变压器原副线圈相位关系？

一、变压器原副线圈相位关系？

原副线圈电压相位相差90度或270度。变压器的工作原理是电磁感应原理，原线圈通入交流电产生交变磁场，通过闭合铁芯引起付线圈内磁通量变化产生感应电压，即副线圈电压。

当原线圈加电压最大时产生的磁场最强，由于电压的变化率为0，穿过副线圈磁通量最大但变化率为0，副线圈产生感应电压为0。

原副线圈电压瞬时值关系是一最大一最小的关系，由于两线圈绕向的关系，只能确定原副线圈电压相位相差90度或270度。

二、rc电路中相位与频率的关系？

应该是RL电路的频率问题吧！

因为在交流电路中除了电阻以外一般还有电感（因为发电机线圈绕组就是一个电感），电阻和频率是没有关系的

，与之串联的电感存在感抗，频率越高感抗越大，而整个电路阻抗分别于电阻、感抗有关，串联电路中电阻的电压是和电流同相的。串联电路中电感电压超前电流90度，而整个电路的阻抗角就是电压和电流的相位差，对RL电路的相位差φ为

φ=arctgXL/R

可见，频率增加感抗越大，φ也也越大

三、波长和相位的关系？

光前进一个波长的时候，光波的相位变化2*pi，那么他们之间只有一个比例系数2*pi/lamda，这个和机械波的传播过程基本一样，从机械波的传播公式中也可以看出，是这样的一个规律。

所谓光的相位是指光波在前进时，光子振动所呈现的交替的波形变化。由于光是电磁波，其光子振动与磁振动垂直又与波的传播方向垂直，导致了传播时波形的变化。同一种光波通过折射率的不同的物质时，光的相位就会发生变化，波长和振幅也会发生变化。

四、相位关系包括哪些？

相位指的是一个声波在其N个震动周期里的某个周期中的某一特定时刻其波形所在的位置，单位是度（如90°）。在混音领域中，更值得我们关注的不是相位本身，而是多个相似信号间的时间差（相位差），以下是对相似信号的定义：

两个完全一样的波形：它们在各个方面都完全一致，通常指的是对源信号的复制。

来自于同一个声源的波形：指的是由两支麦克风拾取的同一个声源的信号波形。例如，在拾取架子鼓声音信号时，底鼓有底鼓的麦克风，吊镲有吊镲的麦克风，底鼓的麦克风拾取的基本上都是底鼓声，而吊镲拾取的却是整个鼓组的声音，所以，在这两个信号当中，都包含同一个底鼓发出的声音，因此他们属于相似信号。

再次强调，在大多数情况下，我们关注的不是相位本身，而是多个相似信号间的相位差（打算研究合成器的除外）。

两个相似信号的相位关系通常包括三种类型：

同相：当两个相似信号从同一时刻发出时，既为同相。

相移：当两个相似信号从从不同时刻发出时，既为相移，也通常被叫做异相。

反相：当两个相似信号从同一时刻发出，且震动方向相反时，既为反相。

五、变压器对相位的影响？

交流电经过变压器后，相位可以改变。

三相交流电源，当采用三相变压器输出时，采用不同的接线方式，可以有12种不同的相位输出。

单相变压器输出时，只有同相或反相两种输出。如果利用电容输出，也可以改变相位的。

相位(phase)是对于一个波，特定的时刻在它循环中的位置：一种它是否在波峰、波谷或它们之间的某点的标度。相位描述信号波形变化的度量，通常以度 （角度）作为单位，也称作相角。 当信号波形以周期的方式变化，波形循环一周即为360° 。 相位常应用在科学领域，如数学、物理学等

六、rlc并联电路中电压电流相位关系？

RLC并联电路中各元件两端电压是同一个电压。假设端电压的初相位为零(选择参考正弦量)，则电阻所在支路电流IR与端电压同相初相位为零，电感所在支路电流IL滞后端电压90度初相位负90度，电容所在支路电流Ic超前端电压90度初相位90度。

七、电压和电流的相位关系？

关系：电压和电流的相位差取决于负载的性质：

纯电阻负载电压和电流同相位。

纯电容负载电流超前电压90度。电阻和电容组成的负载电流超前电压0--90度。

纯电感负载电流滞后电压90度。电阻和电感组成的负载电流滞后电压0--90度。

电力输电线路和大地之间存在电容效应，这就使电力系统单相接地时，接地电流带有电容电流的特征，即3i0超前于3U0。

在纯电阻性电路中，电流和电压相位相同；在容性电路中，电流相位超前于电压；在感性电路中，电流相位滞后于电压。所以要具体情况具体分析。

八、变压器一二次绕阻对应电压之间的相位关系？

首先要弄清交流电的特性，在一个变压器一般要有两到三个绕组，他们相位关系是根据他们接线组别来确定的，一般用时钟法来确定他们相位关系比较清晰明了，也就是说当一次绕组A相确定为时钟12时其他的就必须按照其相位关系来认定他们的电压关系，当一次绕组为星形接线时，他的A相在时钟12点，那么他的次级绕组如果也是星形接线，他们的电压关系只能是变压比关系，要是次级绕组是三角型接线，那他们就不光是变压比关系，也存在一个相位差关系，Y－△

九、变压器相位差？

这和变压器的连接组别有关，和升降压、匝数什么的没有关系。套在同一个铁心柱上的高低压线圈，由于绕制的方向不同，相位就不一样。变压器线圈分左绕向、右绕向两种（还有中部进线，上下两路并联的情况，上下两部分绕向相反，以下部的绕向为准），绕向相同的，相位相同，绕向相反的，相位相反。从理论上讲，变压器有12种连接组别（当然实际生活种不见得都用得到，仅用其中的几种），其中只有Yy0、Yy6、Yd11和Yd5这四种套在同一铁心柱上的是同一相的线圈。

如果连接组别是Yy0或Yd11的变压器，同一铁心柱上的高低压线圈就是同相位的，相位差是0。

如果是Yy6或Yd5的变压器，则同一柱上的高低压线圈间相位差为180度，也就是说同相感应，但同名端相反。

其他的连接组别下，套在同一铁心柱上的不是同相的线圈，他们之间的相位差也只有0和180两种，但同相的相位差可能有其他的角度，但一定是30度的倍数，要具体分析了。

对于牵引变等比较特殊的还要复杂一点。

十、请问变压器输入与输出的电压电流与相位的关系？

1.输出无负载就没有电流（开路）。

也就无法与输出电压比较了。2.输出纯电阻那就电压、电流的相位差就是0，只有容性、或感性负载才会产生电流电压相位差。这是基本原理。3.输出短路输出电压就为0，电流与输入电流波形一致 ，大小就看匝数比了。变压器的原理就是初级、次级电流在铁芯中产生的磁场相互抵消。4.理想变压器就是个阻抗变换器，而电源内阻与负载相同时就是最大功率点，如果初级等效内阻为R匝数比为n，那么当次级负载=R/（n*n）时为最大功率点。