一、变压器进线相间短路?
判断第一台变压器应该是坏的。第二台是好的,但第二台出线间电阻不应该是短路状态,肯定有电阻数值的,只是很小罢了。至于原理:N1/N2=U1/U2,即变压器初级线圈匝数比次级线圈匝数等于初级电压比次级电压。
二、变压器相间短路怎么测?
用看,听,闻,特殊仪表测量:
1、首先听,闻。变压器相间短路,往往造成变压器空载电流增大、变压器温升过高、运行电磁噪声增大,而且一股糊味比较大,所以如噪声大,则一般为短路;
2、可以用电流表测量一下电流,变压器正常空载电流一般在额定工作电流的百分之五左右,所以如果测量空载电流达到百分之几十,则为短路;
3、需要用特殊仪器测量。绕组的匝间短路或相间短路,需要利用电桥测量绕组的正常阻值和短路阻值进行比较,然后得出结论。
三、电缆相间短路如何处理?
若发生相间短路,则会出现短路保护装置的熔件被烧断或过电流继电器动作,使开关跳闸;可以用兆欧表(摇表)测量各芯线之间的绝缘;也可手感由于短路电流造成电缆的发热,查找是否有短路蹦破电缆护套的放炮点。
短路的出现往往伴随着绝缘烧焦气味,据此可判断是否是短路故障。断开电源,拆掉负荷接线,用摇表测量相间绝缘电阻,万用表不一定能测出来。
四、摇绝缘可以判别变压器相间短路吗?
变压器用兆欧表摇都是摇高低压绕组间绝缘,还有高压对外壳(地),低压对外壳(地)绝缘。
高压相间和低压相间都是通过线圈相通的,所以用兆欧表摇相间短路。看一下变压器接线原理图就明白了。五、如何对高压变压器短路进行检测?
对高压变压器短路进行检测的方法主要有以下几种:差动测量法:这种方法主要是通过对比变压器两侧的电流是否有差异来判断变压器是否存在短路故障。首先要关闭变压器两侧的开关,让变压器处于断电状态,然后将差动保护装置接入变压器两侧的接线端口,再将差动保护装置中的电压和电流检测设备连接起来,重新开启变压器后,观察差动保护装置中的电流差值是否为零,若不为零,则说明该变压器存在短路。绝缘性能测试:使用万用表置于R×10k挡,测试初级绕组与次级绕组之间的电阻值、初级绕组与外壳之间的电阻值、次级绕组与外壳之间的电阻值。通过测量电阻值来判断变压器的绝缘性能。线圈通断的检测:将万用表置于R×1挡,测试中若某个绕组的电阻值为无穷大,则说明此绕组有断路性故障。空载电流检测:一般常见电子设备电源变压器的正常空载电流应在100mA左右,如果超出太多,则说明变压器有短路性故障。以上信息仅供参考,也可以咨询专业电工获取更准确的信息。
六、相间短路故障分析?
电流回路是继电保护装置中的重要回路,它通过电流互感器将一次电流转换成二次电流后,供保护装置进行故障判别。电流二次回路常见故障有多点接地,极性相反,相间短路,相序接反以及断线等。
这些故障将造成继电保护装置的二次电流采样错误,不平衡电流增大,出现差流或零序电流等,进而导致继电保护装置的误动或拒动。
七、相间短路为什么跳变压器后总闸?
1、外线电网故障。
2、差动保护电流互感器短路或开路,或差动保护二次侧线路故障。
3、主变压器内部故障。
4、主变压器及其引出线短路。
5、保护装臵上位机系统误报或系统故障。
6、各保护整定值设臵不当,致用电设备大电流冲击,跳过底层保护,冲击高压变压器保护跳闸。
八、相间短路用什么保护?
低电压启动的过电流保护、复合电压启动的过电流保护及负序电流保护等。过电流保护动作电流按躲过变压器可能出现的最大负荷电流来整定。可靠系数取1.2~1.3,返回系数取0.85~0.95。
对并列运行的变压器,应考虑切除一台最大容量的变压器后的负荷电流;对降压变压器,应考虑电机启动或自启动时的最大负荷电流。
低电压启动的过电流保护是利用低电压元件来判别变压器的过电流是过负荷还是短路故障引起的,若是过负荷引起的,电压参数基本不变,低电压元件不动作;若是短路故障引起的,电压降低,低电压元件动作,启动保护。
九、三相短路是相间短路还是接地短路?
因为三相短路是呈间隔120°的圆周对称故障,三相是平衡的。
而单相短路是三相供电系统中的一相短路,而其他两相正常,所以是非对称故障。
三相交流系统的短路种类主要有三相短路、两相短路、单相短路和两相接地短路。
1、两相接地短路是指中性点不接地系统中,任意两相发生单相接地而产生的短路;
2、两相短路是指三相供配电系统中任意两相导体间的短路;
3、三相短路是指供配电系统中三相导体间的短路。
十、电机相间短路怎么测试?
1、用摇表也就是兆欧表测量电动机相间和对地绝缘电阻,就可以判断是否相间开路及发生接地短路故障。
2、相间短路要解开中性点后用摇表测相间电阻,三角形的拆开连片测量。
3、匝间短路要用平衡桥直流电阻测试仪,一测就知道了。
4、在三相电压平衡的情况下,原基本平衡的三相电流逐渐或突然变得非常不平衡,同时电机温升增加负载能力下降,可初步判定该机定子绕组匝间短路。
5、用电桥测试直流电阻,三相直流电阻不平度大,即某相变小说明该相发生了匝间短路。