汽车ECU有继电器吗？

一、汽车ECU有继电器吗？

　　 ECU继电器就是用ECU控制了一个继电器或者这个单元相关的一个继电器。其核心是ECU控制器。下面给你解释下ECU控制器：　　　ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。它和普通的单片机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。

二、汽车ecu主继电器不吸合是什么原因？

   主继电器不吸的原因有:

一、主继电器内部的电磁线圈断路损坏，导致无电流通过产生磁场。

二、主继电器下面的继电器插座85号线松动或退针导致接触不良。

三、主继电器下面的86号线到ECU之间断路。

四、点火开关IG端子到ECU之间断路，ECU接收不到触发信号。

五、ECU损坏或正极接触不良，负极搭铁不良。

三、汽车继电器能长期通电使用吗？给继电器线圈通电？

要看是什么继电器？是启动继电器就不可以长时间通电，是灯光继电器就可以

四、汽车怎么不启动保持通电？

为了避免汽车电池没电，需要确保汽车在长时间停放期间通电。常用的方法是使用保持通电器或者直接使用汽车自带的电池保持器。以下是具体步骤：

1. 使用保持通电器：将保持通电器连接至汽车电池正负极，这样汽车的电路就能持续供电，保持电池电量稳定。

2. 使用直流电源电池保持器：将电池保持器的电缆分别连接到汽车电池的正负极上，再将电池保持器插入家庭电源，即可实现持续电源供给，保持汽车电路通电。

无论使用哪种方法，需要注意以下几点：

1. 仅在停车时间比较长的情况下使用保持通电器，如长时间出差或离开家庭，否则长期通电会对电池造成损伤。

2. 在使用保持通电器或电池保持器时，将汽车的保险丝拔掉，以防止电路不当操作后电流过大导致保持通电器烧坏。

3. 定期检查电池保持器，确保其正常工作，以免影响汽车电路供电。

请注意，以上仅是一种避免电池没电的方法，长时间不开车还需要注意其他方面的维护，如车身周围通风、轮胎压力控制等。

五、汽车如何只通电不启动？

方式是：在熄火状态下不踩刹车，长按一键启动开关3秒钟即可只通电不启动，有的车是连续按两下点火开关即可打开。一键启动的车子比较常见，很多代步车都有配备，作用就是操作便利，钥匙不用插入锁芯，直接按一键启动开关就可以。

如果是钥匙式的，在LOCK状态右拧一下到ACC或ON状态即可通电，只要不到START启动位置即可。一键启动的启动按钮设计成分段式，是为了让车主在不启动车辆的前提下能够使用一些车辆的功能，比如说灯光或多媒体等。

六、汽车继电器拔掉是否还可以通电？

去掉继电器后可以直接接通电。

供电也是从底座上取得的，你拔掉了继电器继电器就断电了但底座上相关的电源孔就跟普通的插座一样还是带电的，除非你切断了继电器底座与电源的连接线。继电器实际上就是一个开关，通常与接触器相配合达到自动控制的目的。

七、时间继电器通电不工作？

不工作的原因很多。如电压是否正确的？接线位置是否对头？

八、proteus中的继电器通电不工作？

这属于线路故障，需要检测后再用。

九、24v继电器通电不工作？

原因:场效应晶体管击穿了不能导通电源入继电器、还有控制场效应管工作的有10K电阻，有稳压二极管，有电容，这一路中哪一个坏了继电器都不工作。如果测量电压正常，继电器线圈上有电压而不吸合，那就是继电器线圈断了。

直流焊机继电器不工作没有输出电压是怎么回事。如果线圈不坏，而继电器触点没有输出，那就是继电器里面触点打焦了不能导通。

十、变频器通电继电器不吸？

从输入电源端开始按电路图和接线图一步一步检查，先查一下各小型断路器是否断开，再查变频器输入电源端子是否有三相电源。如能提供电路图就可以告诉你怎么一步步查。

你这个变频器控制的是什么设备，国内用这种变频器控制电缆卷筒的不少。