继电器红灯和绿灯的区别？

一、继电器红灯和绿灯的区别？

一般继电器工作时，绿灯亮，停止时，红灯亮，继电器红灯和绿灯的区别是，电路闭合时是绿灯亮，电路断开时是红灯亮。

所有品牌的继电器上的指示灯都是一个意思：红灯代表线圈的电压是AC的，就是交流电压：比如AC220V！绿灯代表线圈的电压是DC的，也就是直流电压，比如最常用的DC24V

二、充电器充不上电红灯闪绿灯正常？

如果你确定根本就充不上电，那说明电池坏了。如果是正常的充电状态，到最后有可能是这样来回闪烁的，因为充满电停止充电变成绿灯，但是过一会儿它又能够再继续充电，不过这个红灯时间会越来越短，绿灯时间会越来越长，最终完全是绿灯。

三、充电器红灯转绿灯原理？

原理是:一个发红光,都焊接在灯罩下面。没充电时红色LED亮,等充满以后通过内置电路自动把红色LED电源撤掉,再接通绿色LED的电源。

当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。

四、充电器绿灯闪红灯不亮？

原因：一、可能充电器有故障；二、电瓶本身有故障的可能；三、 充电线 路可能有故障。

解决方案1：电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就 换电瓶 。解决方案2：拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝。电动车充电器 电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。中文名：电动车充电器。外文名：Electric car charger。分类：用有、无工频（50赫兹）变压器。常用：开关电源式充电器。特指：电瓶配置的一个充电设备。

五、电脑机箱上的绿灯和红灯，红灯总是闪？

正常的，硬盘灯不是读取时才亮，对硬盘写入的时候也会亮的。上网的时候，浏览器是不断地下载临时数据到临时文件夹中，比如缓冲视频就是在下载。网速慢的时候打开网页图片很久都刷不出来等等。

如果你开机过一段时间之后，不运行软件，硬盘灯还是在闪烁的话，那应该就是某些进程在后台运行的关系。

比如PPS的PAPP.exe进程就是在后台偷偷上传你曾经在PPS看过的视频给其他看同一视频的人。

或者某些杀毒软件升级，下载补丁等也会对硬盘进行读写，只要使用正常，没必要理会硬盘灯

六、充电器红灯常亮绿灯不亮？

电池失水问题

对于一些使用多年的电动车来说，电动车电池由于老化，很可能出现失水问题。而这个时候，用户选择充电的话，就会出现异常发热的情况，从而引起电动车跳灯不正常，也就是我们常说的充电一直红灯，不跳绿灯。对于电池失水问题，如果老化不严重，那么用户可选择适当加入补充液。但如果已经老化严重，那么加补充液效果已经不明显，只能选择更换新电池。

2、单节电池损坏问题

其次，如果电动车出现单节电池损坏的情况，那么充电就会显示不正常，也就是我们常说的充不满。而这个时候电池也会异常发热，且也会出现充电一直红灯，不跳绿灯的情况。对于单节电池损坏问题，可选择找到一节与之相匹配的小电池重新配组，就可解决故障。

3、充电器元器件故障

最后，如果充电器出现元器件故障，其参数就会偏移，而这个时候充电就会显示不正常，也就是我们常说的是充电一直红灯，不跳绿灯。当然，如果指示灯出现故障，也会只显示红灯，不显示绿灯的。因此，对于用户而言，如果是充电器元器件故障，那么可选择更换新的充电器解决。

七、相序继电器红灯绿灯代表什么？

1.与保护器内部固化的相序一致时，绿灯亮。

2.一般是三相电接线有松动或线路似断非断，建议线路紧固或换线，还不能解决就更换一个新相序保护器，一般保护器出问题的几率不大；如果换成XJ3-D的就更加直观一点。

3.其主要的弊病是触点松动、触点开裂或尺寸位置偏差过大。这将影响相序继电器的接触可靠性。出现铲除点松动，是簧片与触点的配合部分尺寸不合理或操作者对铆压力调节不当造成的。

八、充电器红灯灭了绿灯却不亮？

1、原因：（1）、可能充电器有故障；（2）、电瓶本身有故障的可能；（3）、 充电线 路可能有故障。解决方案1：电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就 换电瓶 。解决方案2：拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝。

2、电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

九、电车充电器红灯亮绿灯不亮？

原因有以下

将充电器与电瓶车连接,开始充电这社会是绿灯的话.打开电动车电门锁,打开夜行灯开关.并拧动调速手把. 判断如下. 1 这时候如亮红灯,则为电池部分的问题.看电池连接线是否脱落或电池断格.2 这时候还是绿灯,(1)充电器的输出线中间有断点,(长期的弯折,拉拽造成的,换一根线 或剥开外皮连接一下就OK)

十、充电器红灯不亮绿灯不亮？

充电器的指示灯坏了，如果你有万用表的话觉得差不多了测一下电池的电压 到了4.15-4.2V就可以拔下来了，有时候一些充电器会有这些问题，就是充电时间多长都不变灯，其实已经充满了，有两种可能 一个是指示灯坏了，只能一直亮红灯 再一种就是充电截止判定电压设置的太高，导致电压到了不了那么高，所以会一直亮着红灯，在充电后期充电电流变得非常小，也许需要几十个小时才会变灯，但是你等不了那么长所以就觉得一直不变，也许在50个小时后他会变的 呵呵 不过在后面的40多个小时中也许只冲进了1%的电量 这个情况一是换充电器 在一个就是买个万用表 测电压，不去管指示灯，有万用表心里更踏实一些，各种电池电量剩多少都可以明白于心