器上的自耦点位置,变压器输出电压可以得到精确的调节。有载调压变压器可以应用于大功率的电力系统中,可以实现高精度的电压调节。
无载调压变压器则是在变压器的次级侧引入额外的电路,通过调节电路中的电子元器件来调节输出电压。因此,无载调压变压器在调节过程中不需要有负载接在输出端,可以直接调节输出电压。它通常用于精密电器设备中,如计算机、通讯设备等。
总之,有载调压变压器和无载调压变压器的主要区别在于调节输出电压的方式和使用领域的不同。
三、主变有载调压闭锁整定原则?
主变主保护 :按变压器内部故障能快速切除,对区外故障可靠不误动的原则整定。
瓦斯保护:
(1)、轻瓦斯按 250CM3 整定,保护动作后只发信号。 重瓦斯保护按油流速 1 米/秒整定,跳高低两侧开关。
(2)、压力释放,跳高低两侧开关。 (3)、上层油温 85 0C 报警 . 差动保护:
(4)、BCH-2 常规型差动保护按躲过最严重外部故障的最大不平衡电流 ,变压器空投时的最大励磁涌流及电流互感器饱和等因素计算,跳高低两侧开关。
5)、变压器保护一般配置微机型比率差动保护,且应具有二次谐波制动功能,以防止变压器空投或者故障切除后恢复电压造成变压器励磁涌流过大造成保护误动。
四、什么是变压器无载调压和有载调压?
是一种常见的电力设备,能够将电压的大小改变而电流不变,主要依靠磁感应定律。变压器调压方式分为无载调压和有载调压两种方式。
无载调压是在变压器没有负载时进行电压的调整,主要用于设备测试和校准、变压器的初次激励等场合。
五、有载调压变压器注油?
35kv/6kv,6300kva的有载调压变压器主油箱和开关油箱,注没都是从储油柜上部的加油孔注油,两个油箱的油是一样的,,注油的时候要注意,新加的油牌号与变压器油的牌号要一样。
六、有载调压变压器原理?
变压器调压是通过调压开关(分接开关)调接变压器一侧线圈(一般为高压线圈,电流小,)的分接头来改变线圈的匝数,达到改变输出电压的目的。
变压器调压分为无载调压和有载调压两种。
无载调压就是先把变压器的电源断开,然后调分接开关,再接上电源让变压器正常工作。
有载调压就是不断开电源,让变压器在正常工作状态下,带负载调节分接开关。它的原理就是,在开关的动触头从一档尚未完全离开时,接通过渡电路(由过渡电阻限制两档之间的电流),以保证变压器不失电,当动触头到达另一档后,再断开过渡电路,调节就完成了。有载调压开关除了有过度电路外,还必须有良好的灭弧性能。
变压器在带负荷运行时能通过转换分接头档位而改变电压的一种调压方式。电力电子元件开关具有可频繁通断、无电火花、寿命长的优点,因此可作为配电变压器的有载调压分接开关。
传统的电力电子开关触发电路存在电气隔离问题,将光纤通信技术应用于中高压触发控制系统可有效解决高低压电气隔离问题。
无触点有载自动调压配电变压器分接开关晶闸管(SCR)的通断由控制系统控制,而控制系统正常工作需配电变压器提供电源。
上电前,变压器不输出电压,故必须设计一个启动电路,使得变压器在上电前或上电过程中高压侧中性点与1组分接头连在一起,变压器投入工作。
七、变压器有载调压原理?
无载调压和有载调压都是指的变压器分接开关调压方式,
区别在于无载调压开关不具备带负载转换档位的能力,调档时必须使变压器停电。而有载分接开关则可带负荷切换档位
八、无载调压变压器可以加,有载调压开关吗?
变压器的有载调压就是可以实现不断电进行电压调节,无载调压必须停电后采用分接开关来调节 。无载调压和有载调压,都是变压器分接开关调压方式。 它们的区别是:无载调压开关不具备带负载转换档位的能力,调档时必须使变压器停电。而有载分接开关则可带负荷切换档位。
九、什么是变压器的无载调压和有载调压?
变压器的有载调压就是可以实现不断电进行电压调节,无载调压必须停电后采用分接开关来调节 。无载调压和有载调压,都是变压器分接开关调压方式。 它们的区别是:无载调压开关不具备带负载转换档位的能力,调档时必须使变压器停电。而有载分接开关则可带负荷切换档位。
十、有载变压器调压中,顺调压、逆调压区别?
“顺调压”就是高峰负荷时,低压侧为102.5%Ue ;低谷负荷时,为107.5%Ue。“逆调压”是指高峰负荷时,升高负荷侧电压,即低压侧升高至105%Ue;低谷负荷时,保持负荷侧电压,即低压侧保持额定电压Ue。