挖机继电器工作原理及接法？

一、挖机继电器工作原理及接法？

1、电磁继电器的工作原理和特性

电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。

2、热敏干簧继电器的工作原理和特性

热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。

3、固态继电器（SSR）的工作原理和特性

固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。

固态继电器按负载电源类型可分为交流型和直流型。按开关型式可分为常开型和常闭型。按隔离型式可分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型，以光电隔离型为最多。

二、继电器主要产品技术参数 1、额定工作电压

是指继电器正常工作时线圈所需要的电压。根据继电器的型号不同，可以是交流电压，也可以是直流电压。

2、直流电阻

是指继电器中线圈的直流电阻，可以通过万能表测量。

3、吸合电流

是指继电器能够产生吸合动作的最小电流。在正常使用时，给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定地工作。而对于线圈所加的工作电压，一般不要超过额定工作电压的1.5倍，否则会产生较大的电流而把线圈烧毁。

4、释放电流

是指继电器产生释放动作的最大电流。当继电器吸合状态的电流减小到一定程度时，继电器就会恢复到未通电的释放状态。这时的电流远远小于吸合电流。

5、触点切换电压和电流

是指继电器允许加载的电压和电流。它决定了继电器能控制电压和电流的大小，使用时不能超过此值，否则很容易损坏继电器的触点。

三、继电器测试 1、测触点电阻

用万能表的电阻档，测量常闭触点与动点电阻，其阻值应为0；而常开触点与动点的阻值就为无穷大。由此可以区别出那个是常闭触点，那个是常开触点。

2、测线圈电阻

可用万能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。

3、测量吸合电压和吸合电流

找来可调稳压电源和电流表，给继电器输入一组电压，且在供电回路中串入电流表进行监测。慢慢调高电源电压，听到继电器吸合声时，记下该吸合电压和吸合电流。为求准确，可以试多几次而求平均值。

4、测量释放电压和释放电流

也是像上述那样连接测试，当继电器发生吸合后，再逐渐降低供电电压，当听到继电器再次发生释放声音时，记下此时的电压和电流，亦可尝试多几次而取得平均的释放电压和释放电流。

二、挖机大灯线路接法？

1 接法需要根据挖机大灯的具体型号和线路设计来确定，没有一种通用的接法。2 一般来说，挖机大灯线路的接法是将正极连接电源，负极连接地线，然后通过开关控制灯的开关。3 如果需要更详细的接法说明，建议查看挖机大灯的说明书或者咨询专业的电气工程师。

三、端子机继电器接法？

端子中有一组(7、8)是接继电器内部的线圈的,这组端子在使用时旁边要并联一个续流二极管,二极管接入时的极性和继电器端子标注的相反(8+接二极

四、挖机快接液压管接法？

1、安装销轴

这一步比较简单，先把铲斗卸下来，把连接器相应的孔位与小臂销轴孔位对其，装入销轴，注意装销轴之前把油封、垫片、防尘圈等部件都安装上。

2、安装液压管

接下来就是固定油管，首先要把液压管路的金属管固定在小臂上，由于铲斗油缸和小臂之间的空间放不下油管接头，所以要把金属管上半段移至一侧，最好移至小臂左侧。这样的话方便干活时观察油管。

另外，为了固定金属管，需要在金属管的管卡用一块三角形的铁与小臂焊在一起。

把铁管固定好之后，把铁管下端的软油管连接到快接器上的油缸。

铁管上端用最长的先导管沿着大臂往下顺到了大臂销轴处，再接上一段先导管，连接到驾驶室底部的电磁阀AB口上。用最后两根先导管的一头接在电磁阀的P T口上，另一头接在行走阀的进油口和回油口上（是侧面的两根管，不是底部四根管的地方）。

还有最重要的一点，在接油管时一定要把空气放尽，不然后果相信大家都知道。所有管路都接好后一定要检查一下液压油，如液压油不足应及时补充。然后启动挖掘机检查管路是否连接无误。

3、安装开关

液压管路连接无误后，最后连接电源开关，先用万能表找出一根正极，把开关、保险串联，然后接到电磁阀的一根线上，电磁阀的另一根线接搭铁，这样就算大功告成了。

五、日立挖机跑表器接法？

一般来说接速传信号线就行了，如果没有的话，可以接ABS信号线。

跑表器也就是里程表调校仪，车辆在停止的状态下，里程表可以跑里程数，速度可以调整，适用国内外各种车型电子里程表。

跑表器用于汽车里程表的调校,适合所有使用液晶表和电子表的车型，包括国产车和进口车，跑表器的功能非常强大，性能非常稳定，跑表器始终把稳定性和可靠性放在第一位。

跑表器在12V或24V电路中都可以稳定、可靠地工作，为了适应各种车型，跑表器采用了三根单线，分别为红线、黄线和蓝线，红线为霍尔信号，黄线为磁电及ABS信号，蓝线为变换用线。

随着汽车生产技术的发展，现在的汽车仪表都趋于电子化，最早期使用的机械式仪表几乎已经消失了，取而代之的是电子式的里程表和液晶显示屏。

六、续接电路接法？

电线续接理论上讲按线径的大小，如果是低压线路搭接头应缠绕本身线的七圈以上为牢靠，並以绝缘材料缠好裸露电线。如果是高压电线同杆内禁止有二处以上接头。高压线一般采用叉接法和暴破法，很少采用抗拉强度弱的并接法。

如果续接电线不牢或连接过短易造成接触不良电阻过大易发热的情况，

七、装载机续电器是什么？

1. 装载机续电器是装载机电气系统中的一种重要组件。2. 装载机续电器的主要作用是在装载机的启动过程中提供电力，并保持电路的连通状态，确保电器设备正常工作。3. 装载机续电器还有可能作为短暂的电容器，储存电能并在需要时释放出来，以满足装载机在工作时的额外电能需求。

八、挖机继电器没反应？

继电器有没有电，没电是线路故障，有电是继电器坏了需要更换。

九、挖机搭电器怎么使用？

1、搭接前，应该正确选用线的规格，如，2米内，比照小汽车16平方铜线，卡车25平方铜线，重卡35平方铜线等等。

2、准确清楚确定电瓶正负极，搭接前关闭用电器。

3、搭接时正极对正极，负极对负极，即电瓶并联。

4、起动后，不能立即撤除搭接线，要以1500转充电几分钟，再撤，但是，仍然要以1500转充满20分钟可以提供一次起动，充30分钟可以供次日起动一次。

十、8051单片机继电器接法？

单片机输出高电平，单片机输出端串联10K电阻至三极管（9013，8050等）的基极，三极管发射极接地，集电极接继电器的线圈和二极管（4148，4001~4007等）正极

线圈另外一端和二极管负极相连后接供电正极即可

继电器的3个接点输出接被控设备端

要指示灯的话可将指示灯串10K电阻后和继电器的线圈并联（正负极接正确）

或者将指示灯串联在三极管的基极

串联的话可将10K电阻换为1~3.3K的电阻