充电器没有输出电流怎么修？

一、充电器没有输出电流怎么修？

有两种情况：

　　1、没充电。对蓄电池充电，充电机的输出直流电压应该高于电池的额定电压，才能充得进去电，而且，随着充电的进行，电池的电压逐渐升高，实际的充电电压就要更高一些。否则，电流会下降，以致为零。

　　另外，当电池快要失效的时候，即使提高充电电压，充电电流也是会明显不足的。

　　2、电池组端电压等于充电机的稳压值,充电电流为零，一般可认定此时蓄电池已充满,完成充电。

　　若此时继续充电，经过一段时间后，会逐渐出现维持浮充状态的涓流。设计成上述的充电特性，即先以较高的(均充)定压电压使蓄电池组的每节电池都能够较快地充分地充满电，继而以较低的(浮充)维持电压使蓄电池避免过充电，实现无人值守或减轻操作人员工作强度。

二、充电器次级无输出怎么修？

1、使用万用表检测一下输入跟输出的导线是不是正常，如果是不正常的，只需要及时更换导线就可以了，如果导线是没问题的，那就需要进一步检测。

2、另外如果有正反充电方向保护的，需要插上电动车才能正常的充电，若是充电较为频繁，输出线也可能会出现劳损，需要检查一下输出线有没有严重老化的现象，如果有则只需要更换新的输出线就可以。

3、内部电路使用时间长了也可能会损坏，常见的就是整流二极管或者是充当保护丝的电阻出现了问题，如果是这些问题导致的充电器没有输出电压，那么需要更换内部相应的电路。

4、如果电动车充电器有输出，但是输出非常低，而且充电的时候摸起来比较烫，这种情况一般输出电压是低于40v的，且功率管以及变压器都发热比较厉害，往往就是变压器出现了问题，需要及时更换变压器。

三、BT151充电器无输出怎么修？

想出现这种情况，多半是内部可能出现接触不良的现象，然后碰一下他就可能会接通一下这个跟手机充电是一码事

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原因及方法：

1、有正反充电方向保护的，插上电动车才充电；经常活动的输出线断了。

更换输出线即可。

2、内部电路坏了，比如整流二极管或充当保险丝的电阻。

更换维修内部电路。

3、220V电源线断了，或内部保险丝损坏。

更换电源线。

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。

货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

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四、充电器亮绿灯无输出电压怎么修？

1、检查插口

首先检查电源线与电池插口处有没有断开或接触不良，因为插口一旦接触不良，电动车会一直亮绿灯，并且是充不进去电的。如果出现了这种情况，建议大家更换一个充电器的插口。

2、更换充电器电阻

可能是充电器的内部出现了故障，输出线断或者车上的充电线内部有折断。充电器内部的转换器坏了，无法正常转换，建议更换充电器的电阻。如果更换后还无法正常充电，就要考虑更换新的充电器了。

3、维修电动车的线路

还有一种可能就是电动车的线路断开了，最好的解决方式是让维修师傅来维修，也有保障。自己不懂线路一定不要盲目修理，以免弄坏了再去店里维修，反而给维修师傅增添麻烦，特别是充电器，一定不要盲目修理。

4、更换充电器

这是最直接的方法，也是最能快速解决问题的方法。就好比电池坏了之后直接换一个电池是一样的道理。但是不少车主不舍得扔充电器，觉得修一修还能继续用。但如果是充电器里面的线路坏了，与其去店里维修，还不如直接更换一个充电器，既省时又省力。

五、充电器输出没电压怎么修一？

自己修不了，拿手机修理店修就行

六、这个电车充电器怎么修?

我修车的，重来不在修充电器上浪费时间。时间，精力，配件购买难度，我一个充电器卖三五十，赚个十来块。你让我修花一百我都不愿意。

七、锂电池充电器输出电压低怎么修？

 更换新电池。

电池出现零电压或低电压的可能原因：

1、锂电池遭受外部短路或过充，反充(强制过放)。

2、电池受高倍率大电流连续过充，导致电池极芯膨胀，正负极直接接触短路。

3、电池内部短路或微短路，如正负极片有毛刺穿透隔膜纸接触短路，正负极片放置不当造成极片接触短路，或正极片接触钢壳短路，正极极耳接触负极片短路，负极掉粉进隔膜纸，隔膜纸本身有缺陷等。

扩展资料：

注意事项：

1、仔细阅读使用电池说明书，使用所推荐的电池，按操作规程操作。

2、检查电器及电池的接触件是否清洁，必要时用湿布擦干净，干燥后按正确极性方向装入。

3、成人监护时，不要让儿童更换电池，小型电池如AAA应放在儿童不能拿到的地方。

4、不要将新，旧电池或不同型号电池混用，特别是不能将干电池与充电电池混用。

5、不要加热电池或将电池丢入水中或火中，将电池放入水中会使电池失效，将电池放入火中会使电池破裂。

八、不插电池不输出的充电器怎么修？

有正反充电方向保护的,插上电动车才充电;经常活动的输出线断了。 更换输出线即可。

2.

内部电路坏了,比如整流二极管或充当保险丝的电阻。 更换维修内部电路。

3.

220V电源线断了,或内部保险丝损坏。 更换电源线。

九、48v充电器输出电压低怎么修？

48v充电器输出电压低应该这样修：

1、48v充电器常见的故障有三大类，高压故障 ，低压故障，高压，低压均有故障。高压故障的主要现象是指示灯不亮，其特征有保险丝熔断，整流二极管D1击穿，电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路，U1无启动电压。更换以上元件即可修复。若U1的7脚有11V以上电压，8脚有5V电压，说明U1基本正常。应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。

2、若连续击穿Q1，且Q1不发烫，一般是D2,C4失效，若是Q1击穿且发烫，一般是低压部分有漏电或短路，过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常，Q1的开关损耗和发热量大增，导致Q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁，输出电压偏低且不稳定，一般是T1的引脚有虚焊,或者D3,R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。

3、另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上，一般是U2失效，R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低，6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电，否则将严重烧毁低压电路。低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。

4、避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接，防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。还有一部分充电器也具有防反接，防短路的功能，其原理与前面介绍的不同，其低压电路的启动电压由被充电池提供，且接有一个二极管（防反接）。

十、48伏充电器输出电压不稳定怎么修？

　1、保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味;再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象;然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏更换即可。

　　2、无直流电压输出或电压输出不稳定：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况;再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障;然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。

　　3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。

　　4、散热风扇不转：先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电(注意正、负极)，看是否转动，还要看有无异物卡住;若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。

　　5、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K,功率2W。

　　6、电源不启动：插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。

　　7、闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。

　　8、输出电压高，通电，电压高于70多V,充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。

　　9、输出电压不稳定：先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可。

　　10、充电不转灯：用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机。

　　11、充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线，全部换新，补焊线路板试机。

　　12、通电烧保险：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机。

　　13、通电无输出：通电试机，大电容2端有300V电压，慢慢下降，首先检测输出端大二极管击穿没有，补焊，再次试机。

　　14、烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响，这是测量大电容2端电压300V慢慢将，说明3842又击穿了，先补焊线路板，检查变压器引脚是否松动或者引线是否断开，输出部分大二极管是否开路，线路板是否断裂。