一、路虎发现5静态继电器盒故障怎么解决？
需要具体了解故障原因，但通常需要更换静态继电器盒。因为静态继电器盒是车辆电子控制系统中的一个重要组成部分，如果发现故障，车辆可能无法正常运行或者部分功能失效，所以需要及时处理。更换静态继电器盒需要专业技能和工具，建议前往正规的汽车维修店进行维修。内容延伸：在日常使用过程中，要严格按照使用要求使用车辆，并定期进行车辆保养，这样可以减少一些突发故障的发生。如果出现任何异常情况，也要及时检查和解决，避免造成二次损失。
二、路虎发现神行静态继电器盒在什么位置？
汽车继电器盒在发动机舱左侧或者在主驾驶仪表板下面，继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器，具有控制系统和被控制系统之间的互动关系，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。汽车继电器是通过小电流控制大电流，这样就避免了接触大电流带来的危险，保险丝则是当电路发生异常，电流异常升高，自身熔断切断电流保护用电器，严重可造成火灾。
三、路虎静态继电器盒故障怎么解决？
路虎极光静态继电器盒问题。揽胜极光的静态继电器盒位于后备箱备胎后面，可以尝试用电脑是否可以删除静态继电器盒故障码，如果无法删除，则说明静态继电器盒出现了故障。找到静态继电器盒，继电器盒里面的插头都拔掉，然后用万用表测量继电器盒电压，如果出现电压，则说明继电器盒出现了故障，导致了车辆出现静态继电器盒故障码。
解决办法：更换静态继电器盒。路虎揽胜极光静态继电器盒享受厂家三年或者十万公里质保，质保期内可以免费索赔。超过质保期，以菏泽路虎4s店为例：更换继电器盒工时费+备件费一共需要200元左右。不同地区可能存在差异。希望能帮到您
四、路虎极光报静态继电器盒故障？
路虎极光静态继电器盒问题。揽胜极光的静态继电器盒位于后备箱备胎后面，可以尝试用电脑是否可以删除静态继电器盒故障码，如果无法删除，则说明静态继电器盒出现了故障。找到静态继电器盒，继电器盒里面的插头都拔掉，然后用万用表测量继电器盒电压，如果出现电压，则说明继电器盒出现了故障，导致了车辆出现静态继电器盒故障码。
解决办法：更换静态继电器盒。路虎揽胜极光静态继电器盒享受厂家三年或者十万公里质保，质保期内可以免费索赔。超过质保期，以菏泽路虎4s店为例：更换继电器盒工时费+备件费一共需要200元左右。不同地区可能存在差异。希望能帮到您
五、路虎发现4马达继电器位置？
路虎发现4的马达继电器在驾驶位方向盘左下方的内饰板里面，启动马达继电器是启动系统组成部件之一，在汽车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动，带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生电火花，点燃气缸内的混合燃气并做功。
六、路虎发现4喇叭继电器位置？
在发动机舱的保险盒里。
汽车喇叭继电器，一般是用电磁继电器安装进行控制的 ，它的原理是电磁继电器电源通过方向盘的按钮通电后，通过绕圈端，也是控制电路端，驱动电磁继电器的动触点与静触点闭合，被控制电路导通，接在终端的喇叭开始工作，喇叭响。汽车里面是一个比较复杂的电路，不懂电路的人建议不要拆开，毕竟汽车天天在路上行驶，关系到安全的问题，私人拆装里面的电路会可能导致一些不必要的隐患。如果汽车喇叭不响了，建议到汽车修理店去查找原因。
七、路虎揽胜星脉静态继电器盒位置？
路虎揽胜星脉的静态继电器盒位于发动机舱内，位于右侧的火花塞传感器（火花塞）和喷油器的下面，与油底壳的右上部分平行，它外观上呈圆柱状，表面有银色和黑色的混合，有红色和蓝色的指示条。继电器盒提供了电子设备与汽车系统之间的接口，它们由四条圆线网组成，以确保电缆一致正确的连接。路虎揽胜星脉的静态继电器盒将有助于确保汽车的正常运行，并有效地控制各种电子设备。
八、路虎发现5好吗？
这条偏屁虎正在玩呢，目前的感受是啥都能干块头真大，试驾期就玩了验证了所有标称的硬派越野性能和各种路面乘坐感受，多方考量是无悔的放弃Q7的…答应带ta去趟蒙古～国～
我不是来搞笑的，我这次说的不是那个自行车，后面背自行车那个套件我没选，上面那个行李架我觉得背自行车悬～这个自行车放进去要放倒第三排还要前移第二排一个座椅。。。经过提醒，拆掉公路赛前轮就轻松放后备箱了…我当时是怎么了智商不在线了才觉得放不进去的…下图是一会儿要进山下河呢，没信号，别找～
女司机也可以，感觉这货降低了对越野的驾驶技术要求/微笑:）
【为什么不买Q7还有一点】
Q7那个底盘升降悬挂要另加3万块，碰到烂路还要先调好才行，并且调的很慢（在4S店给我演示的时候我就不高兴了），天啦噜，我要碰到烂路你就不能像发现5这么先扫描到就反应或者自动碰到踩空或异物当时就起反应嘛！果断放弃！
妹娃子要过活是哪个来推我嘛～https://www.zhihu.com/video/1030874902483566592特必要说一下第二代全地形的悬挂其实很夸张，一开始我也以为只能上个10来厘米，有一次开到了沟边，雾草塞进我的大脑袋都没问题，足足30厘米！我觉得还有可能这个沟不够深再深还能落地不悬空，极限在哪里？！有图有真相…
烂路日常，在中国地形转化交接的宜昌，满足了每周都要找时间钻一钻山沟的小爱好哦
降低越野的技术要求是一大进步https://www.zhihu.com/video/1052674320509214720有时候像个庞然怪物
和4比说谁更好看该不该升级大改款我没有意见，你们说丑就算丑吧，我买我看的惯，还能相对小众呢～
有时候又像车中岳云鹏
视角原因有人说我的发现5比4小一些，其实是更大一圈，硬汉变娘炮了点斯文了一点而已，这不是包工头开会了，是包工头喊我搬砖来了～
那些说那个发现神行是这个发现5国产化小兄弟的，你们说的对，但毕竟亲妈都不同，喏，后面那个灰色的就是了，身形也差的太远了，像是一个喝牛奶吃生肉长的，一个自幼贫血：
比揽胜行政短比揽胜运动长，车体他仨一样宽一个平台造的，下图左为揽胜行政
与雷车旗舰LX570也可一战
x5x6GLE不够看q7x7和GLS450途乐陆巡可以和他可以比胖瘦，哪里都能去的大G…那tm是个jeep好吗！
聚餐好使，下面这些人一窝就拉走了，毕竟大7座，那么不重要人士就座后排吧哈哈哈哈
越看越顺眼怎么肥四
我买它的原因就是为了带大狗出去玩，另外就是出门没什么几率见到同款（卖的少呵呵），如果听你们大多数人的吐槽建议换代改款的话，咱这可就是稀缺绝版了/围笑，感谢多多呼吁（百年路虎毁于发现5啥的）
宾利添越带个路
我形容马CEO，一个小个女司机，一个立志成为最文明路虎司机的人，从上面下来的画面感是：
一只边牧跳下来/找打 尴尬
解释一下，估计路上看谁都小一号，久而久之估计就…怪不得大家评价路虎车主彪了…
前面和侧面V587流畅，从后面看圆润稍过头见仁见智，有面包感，一皮卡哥们看我爬山路不熟慢吞吞，直接按喇叭从后面别过来，窜我前头，副驾那货头伸出窗外老长喊：艹，不是面包啊，路虎啊～缩头，远去～
购买的目的达到了，放倒第三排空间很大，主角表示很开心的不下来，老大你自己先回家我再玩会儿吧…
我说为它买的很多人不信，懒得解释了～多玩玩再来聊
下面的功能我要一个个的摸索到
【更新】，2019的春节期间，发现5已成主力使用，想去报去年开轿车被剐蹭底盘过的道路的仇，结果很多路他们都修好平了…F*～
这里去年是个坑…https://www.zhihu.com/video/1075923487914262528有空再更
九、路虎发现5为什么比路虎发现4便宜这么多？
路虎发现5的换代，被吐槽为路虎最失败的换代，把发现4代的精髓败了个精光，从外观到大梁均被彻底改变，销量大幅下跌，风光不再，无法再现发现4的辉煌，结局已定——换代不成功。
不过，这车真如坊间传言各方面均不及上一代？事实上并非如此，单就舒适性而言，为更适应城市游走，在舒适性方面5代下足了功夫，比4代有了很大的提升。至于外观嘛，见仁见智吧。
发现5霸气的体格和高性价比，还是吸引了不少买家。
例如，2023款改款后360匹的的3.0S版，指导价76.88万，现在的裸车行情是83折，即63万能买到，落地70左右，性价比不可谓不高。如果是2.0排量，更是低到60万多点就能落地，所以还是挺能吸引该级别买家的。
至于外观党吐槽的问题，就是那“反人类”的尾门歪牌照架，其实是可以通过改装解决的。
方法一，加装中置牌照架，但需要切割改装。
如果不舍得切割，还有另一个办法：
方法二，加装外挂备胎架，架子是装在尾杠上，不是挂在尾门上，不用担心时间久了会造成尾门下垂的问题。
你瞧，这样是不是比较完美地解决了强迫症患者对发现5非中置尾牌照的问题？
总而言之，办法总比困难多，只要你看上它的性价比（路虎也有性价比，这放在从前不可思议啊），发现5还是值得考虑的一款好车。
十、路虎发现神行启动继电器故障？
路虎的发现神行启动继电器故障的原因和解决方法：
1、电源故障 蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等；
2、起动机故障 换向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等；
3、启动继电器故障 起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良；
4、点火开关故障 点火开关接线松动或内部接触不良；
、5起动系线路故障 起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。
发布于
2024-11-21
