b48涡轮压力传感器位置？

一、b48涡轮压力传感器位置？

就装在涡轮和钢带的连接口处。

压力过高的原因和解决方法

一、增压压力传感器故障

增压发动机主要是通过燃烧产生的废气推动增压器的涡轮机叶片旋转，进而带动同轴的压气机工作，将新鲜空气进行压缩，压缩后的空气经过进气歧管然后进入缸内参数燃烧。而增压压力传感器就是安装在进气歧管上的，如果该传感器故障，可能会误报增压压力过高的故障，如果是这个问题，更换一颗传感器即可。

二、废气旁通阀损坏

废气旁通阀损坏的话，可能会导致废气旁通阀所在的通道堵死，废气只能通过涡轮机叶片，然后排出，导致所有废气都去推动叶片工作，使得增压器超负荷工作，进而导致压气机高负荷工作，出现增压压力增大的情况，如果要是这种情况，建议检查增压器的废气旁通阀是否损坏，然后更换增压器

二、b48涡轮增压水管怎么拆？

1)断开电池的负极连接。排空冷却液并拆下空气滤清器。

2)拆下空空气流量计和涡轮增压器进气口之间的卡箍，然后拆下进气管。盖住空气体流量计和涡轮增压器的开口端。

3)松开涡轮增压器和排气软管的卡箍以及节气门体进气和进气软管的卡箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管并堵住每个开口端。

4)拆下连接涡轮增压器和中间排气软管的螺母以及连接前排气管和涡轮增压器的螺母。

5)拆卸并塞住冷却液喷嘴。

6)拆下将供油管固定到涡轮增压器上的螺栓、连接涡轮增压器和回油臂的卡箍以及回油软管。

7)从排气管上拆下涡轮增压器。注意:拆卸涡轮增压器时，请拆卸回油软管

三、宝马b48涡轮水管拆装步骤？

断开电池的负极连接。排空冷却液并拆下空气滤清器。

2)拆下空空气流量计和涡轮增压器进气口之间的卡箍，然后拆下进气管。盖住空气体流量计和涡轮增压器的开口端。

3)松开涡轮增压器和排气软管的卡箍以及节气门体进气和进气软管的卡箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管并堵住每个开口端。

4)拆下连接涡轮增压器和中间排气软管的螺母以及连接前排气管和涡轮增压器的螺母。

5)拆卸并塞住冷却液喷嘴。

6)拆下将供油管固定到涡轮增压器上的螺栓、连接涡轮增压器和回油臂的卡箍以及回油软管。

7)从排气管上拆下涡轮增压器。注意:拆卸涡轮增压器时，请拆卸回油软管

四、b48涡轮压力最高可达多少？

3.5个压力

汽车发动机油压力2.5到3.5个压力是正常范围，怠速2到2.5个压力上下，太高的压力有非常大的危害。

1、宝马b48发动机加5.5升机油。机油、机油或发动机润滑油是一种在基础油中使用的添加剂强化物质，主要含有抗磨添加剂、清净剂、分散剂和多级油品粘度指数改进剂。

五、宝马b48涡轮进水换怎么拆？

1)断开电池的负极连接。排空冷却液并拆下空气滤清器。

2)拆下空空气流量计和涡轮增压器进气口之间的卡箍，然后拆下进气管。盖住空气体流量计和涡轮增压器的开口端。

3)松开涡轮增压器和排气软管的卡箍以及节气门体进气和进气软管的卡箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管并堵住每个开口端。

4)拆下连接涡轮增压器和中间排气软管的螺母以及连接前排气管和涡轮增压器的螺母。

5)拆卸并塞住冷却液喷嘴。

6)拆下将供油管固定到涡轮增压器上的螺栓、连接涡轮增压器和回油臂的卡箍以及回油软管。

7)从排气管上拆下涡轮增压器。注意:拆卸涡轮增压器时，请拆卸回油软管

六、宝马b48涡轮进气管渗油？

渗油解决方法如下

1、检查机油回油管，若发生阻塞，应清洗疏通；

2、检查柴油机曲轴箱内油平面，若高于标准，应适量放出机油；

3、检查柴油机曲轴箱通风管，若发生阻塞，应清洁疏通；

4、检查压气机端0形密封圈，若损坏或胶质老化，应更换；

5、检查机油进口压力，若过高，应调至正常值。

七、b48涡轮增压上水管怎么拆？

步骤如下：

首先需要将车辆的引擎冷却至温度较低，以免烫伤手和影响工作效率。

打开发动机盖，找到涡轮增压器和水管的位置。涡轮增压器通常位于发动机的顶部，而水管则连接在涡轮增压器的侧面。

用扳手或扭力扳手拆卸水管两端的螺母，通常需要使用特殊工具以免损坏螺母或其他零部件。

轻轻拆下水管并将其放置在旁边，注意不要弯曲或损坏水管的任何部分。

如果需要更换水管，则将新的水管安装在涡轮增压器的侧面，并用螺母固定好两端。

在进行拆卸和安装过程中，需要注意以下事项：

确保拆卸前先准备好所需的工具和材料，以免浪费时间和影响工作效率。

注意安全，避免烫伤手或其他意外伤害。

严格按照车辆维修手册或相关指导文件的操作步骤进行操作，避免对其他零部件造成损坏或影响车辆的性能和可靠性。

八、宝马b48涡轮电磁阀如何检测？

答方法如下

1、观察法：电磁阀好坏最好用的办法就是直接用观察法，因为电磁阀就像一个开关一样，在给线圈电压以后能实现通断的功能，比如控制气源的电磁阀给了电压以后气源没有过来，说明电池阀没有工作，或者电磁阀没有断开，都可以判断电磁阀损坏。

2、触摸电磁阀表面温度：电磁阀不适合长时间通电，如果长时间通电线圈会有少许发热，但是如果电磁阀损坏也就是铁芯吸不上来的情况，电磁阀会出现严重发热，这个时候触摸线圈周围，会有很明显的烫手情况。如果是这个情况，建议先断电把线圈取出，使用工具敲打阀体让铁芯不粘在阀体内壁重新安上线圈，通电测试，如果能够正常开启，那就能继续使用，如果不能及时更换阀芯或者拆下清洗

3、万用表测量电阻：除了阀体铁芯会有异常的情况之外，线圈也会因为长时间使用电阻变大，磁力变弱的情况，可以使用万用表的欧姆打对万用表线圈进行测量，一般是在20到150Ω之间，如果电阻过大就会出现磁力变弱，及时更换线圈。

九、宝马b48涡轮增压旁通阀怎么调节？

涡轮增压器旁通阀调节技巧是：调整阀杆的螺母位置，需要先拆下阀体上的皮管，再用其他设备给皮管一个额外力进行调节即可。涡轮旁通阀通过机械式来调节增压器的转速可以起到降低增压压力的功能。涡轮旁通阀损坏的症状有：增压气漏气、压气效率降低、发动机无力、加速困难、冒黑烟现象。

涡轮旁通阀能改善汽车的低速性能，提高低速扭矩，降低在低速时的油耗和排污，同时改善发动机在高速运行时的性能指标。

十、宝马b48涡轮连杆异响怎么解决？

解决方法如下：

1、涡轮增压器有金属摩擦声现象：排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。更换损坏的备件或进行修复；

2、不是金属摩擦声，是气流声，则是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。修复或更换行管配件；

3、壳体内壁有毛刺或凸瘤，高速气流流经产生的异响，修复或更换相关配件。