一、三爪的继电器怎么接双蜗牛喇叭?
继电器上面有标识一根接电源一根接开关一根接喇叭喇叭的另一根线搭铁就可以了
二、汽车蜗牛喇叭继电器怎么接?
汽车喇叭用继电器,无非是因为喇叭功率过大导致的。某些汽车采用单只喇叭,功率小,并不需要继电器,只用方向盘中间的喇叭按钮就可以控制喇叭通断。而而蜗牛等双音喇叭功率较大,工作电流在15A以上,如果加装继电器那么喇叭按钮触点很容易被烧坏。加装大功率喇叭也是如此,为了稳妥应该加装喇叭继电器。我们看一下喇叭电路图:双喇叭并不是直接用喇叭按钮控制的,喇叭按钮控制的是继电器线圈。继电器线圈通电后内部两个触点接通,相当于一个大电流开关。喇叭一端与电源正极连接,另一端则是通过继电器与负极相连。喇叭按钮控制继电器,也就间接的的控制了喇叭与电池负极的通断。加装继电器也是如此的原理:上面这张图已经与实物连接图没什么区别了,也更加直观。加装时可以把原来的喇叭卸掉,原来的两根喇叭线有一根是正极,通过保险丝与电瓶正极相连的,并且是不受控制的。可以用万用表辨别,也可以用小灯泡(试灯)来辨别。万用表辨别方法,直流档位,黑色表笔接任意地。红色表笔分别去测量两根线,有电压显示(12V)的那根线即为正极。灯泡测试则是一端接地另一端去测量两根线,亮灯那根为正极。剩下那根就是喇叭按钮控制的负极。
如果采用的铁壳继电器,那么正极与B端连接。H端与喇叭一端连接,喇叭另一端可靠接地即可。喇叭按钮控制的负极则与S端连接。如果是塑壳继电器,那么找到喇叭正极线与继电器86脚、蜗牛喇叭一端直接连接。喇叭控制的负极线则与继电器85脚连接,蜗牛喇叭另一端与继电器87脚连接。继电器30脚直接可靠接地即可。下面看看继电器工作原理:85、86脚为继电器控制线圈,30、87脚则是开关触点。线圈通电后产生磁力,磁力吸住衔铁,衔铁上的动触点把下方的静触点接通。这样继电器的30、87脚之间接通。
三、摩托车喇叭续电器怎么接?
如果摩托车喇叭想要安装继电器,这种继续的原理一般都是采用小电流带动大电流的设备来进行连接,通过两条小电流控制开关连接线控制继电器的工作,另两条正负极线直接连接输出到喇叭上,这样就通过继电器连接了喇叭,进行开关工作喇叭,地线叫一定要通过继电器连接才能控制喇叭开关的损坏程度,希望我的回答能够帮助到你。
四、双蜗牛喇叭不用继电器怎么接线?
不需要继电器 喇叭两个是一对,只有安装两个(高低音)时声音才好听。只需要把原来喇叭线并联接出两个相同的接头就OK了,然后把蜗牛喇叭连接上即可 注意正负极。装个继电器还是有必要的。你从电瓶正极或钥匙开关处引一条主回路正极线!用喇叭开关控制继电器
五、12v蜗牛喇叭继电器怎么接?
12伏蜗牛继电器可以通过专用的继电器扳手或者调节器进行接。
六、汽车改蜗牛双喇叭继电器怎么接线?
哪要看你用的什么继电器了,用普通三脚的比较省力,上面有字的(电源,喇叭,按钮),电源么就是接线路的火线,喇叭就是接喇叭上的线,(如果喇叭是二根线的话,一根接在继电器上,还有一根接地线,就是车上铁的上面就可以了),按钮就接控制他的线,就是从方向盘上过来的线。
七、电动车可以接2个蜗牛喇叭吗?
接十个都可以
八、摩托车加蜗牛喇叭是否需要继电器?
需要因为摩托车电瓶没有很大电力
九、蜗牛喇叭怎么加装继电器?
因为原来是单音喇叭,电流小,线路压降小对喇叭没有影响,两个蜗牛喇叭,功率增大,电流增大原来的线路承受不了,引起压降增大,电压不够,影响喇叭的发音。
甚至不响所以,最好加装继电器原来是单音喇叭,电流小,线路压降小对喇叭没有影响,两个蜗牛喇叭,功率增大,电流增大原来的线路承受不了,引起压降增大,电压不够,影响喇叭的发音,甚至不响所以,加装继电器。
十、两根线的蜗牛喇叭怎么接继电器?
简单点讲,4脚继电器接不是一面2跟脚是横着的,一面脚一根是横的一根是竖的,横的那面2跟脚脚原车喇叭的2根线,另一面一根接到电瓶的正极,一根接到喇叭的插头上。
喇叭的另个插头直接塔铁就可以了