主负继电器故障原因不包括？

一、主负继电器故障原因不包括？

1、故障现象与故障原因起动时，起动机不转动，可能故障如下：

（1）电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。

（2）起动机故障

换向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等。

（3）起动继电器故障起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良。

（4）点火开关故障点火开关接线松动或内部接触不良。

（5）起动系线路故障起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等

二、主负继电器的特征？

技术特征:1.一种主负继电器工作状态检测系统,其特征在于,包括第一回路和电平检测电路,所述第一回路包括依次连接的第一dc模块、主正继电器、第二dc模块和主负继电器,所述电平检测电路包括第一保护器件、检测器件和采样电路模块,其中,所述第一保护器件的第一端连接所述第一dc模块的正极和所述。

三、主负继电器是什么？

主负继电器一般在电池包内，由BMS控制；

主正继电器就没那个统一的归属了，BMS可以控制，VCU也可以控制，同一个车型上分配好就行。

汽车主继电器的作用是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。一旦继电器出现故障，立即会引起该系统部件功能的瘫痪，甚至会引起整辆汽车动弹不得。

四、主正主负继电器工作原理？

继电器是一种电控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。继电器一般有两股电路，为低压控制电路和高压工作电路。

五、主负主正继电器粘连怎么排除？

换新的续电器，不要通电，先确定负载设备没有问题后在通电运行，并观察分析故障原因。因为出现续电器粘连就代表续电器已经完全损坏，不具备维修价值。只能先换上新的续电器，大部分这种故障都是虚接或者运行时间过长和散热不好造成的，一小部分是输出过载。

六、vcu主继电器故障？

主继电器就是从ECU内部出来的24V电源，给执行器、开关、继电器或者指示灯等供电的。如果是12V系统的小车报出主继电器相关故障，一般是指ECU外面，接在线束上的主继电器！

看ECU的供电和搭铁是哪几根，接到ECU是哪几个针脚，供电线是常电还是非常电，供电是直接从电瓶拉过来的，还是经过了继电器、开关等；

看影响发动机上电、起动、熄火的几个开关的针脚，以及线束的接线方式。如钥匙开关T15（有些诊断仪翻译为ON档开关）、起动开关T50（有些诊断仪翻译为START档位开关，有些则翻译为输入端子50等）、离合开关（是否踩下离合）、空档开关（是否在空档）、副起动开关（车子起动开关）、副停止开关（车下停止开关、应急停止开关等）；

看看和上电以及起动相关的继电器是怎么控制，怎么工作的，如主继电器、起动继电器、空档继电器等。

七、abs主继电器故障？

答：abs主继电器故障有以下几点：

1、或者触电老化，接触不良。

2、由于电流过大，触点烧蚀。

3、线圈电压不稳。

4、线圈老化。

以上就是ABS阀继电器的故障。

处理：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）；充电系统电压低于10.5V，ABS系统即关闭系统，所以ABS指示灯亮起。

八、主电源继电器故障？

线圈烧断、匝间短路绝缘老化、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。

九、主负主正继电器粘连是咋回事？

原因：

      在电机起动时负载过重或运行遇到冲击负载时电流增大，达到或超过继电器的动作整定值，从而使继电器动作——触点闭合，接通保护回路中的电磁执行元件来达到断开主接触器的目的。

      在时间继电器或跳闸线圈断电动作的瞬间，由于电磁感应的作用，线圈中将产生一瞬间的高电势，它和电源电压叠加在保护电路电气元件的触点两端以此产生打弧粘连等现象

十、新能源故障总负继电器故障怎么换？

1.可能原因:保险丝坏。

故障排除:用万用表测量电池端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头松动或电池坏。

2.可能原因:接线插头松动。

故障排除:检查电源开关接插件。

3.可能原因:电源开关坏。

故障排除:用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压。如有正常电压输出则电源开关正常;如无电压输出(电池有电压输出情况下),则电源开关坏,则予以维修或更换。