汽车分电器坏了有什么症状？

一、汽车分电器坏了有什么症状？

汽车分电器坏了会出现什么问题？有哪些症状具体如下：

汽车分电器坏了会出现没有火，发动机工作不正常打不着车。多见的故障症状是：启动困难；点火不良；高压漏电等。同时发动机会出现爆震、抖动、加速不好、排烟异常等症状。

接通点火开关，启动发动机，电流表在3～5A之间摆动，但发动机无着火征兆，则是电火线圈的高压线圈或中央高压线有故障，或电容器漏电故障，若电流表无电流或电流无变化，则表叫低压电路断路。

接通电火开关，用试灯搭接断电器活动触点接柱（此时应将分电器盖拆下，使断电器触点张开)，若灯亮，则是断电器触点断路故障，应摇转曲轴，观察分电器轴的凸轮棱角能否将断电器触点顶开。若断电器触点不能顶开，说明断电器间隙调整不当；如能顶开，继续检查断电器触点间隙及工作面的接触情况。

若灯不亮，检查电容器有否被击穿短路。若电容器正常，则继续用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱。若灯亮，则检查初级线圈是否有断路故障；若不亮是点火开关或其至电源正极之间的线路有断路故障。

二、风扇继电器坏了有什么症状？

电子扇继电器坏了症状有：

1、起动机不转；2、起动机无力；3、起动机空转。

下面是电子扇的更换方法：1、先打开汽车的引擎盖，拆下位于风扇上面的进气管，这样就可以顺利的卸下风扇了；

2、电子风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝，使用专业的工具拧下这四个螺丝；

3、当螺丝全部拧下时，就可以把风扇从车上卸下来了；

4、将新的风扇正确安装在新的风扇架上，拧好，并固定四角的四个螺丝；

5、接下来启动发动机测试风扇是否能正常运转，检查无误后，再将进气管安装到正确的位置就可以了。

三、汽车风扇继电器坏了有什么症状？

1、水温没达到要求：汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低，散热器风扇无法转动。

2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器问题，如果继电器出现故障，汽车的散热器风扇也没法工作。解决方法为更换损坏的继电器。

3、温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，需要检查温控开关，温控开关对汽车散热器风扇的运转也会造成一定影响，注意检查。解决办法为更换损坏的温控开关。

四、音响喇叭继电器坏了有什么症状？

汽车继电器坏了症状：

1、接通点火开关，然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，用电器不工作是由其他原因引起的；

2、否则，说明该继电器工作失常；

3、汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。

五、铲车继电器坏了什么症状？

继电器坏了的现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。继电器，是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。

六、转向继电器坏了有哪些症状？

不知你是什么车型，因为有的车还设有两个闪光继电器，一个供危险报警；一个供转向。暂时按只一个闪光继电器来说，你说的症状来看，有两个最大的可能：

1、闪光继电器坏了；

2、危险报警灯开关坏了或者是危险报警开关与线束脱开了；你可以找到并拔下闪光继电器，打开钥匙到ON档测量插座中三个脚中是否有一个有电，如果有一个脚有电，再找出搭铁插头，余下的那个插头就是输出插头（L 通过转向开关或危险报警灯开关的），此时将危险报警灯按下或把转向开关打向一侧，将闪光器插座中的火线插头与输出线插头连起来看转向灯是否亮，亮则是闪光器坏了，不亮就是闪光器输出插脚至危险报警开关不通。 要想弄明白，你的找个转向系电路图看看。

七、爱丽舍双密封继电器坏了有什么症状？

汽车继电器坏了症状有起动机不转，起动无力，起动机空转等。继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。汽车继电器坏了还会有以下状况：

1、起动系线路故障起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等；

2、电源故障蓄电池亏电或极板硫化短路，起动电源导线连接处接触不良等；

3、起动机故障换向器与电刷接触不良，电磁开关接触盘和触点接触不良，电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。

八、解放点火继电器坏了有什么症状？

症状如下：

(1)停电:电池严重失电或极板硫化、短路等。、电池极柱与线夹接触不良、起动电路导线连接解除导致接触不良等。

(2)起动机故障

换向器电刷接触不良，励磁绕组或电枢绕组开路或短路，绝缘电刷接地，电磁开关线圈开路或短路，其触点接地或烧蚀等。

(3)起动继电器故障起动继电器线圈开路、短路、接地或接触不良。

(4)点火开关故障点火开关接线被吊起或内部接触不良。

(5)起动线路有故障。起动管路中存在断路、导线接触不良或脱离。

九、铲车怎么知道续电器坏了？

判断方法

1、打开点动开关，然后用佩里诺或听诊器听控制继电器有无吸气声，或者用手感觉继电器有无振动。

如果有，说明继电器基本正常工作，电器不工作是其他原因造成的；否则，继电器有故障。

汽车继电器的常见故障现象包括：线圈烧坏、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始工作电流等。

2、用数字万用表电阻档2kq测量线圈电阻。不同的继电器型号，不同的电压，不同的电阻值。一般在2kq以内。

3、继电器有常开点、常闭点和公共端子。在不通电的情况下，用数字万用表电阻档2kq测量常闭点与公共端之间的电阻，电阻档很小，可以近似为零。

4、在不通电的情况下，用数字万用表电阻2kq测量常开点与公共端之间的电阻，这个电阻很大；

5、给继电器线圈加上工作电压，用数字万用表电阻2kq测量常开点和公共端之间的电阻。电阻非常小，可以近似为零。

6、给继电器的线圈加上工作电压，用数字万用表电阻2kq测量常闭点和公共端之间的电阻，这个电阻很大。

如果你的测量结果是上面的结果，那么你可以认为这个继电器工作正常。

十、中控继电器坏了什么症状？

汽车继电器坏了症状有起动机不转，起动机起动无力，起动机空转等。继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。

汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）;线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻。