一、变压器油位低有什么危害？
变压器发生油位过低，一般是变压器存在渗漏油情况或者变压器出厂时油箱存在气体或渗透不够出现了假油位。
变压器油位过低：1。会导致变压器局部散热不良，发生局部过热，时间长了会烧毁变压器
2。绝缘强度不够，发生放电，造成绝缘击穿，烧毁变压器。
二、三一160显示油位低报警的原因？
1、机油压力报警探头出现故障，引起误报警停机，更换性能好的探头；
2、机油中渣滓堵住探头报警器的检测孔，探头检测不到机油压力时报警让柴油发电机停机
3、机油滤芯过期没有及时更换，造成油路堵塞，机组控制模块检测不到机油压力也报警停机；
三、变压器套管油位计发热的原因？
一是变压器自身发热温度高，二是油量不足，三是负载太大
四、小机EH油位低和油位高同时报警的原因？
关于小机EH油位低和油位高同时报警的原因可能是：
1. 油管堵塞：油管内部的沉淀物或杂质堵塞了油路，使得高压油泵无法正常工作，同时也造成了油位低的情况。
2. 传感器故障：小机EH油位低和油位高同时报警的另一个原因可能是传感器出现故障，导致传感器无法正常探测油位数据和油浸状态。这可能是由于传感器本身损坏或者传感器线路出现故障所导致的。
3. 油箱异常：小机EH油位低和油位高同时报警也可能是因为油箱本身出现异常，例如油箱密封性不好，油箱内部因受到震动而产生空气，从而造成油位高的干扰。
解决方法：
1. 清洗油路：如果油管存在堵塞，则需要清理油路，将沉淀物或杂质排除，以保证高压油泵可以正常工作。
2. 更换传感器：如果传感器本身出现损坏，需要及时更换新的传感器。
3. 检查油箱：如果油箱本身出现异常，则需要检查油箱的密封性，并确保其内部没有受到异常的干扰。如果发现油箱有异常，需要及时修理或更换油箱。
五、变压器高压套管油位低属于啥权限？
大型变压器的高压套管是为了把高压引线从箱体中引出,是起到绝缘作用的.油压低:可能是套管渗漏造成的;需要处理渗漏点或更换.也可能是经常要取油样做检测化验,使其内部缺油造成的;需要补油.也可能是冬季油位下降造成的.不影响运行.
六、变压器有载调压油位低怎么处理？
当变压器油位较当时油温对应的油位显著下降，油位在最低油位线以下或看不见时，为油位过低。当变压器漏油，因工作需要放油后未及时补油，或者变压器原来油位不高，遇有变压器负荷突然下降或外界环境温度明显降低时，均会使油位过低。油位过低会造成瓦斯保护动作，当严重缺油时，变压器铁芯和绕组会暴露在空气中，容易受潮降低绝缘能力，甚至可能造成绝缘击穿。因此当发现变压器油位过低时，应查找原因，进行处理。
若油位低且未发现漏油现象，运行人员应汇报，尽快补人同型号的合格的变压器油。如果是因为漏油使油位明显降低，应采取措施消除漏油，并立即加油，使油位恢复正常。若大量漏油，油位下降过多危及变压器安全运行时，应汇报调度申请停用该变压器。对大型强油循环水冷却的变压器，如果发现油位降低，应检查水中有无油花，以防止油中渗水危及变压器绝缘，找出原因排除后才能补油。
七、变压器油位过高的原因是什么？
变压器油位过高的原因：
1.变压器温的变化可以改变油位。随着油温的变化，油位也相应出现—定范围的改变。但是，在不正常情况下，由于渗油、渗水等故障和其他事故也会引起油位的异常变化。
2.其次，油温的变化与负荷状况、环境温度等条件有关。当油位变化与这些因素不一致时，则可能是假油位。出现假油位的原因：a．油标管堵塞；b．防爆管排气孔堵塞。
3.另外，油位过高将造成溢油。处理方法和应急措施：1.有气体继电保护的将其跳闸回路解除，防止误跳闸。2.当班电气设备操作人员要经常检查油位计指示，发现油位过高时可适量放油；3.当发现油枕或防爆管异常喷油时，应立即切断变压器的电源，以防止故障和事故的扩大。
八、变压器油位忽高忽低是什么原因？
变压器油位在工作过程中会发生不稳定的状况，
变压器油温异常：发现在正常条件下，油温比平时高出10摄氏度以上或负载不变而温度不断上升(在冷却装置运行正常的情况下)，则可判断为变压器内部出现异常。主要为：
内部故障引起温度异常。其内部故障，如绕组砸间或层间短路，线圈对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增大过热。
九、变压器油枕油位？
一般变压器在正常运行时，储油柜油位应该在油位计的1/8～3/8之间位置。高油位是油位3/8，低油位是油位的1/8。变压器运行时应保持正常油位。为了监视变压器的油位，变压器的油枕上装有玻璃管油位计或磁针式油位计。变压器运行时，正常情况下变压器的油位随变压器油温的变化而变化。检查油位时，要注意是否是假油位。当油枕呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞、油标管堵塞或油位计损坏时，均会出现假油位。
此时虽然变压器油温、环境温度、负荷等的变化是正常的，但油位不变化或变化异常。
十、变压器呼吸器油位低怎么办？
变压器油枕油位低了应检查有无漏油，及时补油。
发布于
2025-03-29