空调漏氟不抽真空？

一、空调漏氟不抽真空？

不可以，先抽真空，完全真空后，拧住压力表开关，不让漏气，然后等几分钟，压力表压力从负压跑回零就代表有漏的地方，详细检查，没有一直还在负压的就没问题，直接加进去，然后开机，慢慢调整，不要急着一下加，因为开机时候压力不稳定，等开机五分钟左右稳定下来压力才为准确，加到4.5-5压力就好。氟利昂分类为：

1、国内现在最常用的氟利昂是R22。

2、新型环保冷媒制冷剂有R410a，R134a，R407c。

二、放氟抽真空步骤？

1、空调断电。

2、制冷剂输液管与真空泵连接。

3、选择制冷剂输液管带有的“凸起”一端空出。

4、用活扳手拧掉外机维修口螺帽。

5、用带有的“凸起”一端的制冷剂输液管接头与维修口连接，拧紧。

6、真空泵通电，打开开关，抽真空20分钟即可。

三、空调漏氟后如何抽真空加氟？

抽真空：

1、 将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机或管路上的高低接口相连，将

歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。

2、打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，抽真空15~30min。

3、 关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，放置5分钟，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则可以进行充注。

　　加氟：

1、让空调运行，在制冷的状态下加氟。

2、制热的状态下需将四通阀的电线拔下；

　　3、让空调呈制冷状态运行。

4、加氟口在粗管上面，也就是低压。

5、将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。

注意：整个操作都是在空调的运行状态中进行的。

四、空调放氟后不抽真空怎么加氟？

空调没有真空泵怎么加氟

看的空调是不是变频空调,如果是就要抽真空,如果不是也可以用排空法,排去空气,然后开机加氟,变频机要在满负荷下加,定量做好,没有定量就用压力和电流加,定频机是用压力加就可以了

没有真空泵怎样给空调用工艺管加氟

用氟顶一下、把里面的空气排出去就可以.用内六角开关打开高压阀门(细管阀门),在用六角顶住加氟口顶针(加氟口在低压上),使里面的气体跑出来,10秒钟左右就可以了,不要时间太长,以免雪种跑的太多.这样就可以使管路里面的空气放出来. 加氟管里的空气排除: 把氟瓶打开一点,让氟瓶里面,氟的气体慢慢出来,大概5秒种.然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上,要拧紧,这样氟管的空气就出来了,流到空调里的就是氟了.(排空时候氟瓶不要开的太大,出气就成,加氟时开到最大)

给空调加制冷剂没有真空泵怎么办

仅仅是给空调制冷系统管路补加制冷剂的,不需要使用真空泵,直接开制冷模式运行,从管路低压侧针阀部位加注即可.如果系统管路内已经没有冷媒,从无到有的加注冷媒,则必须要使用真空泵抽真空,关闭阀门保负压合格后才能加注冷媒,没有别的办法可用.

五、空调不抽真空如何加氟？

不能加氟。

汽车空调需要抽真空之后才可以加氟，因为如果不抽空，那么汽车制冷管道里面可能会有湿气或者空气，这些气体会导致氟利昂不纯净，空调制冷效果变差，所以是需要从高低压管道口抽空之后再加氟的。

步骤一、需要将压力管道连接空调，先将管道的空气抽干净，抽空之后关闭高压管和低压管的阀门，然后将制冷剂罐和空调加氟管道相连接，要保证管道连接不能有漏缝。

步骤二、如果空调是从高压管道加氟的，需要把高压管的阀门打开，然后把制冷剂罐倒过来，这样在添加的时候就可以降低管道内有多余空气的可能性，而且添加的更加顺畅。如果空调是从低压管道加氟的，需要打开空调的制冷模式，之后测试制冷管道的压力，需要达到0.4MPa才可以。

步骤三、如果是高压管加入，需要关闭制冷剂罐的开关；如果是低压管加入，就可以打开空调的制冷模式检查蒸发器表面的温度，如果温度较低，管道结冰，可以暂停加氟，等待一会继续添加，分为多次少量添加，防止添加过量。

六、汽车加氟抽真空方法？

汽车空调打气，实际上就是系统保压检漏，查看系统有没有漏气的地方。打气保压是空调维修经常要做的工作。

正常维修的系统，一般的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可（一定用氮气，严禁使用空气保压，因为空气内所含水分太大），不可以高低压同时打压（这样系统内压力平衡要很久）。

然后用肥皂水逐一检查各管路接头即可。

确定系统保压检漏正常后，就可以抽真空啦。

最好用大功率的真空泵抽真空，时间以30分钟为宜（抽真空最好从高低压管路同时进行）。冷媒的加注。可以从高压以液态的方法进行一次性称重加注完成。如果一次不能完成，可由低压管路以气态的方法补充加注（此时压缩机是正常工作的状态）。

如果不知道系统加注冷媒的重量，在加注过程中要不断观察高压管路的视液镜，由白色气泡转为透明，即为冷媒加注完成。

完成后还要进行试运行，开空调反复变换车速，看看视液镜是否透明，维修结束

七、冰柜自己加氟不抽真空？

定频的空调可以不抽真空，变频空调一般需要抽真空。

1、 将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机或管路上的高低接口相连，将歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。

2、打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，抽真空15~30min。

3、 关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，放置5分钟，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则可以进行充注。

空调氟利昂的作用

空调在工作过程中，空调的 压缩机 会将 蒸发器 中气态的氟利昂吸入，经过压缩使其成为高温高压的气体，之后通过膨胀阀将高温高压的氟利昂气体送入到冷凝器中经过散热之后空调氟利昂会变成低温高压的液体，这时空调所吹出的风就是热风。

之后低温高压的氟利昂经过了毛细血管，经过毛细血管的节流进入到蒸发器，氟利昂在进入蒸发器之后，空间突然的增大，压力减小，氟利昂由液体变为气体，在这一过程中，氟利昂将会吸收大量的热蒸发器也就会变冷，当室内机 风扇 从蒸发器上吹过之后，空调吹出的风就会变为冷风，实现制冷。

八、加氟抽真空的标准？

R32冷媒系统可以用粗胶管也可以用细胶管，这取决于空调连接管针阀的规格大小。具体分析如下：

1、连接冷媒罐和针阀的软管规格只有两种，粗的R410a用和细的R22用；

2、加的时候放掉系统所有制冷剂重新抽空加注定量配套制冷剂；空调加氟的方法：

1． 空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果；

2、如果可以的话，测高压不能超过2.2；

3、 在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适；

4、 让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了；冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷；有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高 。

九、空调加氟怎样抽真空？

需要抽真空的。

1、用复合压力表把冷媒罐针阀阀口和空调气管截止阀上的针阀连接起来；与截止阀针阀连接的胶管接口先保持不拧紧的状态；

2、打开冷媒罐上的开关阀门，打开复合压力表阀门，待截止阀针阀接口有白色的雾状冷媒喷出时快速拧紧管接口并关闭复合压力表阀门；

3、空调开制冷模式运行，如果是冬天的话就开强制制冷模式运行；

4、待空调系统运行相对稳定的时候打开复合压力表阀门加注氟利昂，用电子秤承重或者是根据空调系统运行状态参数值来判断所需要追加的合适冷媒量即可。

扩展资料：

空调加氟实现制冷的过程：

空调压缩机主要通过将蒸发器中气态氟利昂吸入到主机内部，在经历了压缩之后能将其转换问高温高压的气体，然后再通过膨胀阀把高温高压氟利昂气体给送入冷凝器中。再在散热中经过后变成一种低温高压的液体，虽说空调本身吹出来热风。

但通过低温高压之后氟利昂经过了毛细血管而留到蒸发器节流，空间变大压力变小，将其转换为冷风，所以吹出来的是制冷冷风。

十、空调排氟抽真空步骤？

1、空调断电。

2、制冷剂输液管与真空泵连接。

3、选择制冷剂输液管带有的“凸起”一端空出。

4、用活扳手拧掉外机维修口螺帽。

5、用带有的“凸起”一端的制冷剂输液管接头与维修口连接，拧紧。

6、真空泵通电，打开开关，抽真空20分钟即可。